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superkappa125

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  1. superkappa125
    Davvero riuscita. Mi piace moltissimo il trattamento della fiancata, meno il frontale, che è migliorabile, viste le grafiche dei fari, potrebbe essere uno di quei rari casi in cui nel passaggio da concept alla serie, la macchina migliora. Comunque sarebbe una segmento B con i fiocchi.
  2. superkappa125
    Quoto. E' un esempio lampante di "Ti piace vincere facile?". Comunque in queste foto non è affatto brutta.
  3. superkappa125
    Questa non c'entra nulla con il concept E-Tron! La E-tron di serie sarà a motore centrale, mentre questa ce l'ha davanti. Tra l'altro la variante spider sarà il secondo concept Audi presente a Ginevra.
  4. superkappa125
    Mah... Bah... Umh... Non ha detto assolutamente nulla nè di nuovo nè di rilevante.
  5. superkappa125
    Lo dico io? QUOTOOOOOOOOOOOOOONE! Pessima, il posteriore in particolare è tremendo.
  6. superkappa125
    Bella bella bella. Un attimo spiazzante al primo impatto, ma, appena l'occhio fa l'abitudine al ritorno delle linee ottantesche, ci si rende conto che è un lavoro di design ineccepibile. Mi piacerebbe vederla in strada, un giorno (magari senza il mega-spoiler)...
  7. superkappa125
    Caspita, questa me l'ero persa... Difatti, guardando le nuove foto della Hatch, mi chiedevo cosa aspettassero in Ford a presentare la SW! Tutto sommato piacevole, se non fosse per i dentoni...
  8. superkappa125
    Splendida, sapevo che Mr. Callum non mi avrebbe deluso. Apre delle porte decisamente interessanti per il design delle future sportive made in Jag.
  9. superkappa125
    Per la serie anche i tedeschi a volte sbagliano (seppur più raramente della media). Anteriore e posteriore sembrano quelli di un'altra auto appiccicati là per caso.
  10. superkappa125
    Il frontale devo assimilarlo: troppe linee che si incrociano e che non stanno troppo bene assieme. Il posteriore e la fiancata sembrerebbero piacevoli.
  11. superkappa125
    Quoto. Spero sia uno stile adottato solamente per le versioni speciali più eccessive e non per tutta la gamma. Credo che comunque Jota ci darà dei lumi a riguardo. Autoblog parla di peso inferiore alla tonnellata: Se è confermato direi che è un traguardo ben più che notevole. Mi fa paura l'affermazione riguardo lo stile...
  12. superkappa125
    Beh oddio... La 9-5 è un bel barcone, va bene che ha impostazione cab-forward, però il cofano proprio piccino non è. Poi magari mi sbaglio... Piuttosto non so se supporta i longitudinali o solo trasversali. EDIT: ho detto una cagata, 9-5 può montare solo i trasversali, sorry! EDIT 2: Ma che diavolo se ne fanno del 1.6 turbo che hanno già il GM da 180cv? E di piattaforma Mini se ne è parlato?
  13. superkappa125
    Ottimo, davvero ottimo. Peccato non i 6 in linea, che avrei visto benissimo sotto il cofano della 9-5. In ogni caso anche col diesel da 222cv riescono tranquillamente a coprire la fascia alta del mercato.
  14. superkappa125
    Carina la pubblicità, tamarra ma tutto sommato piacevole. Passi avanti enormi rispetto al recente passato.
  15. superkappa125
    Beh, dai, tutto sommato piacevole. Un filo troppo femminile per i miei gusti, per cui direi obbiettivo centratissimo. Sono curioso di vedere questi catastrofici interni...
  16. superkappa125
    Segnalo che, per l'occasione, anche il prezzo della 2 volumi è stato ribassato da oltre 46 mila euro a 42.880 Euro, esattamente come la berlina. Praticamente un affare. Da notare, però, che la 2 volumi è ancora in allestimento MY 2008 (che IMHO è pure più "bello" con la boccona unica, rispetto al nuovo frontale), c'è da capire a livello tecnico cosa è cambiato.
  17. superkappa125
    Non è affatto male, però la concorrenza è serratissima in questo segmento. Il muso iso-93 pare un po' vecchiotto...
  18. superkappa125
    Mi scuso se c'era un topic già aperto, ma non è indicizzato e la ricerca non ha dato risultati. Da Autoblog.it
  19. superkappa125
    Idem. Ma si sa qualcosa del futuro del C30?
  20. superkappa125
    Quello che intendevo era che BMW era in cattive acque a causa di Rover, per cui l'ha svuotata prima di cederla, il che ha accelerato il fallimento della marca inglese. Saab adesso è in acque pessime, però rischia più che altro una vicenda in stile Autobianchi Bianchina vs Fiat 5oo (forniture in ritardi biblici oppure negate).
  21. superkappa125
    IMHO il periodo è anche diverso. All'epoca BMW era in una situazione molto più rosea e non aveva bisogno di condividere per massimizzare i numeri. Senza contare che Rover l'ha portata ad un passo dal fallimento, per cui l'ha svuotata il più possibile prima di cederla...
  22. superkappa125
    OT 24! (che per analisi 2 al polimi non è poco) /OT
  23. superkappa125
    Che poi il pianale di Countryman è solo quello della Mini ulteriormente allungato, o sbaglio? Quindi volendo potrebbe uscirne qualcosa di altrettanto bello da guidare...
  24. superkappa125
    Bene, bene, ottima notizia. Il suv mi spaventava alquanto, questa potrebbe essere un ottimo berlinone di rappresentanza. La vecchia Lagonda era splendida.
  25. superkappa125
    A me sto posteriore simil-Delta non ispira neanche un po'. Speriamo bene...
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