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superkappa125
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Spero venga confermata la plancia con gli strumenti rotondi al centro stile vecchia Inghilterra, sono bellissimi! -
Dall'adesivo sulla fiancata parrebbe essere un allestimento Sahara, che già oggi viewne fornito con passaruota in tinta. Il nuovo HT è orrendo, ma credo rimarrà optional... Belli i nuovi interni! Me la vedo già verde scura con i sedili beige...
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Insomma... Pure Mercedes è brutta mica poco eh... Pappamera è peggio IMHO perchè è pure piuttosto alta di fiancata, questa almeno è un pelo più filante. Direi che l'unica a questo punto è BMW.
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Tenerla in Italia a fare cosa? A far parte di un gruppo che in 20 anni avrà cambiato idea sul suo futuro circa 1000^n volte? Di un gruppo che ora la sta riposizionando verso il basso senza nemmeno sapere se-come-quando-cosa farsene? Che promette promette e nemmeno quando ha la banca organi adatta mantiene? Almeno in VW di avere delle finiture alla tetesca ce l'avremmo.
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Difatti io dico meglio per il marchio, mica per Fiat. In ogni caso ci credo pure io meno di zero a questi rumors.
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IMHO si, visto che tanto Fiat non ha nessun interesse a farlo diventare un marchio premiummmm, tanto vale allora darlo in mano a qualcuno che ha ancora meno interesse a farlo diventare un marchio premiummm, ma che almeno sa montare meglio le plastiche. La TP + TSX ormai non ce l'ha nemmeno più BMW che è l'unico marchio ad avere una C a Tp... Senza contare che, imho, sotto il D è abbastanza inutile.
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Per me l'Alfa può essere anche serba-ostrogota, me ne frega una cippa di chi la possiede, l'importante è che faccia dei buoni prodotti, che oggi NON ci sono, perchè manca completamente una gamma degna di tal nome.
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Porsche 996 vs Maserati 4200
superkappa125 ha risposto a chiody in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Hai proprio scelto le due auto peggiori per quanto riguarda i costi di manutenzione: la Porsche 996 ha avuto tantissime rogne con il motore, essendo il primo raffreddato ad acqua, per cui rischi davvero di avere seri problemi, il Maserati non so come sia di affidabilità, ma l'assistenza è Ferrari, quindi i prezzi sono di conseguenza. -
Che siano affascinanti non c'è dubbio, li rimpiango molto anch'io, ma, ad oggi, sono inapplicabili. Più che per la loro affidabilità per il problema delle norme sull'investimento dei pedoni. Concordo sul problema dell'aerodinamica: sono un disastro, anche se non si pensa ai consumi. Mio padre mi raccontava che sul Porsche 928 (che tra l'altro li aveva conformati in modo diverso rispetto a quelli tradizionali) se accendevi i fari alle altissime velocità, sentivi le reazioni sullo sterzo. Mazda con MX-5 ha dimostrato che, se vuole, sa fare auto indubbiamente belle da vedere (oltre che da guidare). Io non ho mai capito perchè un'auto se è specialistica e pronto pista non può essere anche dannatamente bella.
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No, stavolta proprio non gli è riuscita l'operazione "rifamose la faccia", anche se c'è da dire che il segmento non è che offra di molto meglio.
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La verità è che la Prius ad oggi va bene solo per i tassisti. Prima di tutto perchè costa una sassata (del tutto giustificata, ma pur sempre una sassata), seconda di poi perchè è grossa fuori e piccola dentro, come macchina da città semplicemente non regge. Nelle metropoli americane, dove gli spazi sono 5 volte quelli europei, è un altro discorso. Insomma, ci sono auto dalla forma non blattesca che hanno un Cx paragonabile (se non migliore) di quello delle varie ibride insettose. Diciamo piuttosto che hanno trovato una forma che le distingue dalle altre auto, in modo che il proprietario può girare per la città tirandosela perchè è ECO-chic.
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Ma guarda io sono perfettamente d'accordo, la sportiva dura-e-pura è il mio genere preferito, in barba alle comodità e al bisogno di spazio. Quello che stavo dicendo è che l'insieme cambio-motore non giustificavano assolutamente le rinunce che imponeva l'auto, perchè io acquirente sono prontissimo a fare a meno del bagagliaio e a viaggiare su una tavoletta, però mi devi anche garantire delle prestazioni di un certo calibro, cosa che questa Smart non faceva.
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C'è da dire che anche i suoi detrattori più accaniti ammettevano che era piuttosto divertente tra le curve. In ogni caso la Smart costava troppo ed offriva troppo poco per giustificarne la scomodità, questa fantomatica Abarth dovrebbe essere di tutt'altra pasta.
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Via Motoblog.it Pesa poco più di un Monster 696: fenomenale!
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Via Motoblog.it Sono felice che abbia avuto un tale riscontro.
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Se posso dire la verità io ad una bella sportiva MC ci farei ben più di un pensiero. Però se è troppo tamarra mi tocca escluderla a priori.
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[Brasil] Fiat Idea Restyling (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Presentazioni Nuovi Modelli
Via noticiasautomotivas.com.br Ammazza quanto è "casinista" l'Adventure. -
Quoto, potrebbe anche diventare piacevole da guardare.
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A proposito di miniaturizzazione: io ho sentito dire che per il nuovo Monster hanno avuto un botto di problemi nella progettazione del faro anteriore, causa ingombro della parabola. Ma sbaglio o questo è ancora più sottile?
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La domanda fondamentale è: che ci fa in strada un'auto che in teoria dovrebbe esistere solamente nelle nostre fantasie più sfrenate?
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Avevo visto pure questo: è simpaticissimo! Piuttosto inutile (e mi pare pure un po' scomodo da usare solo col touch), però è carina l'idea di fare qualcosa davvero fuori dal coro. Quando l'ho visto mi è venuto in mente questo: Comunque il CEO di Motorola ha promesso un cellulare con processore a 2 Ghz e tecnologia allo stato dell'arte entro fine anno.
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Ook, perfetto. In giro ho letto dei rumors sul Milestone 2, ma non sembrerebbe avere le stesse (incredibili) prestazioni dell'X.
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Ma possibile che tutti i telefoni che mi piacciono hanno dei problemi?!? Questo Droid X rimane comunque un oggettino decisamente fenomenale... Si sa qualcosa sull'eventuale arrivo in europa?
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Dipende dalle esigenze, però vista la lista, ti direi Passat CC senza esitazioni. Prima di tutto perchè è una classe superiore rispetto alle altre, poi perché è davvero una bella macchina. Con 35 mila Euro (a listino) ti porti a casa una 1.8 con vernice metallizzata, interni in pelle ed alcantara (bellissimi), cerchi da 18", navi e pacchetto sport (che comprende fari allo Xenon ed altre amenità), senza contare che la scontistica dovrebbe essere elevata visto lo scarso successo del modello. Piuttosto non so se il 1.8 va d'accordo con l'eventuale GPL.
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Pessima. Senza sè e senza ma. IMHO.