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superkappa125

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Tutti i contenuti di superkappa125

  1. superkappa125
    Questo pseudo muletto non fa altro che alimentare i miei dubbi sulle eventuali proporzioni della futura M1. Cofano anteriore enorme da FR e culone da motore centrale?
  2. superkappa125
    Perfetto, grazie!
  3. superkappa125
    Mi sembra strana sta storia dell'assetto, da passeggero l'ho trovata una delle auto più comode che io conosca. I consumi elevati sono fisiologici, è grossa, alta e pesante.
  4. superkappa125
    Niente, quello è il problema! :lol: Ma ti pare che cambi il frontale (che è si brutto ma non disastroso) e lasci uguale la parte peggiore della vettura?!? Probabile che non abbiano trovato un modo sufficientemente economico per renderlo accettabile.
  5. superkappa125
    Non più in Vendita. Hatch es.autoblog e netcarshow Live : carscoop Sedan carscoop Press Release : chevrolet media Eccola! Beh, direi decisamente carina e riuscita, molto più della sorellina minore, che è veramente ma veramente brutta.
  6. superkappa125
    Se l'XC70 è ancora in gioco direi senza dubbio Volvo! Di parecchio la più bella ed affascinante del lotto.
  7. superkappa125
    Bella, senza dubbio decisamente riuscita, molto più di quanto le spies facessero presagire. Il problema è che rischia di essere obesa come la sorella a 5 porte...
  8. superkappa125
    Per questione di motore voto C5, altrimenti la mia preferenza andtebbe molto probabilmente su Skoda. P.s. Visto che ci sei sulla citroen ci starebbe da dio la pelle integrale Criollo.
  9. superkappa125
    Super-Marchionne alla riscossa! :lol:
  10. superkappa125
    Voto anch'io o per C5 o per la Volvona, con netta preferenza per quest'ultima; l'esemplare postato da Becker è da urlo! La Superb potrebbe essere un'altra alternativa, non la scarterei affatto. Potrebbe essere meglio della C5 causa facelift di quest'ultima. Accord ottima auto, però il motore non è confrontabile con le suddette.
  11. superkappa125
    La trovo veramente bellissima, un passo avanti rispetto alla già piacevole serie precedente.
  12. superkappa125
    Esatto. Se gli interessa un incrociatore da carico ed autostrada meglio una C5 con idrattive e 240cv piuttosto che un'A4 con il 2.0 da 170cv, tanto alla fine dei 4 anni varranno entrambe un nientesimo del prezzo d'acquisto.
  13. superkappa125
    IMHO il cancellone Audi è di parecchio più piacevole e proporzionato rispetto a questo.
  14. superkappa125
    Una A4 Avant accessoriata quasi come la C5 per quelle cifre riesce a prenderla solo col 2.0 da 170cv e rinunciando a sfizi come il cruise control adattivo ed i sedili elettrici. La C5 è molto più sensata a parità di prezzo, se quello che serve è un incrociatore autostradale.
  15. superkappa125
    Interni non brutti, solo molto molto banali, mancano di personalità in maniera cronica. Esterni da prendere e bruciare in loco per la berlina, un po' più salvabile la SW (che comunque, frontale a parte, manca seriamente di una caratterizzazione stilistica).
  16. superkappa125
    Quoto, Insignia SW più la vedo e meno mi piace, ha davvero un culone spropositato. Posto che sia la francese che la tedesca sono più belle in versione berlina che SW (IMHO caso più unico che raro, le berline non mi sono mai piaciute), la C5 è quella che perde meno ne passaggio. Poi le idrattive sono un must.
  17. superkappa125
    Pare si tratti di quest'accrocchio qua: Ovvero il tentativo di Peugeot di seguire il filone "famolo strano" inaugurato dalla Juke. Dovrebbe chiamarsi HR1.
  18. superkappa125
    Sembra essere su un paio di trampoli... Spero che l'effetto sparisca con la versione produzione.
  19. superkappa125
    Direi senza dubbio migliorata, soprattutto dietro, dove pare sia sparito il culone dell'attuale. Ottimo lavoro.
  20. superkappa125
    Assolutamente, anche considerando che sono davvero la stessa macchina e che questa è meno offensiva per le retine dei passanti. Comunque macchina fatta apposta per l'Europa, dove l'equazione Prius=Chic non si è verificata, per cui ci provano con prezzi da saldo.
  21. superkappa125
    Prezzi: Prezzi davvero onestissimi, 10K Euro in meno di Prius nell'allestimento top.
  22. superkappa125
    La cromatura che parte dal finestrino e arriva fino al faro è a dir poco atroce.
  23. superkappa125
    Soffre un po' dell'effetto ruotine al posteriore, ma, per il resto, è davvero una bellissima macchina, sicuramente tra le più belle del segmento.
  24. superkappa125
    Idem. Ci ho passato l'infanzia! :lol: Poi mi è passato lo spirito ecologista e ho preso questo:
  25. superkappa125
    Non brutta, piuttosto banalotta dietro (così come la 3V), ma tutto sommato passabile. La somiglianza in teoria ci sarebbe, ma in pratica l'idea della coda fastback qua è realizzata mille milioni di volte meglio grazie all'eliminazione del gradino tra la linea di fiancata e la fine del lunotto, che rende l'insieme molto meno pesante e tozzo.
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