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superkappa125

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  1. superkappa125
    Anch'io! :lol::lol: Mi consola il fatto che non potrà essere tanto peggio dell'attuale... Data di presentazione?
  2. superkappa125
    Splendida, c'è poco da dire. Per fortuna cambia pochissimo rispetto al concept precedente, anche se avrei preferito che non avessero chiuso il cofano posteriore, ma l'avessero fatto come la e-tron. L'estrattore posteriore è forse un po' troppo eccessivo, ma, essendo un concept, glielo si può perdonare. Presentazione a Parigi o a Ginevra?
  3. superkappa125
    Vabbè, non fai testo, per te l'unica cosa importante è che abbia il terzo volume! :lol:
  4. superkappa125
    Avrei pensato più ad una cosa del genere: http://www.olive-drab.com/images/bazooka_usmc_50s_800.jpg :lol: A parte gli scherzi: le proporzioni della 405 (ma anche della 406) questo accrocchio se le sogna... Quel cofano posteriore penso entri di diritto tra i peggiori del panorama berlinesco.
  5. superkappa125
    Ot: Io spero ardentemente che dietro non tocchino nulla (a parte le grafiche fari, se proprio devono), il lato B della Jaguar è di gran lunga il più bello del segmento /Ot. Ritornando alla 200, la prima cosa che mi è venuta in mente vedendo i fari è la Suzuki Kizashi, della Jag ci vedo solo il baffetto che continua sopra la cromatura..
  6. superkappa125
    QUOTONEEEEEEEEE! :lol: A dire il vero pure io sapevo così...
  7. superkappa125
    Sta cercando un'auto per puro divertimento, l'estetica non è un parametro di giudizio, quindi la TT non va bene... Opel batte Audi 15-0 Con quello che risparmi con quella che ti ho linkato ti ci paghi il viaggio per andare a vederla e la spedizione dell'auto. Fossi in te andrei a vederla, la comprerei (se è di tuo gradimento) e, una volta fatto il passaggio di proprietà, me la guiderei fino a casa.
  8. superkappa125
    Da Blitzquotidiano.it Non ho capito esattamente qual'è il punto del discorso, ma vabbè...
  9. superkappa125
    Rimarchiare lo Strada vorrebbe dire prepararsi il cappio da soli... Sarebbe più giusto qualcosa su base Doblò, d'altronde la 4x4 è supportata da quel pianale, no?
  10. superkappa125
    Io penso che sarei imploso sul posto per la rabbia...
  11. superkappa125
    Tra l'altro in posizione perfetta per essere nascosti dalla consolle centrale!
  12. superkappa125

    Mini Cooper SD (Spy)

    nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Scoops and Rumors

    Chiedo venia se c'era un topic aperto, ma non l'ho trovato. Da WorldCarFans.com Si parla del 1.6 portato a 143cv.
  13. superkappa125
    Stanno facendo davvero un gran lavoro con Chrysler, sono tutte ottime notizie. Sono curioso di vedere che combinano con la Viper.
  14. superkappa125
    Soprattutto quando l'articolo continua così: :lol:
  15. superkappa125
    Tié, eccola! Auto usate: Opel, Speedster, 2.2 , Benzina, Fai proprio bene, ottima scelta (imho la migliore tra le elencate), non te ne pentirai! Quelle poche che si trovano in giro sfondano i 20mila euro. Direi decisamente fuori dal budget preventivato.
  16. superkappa125
    Piccolo OT colorato: uno dei colori splendidi a listino è il ruby red, giusto per evitare le solite tonalità di grigio o il blu (che comunque le donano tantissimo). http://porschebahn.files.wordpress.com/2008/10/100_6806.jpg Può darsi, anche perchè il prezzo è quasi concorrenziale se raffrontato alle altre varianti della 911. La crisi la sentono anche loro.
  17. superkappa125
    Sul sito Porsche Italia ci sono già dati tecnici e prezzi: Manuale Porsche Doppelkupplung (PDK) Numero cilindri 6 6 Cilindrata 3.800 cm³ 3.800 cm³ Motore/trazione Posteriore a sbalzo Posteriore a sbalzo Potenza (DIN) 300 kW (408 CV) 300 kW (408 CV) a giri/min 7.300 giri/min 7.300 giri/min Coppia massima 420 Nm 420 Nm a giri/min 4.200 giri/min 4.200 giri/min Rapporto di compressione 12,5 : 1 12,5 : 1 Prestazioni Manuale Porsche Doppelkupplung (PDK) Velocità massima 306 km/h 304 km/h Accelerazione 0-100 km/h 4,6 s 4,4 s (4,2 s con pacchetto Sport Chrono Plus) Accelerazione0 - 160 km/h 9,7 s 9,4 s (9,1 s con pacchetto Sport Chrono Plus) Ripresa (80-120 km/h) nella penultima marcia 5,6 s - Accelerazione intermedia (80–120 km/h) - 2,6 s Trasmissione Manuale Porsche Doppelkupplung (PDK) Trazione Posteriore Posteriore Cambio meccanico 6 marce - PDK - 7 marce Carrozzeria Manuale Porsche Doppelkupplung (PDK) Lunghezza 4.435 mm 4.435 mm Larghezza 1.852 mm 1.852 mm Altezza 1.300 mm 1.300 mm Passo 2.350 mm 2.350 mm Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) 0,30 0,31 Peso a vuoto Norma DIN 1.420 kg 1.450 kg Peso a vuoto (secondo direttiva CE*) 1.495 kg 1.525 kg Peso complessivo ammesso 1.825 kg 1.855 kg Consumi** Manuale Porsche Doppelkupplung (PDK) Ciclo urbano 15,9 l/100 km 15,3 l/100 km Ciclo extraurbano 7,6 l/100 km 7,2 l/100 km Ciclo combinato 10,6 l/100 km 10,2 l/100 km Emissioni di CO2 250 g/km 240 g/km Prezzo EUR 106.772,00 IVA inclusa EUR 110.516,00 IVA inclusa Pensavo peggio.
  18. superkappa125
    Capito, grazie! Quindi motore GT3 + TI? E ci dobbiamo aspettare un prezzo pericolosamente vicino alla soglia dei 200?
  19. superkappa125
    Ultimamente mi sta ritornando il pallino per la 911... Bella davvero, ma questa cos'è esattamente?
  20. superkappa125
    Esattamente la stessa cosa che pensavo anch'io. E' senza dubbio SPETTACOLARE, insieme alla Ducati Sport 1000 (che però non producono più) è la più bella del genere, però costa un fottio senza giustificarlo a livello di ciclistica e motore. Con un reparto sospensivo un po' migliore ed un bel motore con almeno un'80ina di cavalli diventerebbe perfetta. Comunque cura dei dettagli pare essere maniacale.
  21. superkappa125
    Che la Punto Evo possa essere un flop lo stavo notando a occhiometro qua a Milano, dove vedo tantissime Seg.B nuove, ma pochissime disapPunto. Per quanto riguarda Nitro e Voyager direi che non può essere che cosa buona, a parte tutto, sono modelli che non venderebbero nemmeno se le marchiassero Ferrari... Piuttosto mi spaventano tantissimo le affermazioni su Giulia ed L0, perchè, se per Punto e Bravo potrebbe essere ancora presto, l'Alfa e la monovolume sono assolutamente vitali, non possono nè cannarle nè ritardarle troppo.
  22. superkappa125
    Mioddio... Tragica. E oltretutto pure con dimensioni completamente sballate.
  23. superkappa125
    Di grazia: ma da quando il divertimento alla guida implica per forza avere una macchina chirurgica, precisa e perfettina? Mustang è divertente a suo modo, con il posteriore sempre in derapata, anche se ciò vuol dire che poi prende millemilia secondi dalla M3... Tra l'altro pagherei per poter provare l'F150 Raptor, un'altra bella bestia da offroad made in USA.
  24. superkappa125
    Those bumpers are exclusively for the "Sport" trim, the normal USDM 5oo looks more or less the same as the european one.
  25. superkappa125
    A occhio direi che è un lavoro di qualche studente.
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