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superkappa125

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  1. A parte che quando si considera cabrio piccole e capote in tela, imho, la comodità è l'ultima cosa a cui si pensa, ma poi come stile (imho Peugeot ed il design hanno litigato tanti tanti anni fa), handling e charme è inconfrontabile sia con 5oo che, a maggior ragione, con MINI.
  2. Io la prenderei S-U-B-I-T-O! Voglio assolutamente MILLE Nm di coppia!!! :lol::lol::lol::lol::lol:
  3. Posso dire che a forza di vederla mi sta incominciando a piacere sul serio? E' una bella lotta con Ghost.
  4. Dal vero è meno brutta che in foto, in particolare SW. Se le avessero fatto un frontale decente sarebbe stata una delle prime Toyota piacevoli da guardare.
  5. Il bicolore è proprio brutto, in particolare al posteriore. Ribadisco: Grigio record + pelle cuoio tutta la vita.
  6. A quanto pare... :roll: Su 4Ruote di qualche mese fa si parlava addirittura di qualcosa in stile EREV, se non sbaglio. La fine di un mito?
  7. Mini è sicuramente più divertente da guidare e, forse, globalmente è un pelo meglio di 5oo, ma costa anche sensibilmente di più. Oddio la 207 CC no...
  8. Con 18.000 Euro la Mini Cabrio full optional la prendi usata. Gli sci dimenticali, non si possono installare nè su 500 nè su Mini e nessuna delle due ha la botola tra i sedili posteriori Per quanto riguarda il freddo ho girato regolarmente tutto l'anno con una macchina con la capote in tela, sinceramente non impone alcun sacrificio a livello di confort termico.
  9. Vero, qualcosa da mettere in concorrenza alla Serie 6. Mi chiedo come pensino di fare, vista la cronica assenza di know-how dell'azienda e di colui che la gestisce. Tra l'altro lo sportivissimo SUV italiano dovrebbe nascere sulla base di un SUV americano, il che già dice tutto. IMHO finisce tutto all'italiana...
  10. Tra le hot-hatch è la mia scelta. L'unica scelta difficile è quella tra la (stupenda) pelle cuoio o gli indispensabili Sabelt...
  11. Grigio Record + interni Cuoio è la mia scelta! Il bicolore grigio su grigio e cerchi bianchi è orrendo.
  12. Infatti si. Tra l'altro è uno dei pochi mercati in cui le VW hanno la nomea di auto poco affidabili... La clientela è completamente diversa rispetto a quella europea.
  13. E' veramente geniale... :lol::lol: E' la versione più ironica del tema di quello del G.Cherokee.
  14. Record personale 80 centesimi di caffè col Bancomat... Il barista mi avrebbe voluto sgozzare sul posto.
  15. Quoto la 1) ma non la 2), imho è stilisticamente senza difetti. Tra 1198 e quella non saprei... Per me le ipersportive sono fin troppo esagerate, la Supersport è più gestibile imho.
  16. Quoto entrambi. Davvero uno spot riuscitissimo, retorico ma senza scadere nel banale, rimane impresso e associa all'auto quelle doti di robustezza per cui le Jeep sono famose. E' il secondo spot di Chrysler che adoro insieme al "Coming Home" dello scorso natale.
  17. Ma sostituisce il 3.6 solo su Range classica? Ma soprattutto perchè lo sostituiscono, non andava proprio bene il precedente?
  18. Di primo acchito direi A6, perchè mi pare di vedere un accenno di coda che la 7 non ha. Però c'è da dire le camuffature si mimetizzano molto bene con lo sfondo, quindi tutto può essere, senza contare che è fin troppo scamuffata per essere un'auto che ha davanti a sè per lo meno 1 anno e mezzo di collaudi...
  19. Solo i giapponesi otevano pensare una cosa del genere... :lol::lol:
  20. Per risparmiare si fanno consegnare le piattaforme così: :lol::lol::lol: Le istruzioni NON saranno incluse nel contratto!
  21. Notizia riconfermata anche nell'articolo di 4ruote nel topic della Saab 9-2: BMW si sta facendo in casa la piattaforma a TA e cerca con chi condividerla.
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