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superkappa125
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Fidati: tutta invidia!
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Carinissima davvero, una delle seg.B che preferisco. Complimentoni! -
Da esperienza personale ti possa assicurare che, se dio vuole, il TT è un giocattolino che perdona più o meno tutto; sicuramente, nel suo segmento, è quella più "indicata" per un neofita (per quanto possa essere indicato un coupé con 160cv). Per il resto quoto.
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Il posteriore potrebbe essere meno tragico di quanto pensassi... Però l'anteriore mi sa di scandalosamente brutto.
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In realtà è l'effetto ottico dato dall'accelerazione verso la velocità smodata! :lol:
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Quella tonalità di legno abbinato a quel beige è un pugno in un occhio. Per il resto è talmente tanto curata e lussuosa da essere quasi pacchiana. La versione a passo corto è meno "troppa".
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Non capisco... La critica più o meno in tutto, dicendo che non si capisce bene cosa voglia fare, e poi le dà 4 stelle? Comunque c'era da aspettarselo che fosse più una GT che una sportiva tout court...
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Imho il problema non è (solo) il frontale, ma soprattutto quella fiancata piatta, pesante e noiosa che si ritrova sopratutto nella SW... Comunque nella categoria è una delle mie ultime scelte.
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Mettiamola così: occasioni come questa di prendere un coupè 2+2 ce ne sono davvero poche nella vita, visto pure che la prossima volta che cambierai la macchina molto probabilmente andrai per i 30, per cui approfittane! Fregatene dello spazio e dei posti posteriori, adesso che puoi, anche perché ti divertirai talmente tanto che non rimpiangerai mai questa scelta!
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Minchia, è sportivissima! :lol: Li voglio fare anch'io i traversi in uscita di curva!
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Beh dai i concept GX5, GP5 e il london taxi non sono poi così brutti. In particolare mi piace il posteriore di quest'ultimo.
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Ditemi che non è vero... Hanno tirato fuori una delle gamme più interessanti del panorama motociclistico italiano, con un motore progettato completamente in casa... Se finiscono in mano all'ennesimo imprenditorucolo italiota incominceranno a rimarchiare gli scooter cinesi... Piuttosto o i tedeschi o il fallimento.
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OT: Bella la E444 pre-restyling, con quella livrea è fantastica! /OT
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TT tutta la vita... In casa abbiamo entrambe (anche se l'A3 è defunta qualche mese fa) e non c'è minimamente confronto, per cui, finché puoi, goditi l'opportunità dei due posti secchi! A bagagliaio il TT non è nemmeno messo malissimo, noi abbiamo lo spider e, tutto sommato, ci ha sorpresi. In quanto a guida è un giocattolino niente male e perdona praticamente tutto. Poi conta che l'A3 ha già 6 anni e sarà sostituita a brevissimo, mentre il TT risale al 2007 e non ci sono aggiornamenti in vista (a parte quello di qualche dettaglio secondario).
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L'unica che l'ho vista era nel parcheggio del concessionario con una scritta OFFERTA a caratteri cubitali... Qualcosa mi dice che avevano qualche difficoltà a liberarsene!
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Il faro, grazie al camuffo, fa molto 370Z. Speriamo non la rovinino troppo, gli interni sono pessimi...
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Quoto e aggiungo: assettata bene e coi colori giusti la cara vecchia A3 (in particolare SB) dice ancora la sua. Probabilmente è la più elegante tra tutte le seg.C.
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Io preferisco il precedente, questo sembra che si sia sciolto al sole del deserto. Il QX56 non era nemmeno il peggiore dei maxi-SUV statunitensi.
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Il portafoglio di auto che hai proposto è piuttosto ampio e si può dire che non ce n'è nessuna che sia effettivamente superiore a 360° rispetto alle altre. Comunque io voterei per 500 se vuoi qualcosa di più sfizioso (e costoso), perchè è la più carina e meglio rifinita del gruppo, altrimenti o Panda, un sempreverde che non passa mai di moda, o Agila, davvero carina e riuscita, sebbene piuttosto grossetta.
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Lui mi disse di averla beccata ferma al semaforo e che era assolutamente certo che si trattasse di tessuto, comunque è chiaro che la spiegazione più probabile è quella della customizzazione.
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Si mio, padre ci ha lavorato assieme, quindi sono certo che Air Liquide tratti H2 e O2 (e se non sbaglio pure N2),mentre sono ragionevolmente sicuro che metano e GPL non siano il loro business. Da Autocar via Autoblog: E già le cose non tornano con la TP...
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A proposito di Z4 con la cappottina: circa un mesetto fa' mio padre mi aveva detto di aver visto (appunto) una Z4 nuova col tetto in tela al posto di quello rigido, tanto che io l'avevo preso in giro dicendogli di farsi rifare gli occhiali... Posto che si trattasse effettivamente di un muletto, che ci faceva ancora su strada?
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Temo di dovermi autoquotare: :lol::lol::mrgreen:
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Ne parlavano oggi pomeriggio su Autoblog, io pensavo fosse la solita castroneria, e invece... Ma è idrogeno sul serio?
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Dite tutto quello che volete ma io un F150 Raptor e un Dodge Ram10 in garage ce li metterei... Dopo aver completato una lunga lista di sportive come si deve, chiaramente.