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superkappa125

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  1. superkappa125
    A sostituire la Aventador oppure si tratta di quella Aventador "Countach Edition" che era stata fotografata tempo fa?
  2. superkappa125
    Ho corretto il titolo con l'appellativo corretto (credo). Bella, non mi fa sanguissimo ma mi piace.
  3. superkappa125
    Autocar.co.uk 62 esemplari su meccanica Lotus/Toyota V6, di cui 12 in edizione Gold Leaf. Prezzo ignoto ma si mormora intorno ai 500k.
  4. superkappa125
    PRESS RELEASE Che splendore, la Morgan definitiva. 😍 Se ne volete una, affrettatevi, ne faranno solo 8 ad un prezzo di 170k + tasse.
  5. superkappa125
    Ci stiamo informando per sostituire la Panda di mia madre con una di queste 5oo. Vi risulta che ci sia già stata una razionalizzazione dei colori a listino e che abbiano eliminato il tristrato blu celestiale? Sul listino di ottobre 2020 è presente, ma a configuratore è scomparso. EDIT: come non detto, trovato il listino di agosto 2021. E' come al solito colpa del configuratore che è fatto col chiurlo.
  6. superkappa125
    Motore giusto, peso basso, dotazione elettronica completa, ciclistica con caratteristiche molto fuoristradistiche, il tutto unito ad un'estetica che può non piacere ma sicuramente non pecca di personalità: per me un bellissimo revival.
  7. superkappa125
    Lascio questi due render qua, per vostra gioia. Provengono da questo account Instagram: https://instagram.com/magnus.concepts?utm_medium=copy_link
  8. superkappa125
    É mediamente terribile in qualsiasi condizione, il difetto principale é la lentezza con cui cambia rapporto, che crea dei buchi in accelerazione piuttosto fastidiosi e non troppo dissimili alle vecchie Smart. Ci si può mettere una pezza usando le palette e anticipando un minimo ogni azione, ma é abbastanza ingiustificabile visto il prezzo di listino dell'auto. Comunque non voglio passare per quello che ce l'ha col cinquino: la macchina é divertente, ha una personalità tutta sua e si fa perdonare un sacco di difetti (e qua il sound del motore sicuramente aiuta tantissimo), in più ha un elemento di "coolness" che altre segmento B pepate si sognano. La sensazione che ho per ora é che di tratti di una macchina che si compra per il suo fascino più che per le sue qualità oggettive, soprattutto se messe in relazione al prezzo di listino. Sono davvero curioso di portarla in montagna nei prossimi giorni e vedere come va sul misto stretto, sono sicuro che potrò apprezzarla meglio in quel contesto.
  9. superkappa125
    Ritirata ieri da Europcar, mi accompagnerà attraverso la Spagna da Barcellona ai Bilbao e ritorno passando dai Pirenei. É automatica. 🤦‍♂️ Prime impressioni dopo 500km di autostrada: la posizione di guida é insalvabile (sembra di stare su un seggiolone per bambini), ma il cambio é peggio: come abbia fatto sto robotizzato ad arrivare fino al 2021 sfugge alla mia comprensione. Aspetto di provarla sui tornantini di montagna per valutare l'assetto. Certamente i fondi rovinati non sono il suo terreno d'elezione e pure sui giunti autostradali più pronunciati ho notato una tendenza a scartare fuori traiettoria sicuramente dovuta al passo corto unito alla taratura molto rigida.
  10. superkappa125
    Io aspetto con impazienza la possibilità di vederla dal vivo, sono convinto che a questo giro abbiano fatto un lavoro pressoché privo di difetti. OT atomico/ Posso professare il mio amore per le Ducati di Terblanche? Avrei sinceramente difficoltà a scegliere tra una 996/998 ed una 999.
  11. superkappa125
    Adesso che me l'hai fatto notare, effettivamente è vero, specialmente nella verticalità delle fiancate interrotta solo dai passaruota sporgenti.
  12. superkappa125
    Lo dico: a me piace un sacco sto studio per la 7er.
  13. superkappa125
    Sicuramente una bella svecchiata al livello tecnico rispetto alle Sportster classiche. Non è il mio genere di moto, ma esteticamente han fatto un gran lavoro, questo filone contemporaneo di HD mi sta piacendo parecchio.
  14. superkappa125
    Quando ancora dovevano essere motorizzate V6, era prevista una Vanquish da posizionare contro Ferrari 296 e McLaren 720. Credo che i piani non siano cambiati, ma non ne sono certo.
  15. superkappa125
    Ad un certo punto esauriranno tutte le possibili permutazioni di nomi/equipaggiamenti/colori, no? Son felicissimo che la 5oo Abarth esista ancora, ma poi ogni volta che vado a configurarla mi ricordo che come la vorrei io chiedono 40k CHF e mi passa immediatamente la voglia.
  16. superkappa125
    Mia reazione a caldo: prima Aston non entusiasmante da tanti anni. Tante cose belle, lavorazione della fiancata in primis, ma il nuovo frontale pare sgraziato e la griglia infilata a forza solo perché é un segno distintivo Aston.
  17. superkappa125
    É talmente brutta che fa il giro e quasi quasi mi piace. Se non altro, c'è qualcuno che non solo ancora investe sulle D sedan generaliste, ma addirittura ne fa una versione sportiva per davvero e per di più col manuale! Qualcuno gliel'ha detto a Hyundai che siamo nel 2021 e non nel 2011?
  18. superkappa125
    Bella per davvero @poliziottesco, complimenti. Quel cambio manuale é il completamento di una macchina che, secondo me, é nata bene ed invecchiata meglio. Io dovrò continuare ad accontentarmi della scatoletta di sardine, che offre tante rogne e scomodità, ma anche altrettante gioie.
  19. superkappa125
    Pornografica, ma il bianco non é davvero il suo colore.
  20. superkappa125
    La mia testa leggendo multispazio 4x4 é automaticamente andata in crash su di lei: Col 6.3 aspirato da 510 cv i 40 km da e per il fondovalle li copri in 5 min netti e con un solo pieno di benzina. Detto ciò, la smetto di inquinare il topic, buona ricerca!
  21. superkappa125
    Boh, ok. Se fossi un fan della Manta mi incazzerei.
  22. superkappa125
    Brutta non é, ma tanto noiosa sì (frontale escluso, che con quel accenno di inclinazione negativa della calandra é davvero riuscito). Continuo a trovare deprimente la mancanza di coraggio del CS Stellantis d'oltremare. E poi i codolini in tinta sono il male.
  23. superkappa125
    Per le Caterham é una situazione diversa, essendo omologate anche in Europa con la deroga per i piccoli costruttori, tant'è che da qualche anno la gamma inglese non coincide con quella europea. La IVA é una roba che vale solo a livello inglese e post Brexit immatricolare una di queste auto da noi é diventato pressoché impossibile, a meno di non passare dal TUV, mentre prima qualcosa si riusciva a far passare.
  24. superkappa125
    Omologata in Inghilterra tramite IVA (individual vehicle approval), dimenticatevi di vederla altrove. Purtroppo. Le forme esterne sono interessanti, ci vedo più di una citazione di Ginetta G4, ma resta da decretare com'è messa a livello di telaio ed abitabilità.
  25. superkappa125
    Mi pare che si sia qualche problema di allineamento tra il presentatore ed il messaggio veicolato.
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