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superkappa125

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  1. Lascia fare che è diventato il must dei miei ex compagni del liceo... Proprio quelli con cui prima facevo fuori strada... E (visto che siamo in tema di pippe) magari con lo motore tirare fuori un'erede della Supermono... Allora non mi ricordavo male... Ducati aveva effettivamente prodotto delle cruiser. L'avevo scritto prima ma poi l'avevo cancellato perchè non ero riuscito a trovare conferma su internet.
  2. Io continuo a trovarla molto bella nel suo genere, molto meglio sia di Galaxy (che è parecchio più cassettone) ed S-Max (auto che odio dal più profondo del cuore). Certo, la sua epoca oramai è passata...
  3. Il telefono è davvero fenomenale, c'è poco da dire, quello della ricezione è l'unico difetto. Il problema è che non è trascurabile, soprattutto per me che passo parte dell'anno in campagna, dove c'è poca ricezione già di suo.
  4. Toh! Una Mercedes nuova che mi piace! Oh... Ma aspetta... Questa non è nuova! :lol: La classe G rimane un capolavoro senza tempo, ma quei prezzi sono folli. La grigia cerchi neri è stupenda. Via 4Ruote. Oddio... La plancia è uguale a quella che aveva mio padre 15 anni fa!
  5. Che moto stupenda... C'è da dire, però, che la controparte triumph non ha avuto tutto sto successo...
  6. Il discorso è il solito: Domanda: cosa vuole il mercato? Risposta: moto di merd@ (come tutte le custom senza distinzioni di marca ed heritage) Domanda: quanto ci costa? Risposta: $$$ Domanda: quanto possiamo guadagnarci? Risposta: ($$$)^2 E allora cruiser sia!
  7. Quoto Quoto x2 Dal punto di vista economico non fa una piega, però non c'entra davvero nulla con i valori della Ducati DI OGGI.
  8. Che tristezza immane copiare la leva del cambio da BMW... Genesis ed Equus sono le uniche due vetture (recenti) del gruppo a non essere paragonabili alle controparti europee.
  9. Direi che la sensazione di tamarrata immane si attenua molto. Comunque non le donano nè il bianco nè il finto estrattore posteriore.
  10. Ecco i muletti della cruiser che andrà a fare concorrenza alla Yamaha V-Max, richiesta a gran voce dalla filiale americana. Ancora non si sa nulla riguardo il motore, ma non credo sia difficile ipotizzare che sia una variante di quello della Multi 1.200. Via Motoblog.it Avrei gradito molto di più una bella Scrambler, ma tant'è...
  11. Via Motoblog.it Sarebbe il binomio perfetto.
  12. Se non sbaglio costano uguale, entrambe circa 1.300.000 Euro. EDIT: Mi sbagliavo. Pagani 1.3 mln, Ferrari "solo" 1mln.
  13. Che sarebbe stata disponibile anche 5 porte non era un segreto, ma il muletto a cui ti riferivi è senza ombra di dubbio un 3 Porte. Se guardi bene sotto il camuffo vedi che il punto dove finisce il finestrino posteriore è a ridosso del montante C, sopra il passaruota, il che esclude le 5 porte. Senza contare che la 5p ha una line del tetto meno estrema e mi pare pure il passo più lungo.
  14. Vero. Comunque non ce la vedo così male la TI sulla Quattroporte, alla fine, se serve a vendere di più, ben venga.
  15. Via Autoblog. Alla fine arriva in produzione. Fortunatamente non è invecchiato moltissimo. Certo che con una concorrenza come Q5 e XC60 sarà difficile ricavarsi una nicchia di mercato...
  16. Perfettamente e completamente d'accordo... Io intanto aspetto, nel frattempo però tengo d'occhio anche il Motorola Droid X, nel caso arrivasse in EU...
  17. Alla faccia... Non riesco davvero a capire come farà l'attuale a reggere ancora due anni abbondanti...
  18. Io uso Apple anche sui computer, però mi sta facendo girare parecchio gli attributi. E' chiaro che il cellulare non lo compro (cifre assolutamente fuori dal mondo per un telefono), ma lo prenderei a gennaio appena riconfermo il contratto con 3, pagandolo una cifra tutto sommato accettabile. A parte il fatto che ci sono ancora 6 mesi (quindi può cambiare più o meno tutto nel frattempo), comunque la cosa che mi frena dal passare ad Anroid sono gli eurini che ho speso nelle applicazioni (non pochi) e i soldi (tanti pure questi) che dovrei pagare per passare la mia libreria di iTunes a DRM-free...
  19. Via Macitynet.it Il comportamento riprovevole di zio Steve in questa vicenda sta mettendo a dura prova la convinzione che il mio prossimo telefono sarà un iPhone 4.
  20. Incredibile! Soprattutto considerando le notevoli "complicazioni" tecniche di cui è dotata la 599XX. Via 4Ruote.
  21. Quoto. Anche se, IMHO, la serie precedente era più bella e parecchio meno tamarra.
  22. Non lo so... Vorrebbe dire riprogettare praticamente metà macchina... Allo stato attuale un parabrezza nel senso proprio del termine è incompatibile con la forma della monoscocca. Vabbè, staremo a vedere. In ogni caso sono contento che non abbiano lasciato morire il progetto!
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