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superkappa125
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Gli interni li preferisco bicolore panna-verde come questi: Per il resto quoto... Forse il mio disfattismo non è giustificato, però mi pare si chiuda un'era. Muore lo spirito dell'ultimo costruttore di "larga" diffusione che rimaneva fuori dal coro. -
Via Autocar. E' la fine. Chi può si accatti un'Elise prima che sia troppo tardi. Sono assolutamente sconcertato e senza parole, tanto più considerando che le dichiarazioni sono ufficiali.
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Vedo adesso questo splendido lavoro. Grazie per il collage, l'ho davvero gradito! Quest'auto è talmente tanto bella da riuscire a far dimenticare le origine decisamente proletarie della meccanica e a farla preferire alle concorrenti ben più divertenti da guidare. Sono convinto che fra una 20ina d'anni non potrà mancare nei garage dei vari collezionisti. Questa sarebbe stata la mia TT ideale se avessi preso la prima serie: Audi-TT-Coupe-Roadster-1996-2006-17.jpg (image) Però con gli interni cognac...
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Orrida è riferito alla caratterizzazione in sè. E' chiaro che in generale l'auto sarà da sbavo. Però si pensa che la precedente era così: Mi pare condivisibile la constatazione che il passo indietro in quanto a pulizia ed eleganza c'è ed è ampiamente tangibile.
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La bianca con la striscia centrale blu e rossa è bellissima. Quella con la colorazione Gulf è giusto un peletto eccessiva (), però è interessante.
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Orrore e raccapriccio...
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Oh, finalmente tornano a montare dei motori seri! Che si sbrighino anche a pompare l'Evora a questo punto!
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SLK come guida non è proprio comparabile... E' come dire Z4 vecchia vs. nuova. Più pesante, più "pacioccosa", molto più GT piuttosto che spider.
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Quoto. La situazione, rispetto al 2005, è cambiata in modo talmente radicale ed inaspettato che era impossibile da prevedere. Dobbiamo ricordarci che erano talmente alla canna del gas che per trovare i soldi per il Cinquino hanno cassato la Micro.
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Ma che diavolo hanno combinato con le proporzioni di quella fiancata?!? Manco la Multipla ha una vetratura così estesa!
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Non so perchè ma mi sa che qua esce fuori qualcosa di veramente bello. A meno che non ci piazzino i fari in stile pappamera sul culo... Nel frattempo io continuo a sognare di dare indietro il TT per lo Spyder, anch'esso rigorosamente bianco...
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Caratterizzazione ORRIDA. Quella dell'attuale (IMHO un capolavoro) è anni luce avanti, sia come eleganza che come aggressività.
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IMHO nemmeno brutta, anzi... Però si sente la mancanza di una sw.
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I fari posteriori effettivamente non sono bellissimi, ma c'è da dire che versione XC guadagna tantissimo. Tra le SW del segmento la Cross Country è di parecchio la mia preferita. In ogni caso appena ti accomodi sui sedili anteriori le perdoni qualunque difetto stilistico...
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Sto carro da morto Volvo mi piace talmente tanto che la prenderei anche in tamarro-crucco limited edition.
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Cosa?!? Sarebbe davvero fantastico! Però, chissà perchè, mi sento molto San Tommaso in questo momento...
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Quale parte di "quando è partito il progetto 5oo il pensiero degli USA non era solo remoto, era proprio inesistente" non è chiara? :lol:
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Che fa, perde pezzi?!? :lol::lol::lol:
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Devo incrociare le dita? :lol: A parte gli scherzi mi dispiacerebbe se non arrivasse in produzione, ma immagino che a Stoccarda non vogliano scendere di segmento... Il suv su base comune è imposto da VW e mal tollerato da Porsche? EDIT: Letto ora l'articolo: ma la versione Audi sarebbe comunque solo elettrica?!?
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Io, sinceramente, tutta sta superiorità della MB in quanto a comodità non ce la vedo. Si, è un filino meno dura di sospensioni ed un pelo più silenziosa, ma nulla di talmente eclatante da giustificare le tonnellate di divertimento in meno che offre... Sarà che io, usando spesso uno spider come unica macchina, sono più flessibile, ma non ci vedo nulla di davvero tragico nella MX5 come auto da tutti i giorni.
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Qualcuno può buttare via un po' di tempo con PS per noi comuni mortali? Grazie... :mrgreen:
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Quindi Audi e Porsche si ma VW no?
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Dell'harakiri dell'immagine Porsche me ne frega ben poco (anzi, nulla, tanto dopo Cayenne e Panamera hanno ben poco da difendere), io desidero ardentemente che producano il concept E Tron a.k.a. R4...
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IMHO non se ne fa di nulla... Su 4Ruote di questo mese il CEO di Audi, Rupert Stadler, parlava di R4 come "ancora al vaglio", ma ho l'impressione che non la vedremo.
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Via Autocar. Per quanto io sia profondamente innamorato della 928, mi sa di grande cazz@ta...