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superkappa125
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Naaa... Vogliono solo fare concorrenza alla Ypsilon Elle! :lol: -
La cosa più importante è che questa bravura non sia frutto della dittatura di qualche padre frustrato. Ma visto che sembrerebbe non essere così, tanto di cappello.
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Panda continuerebbe a vendere per lo stesso motivo per cui le nostre strade non sono invase dalla Sandero!
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Non so se si è già visto, ecco un'ottima recensione di Autocar: Autocar Videos - Autocar.co.uk
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BMW: Confermato un nuovo brand
nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
via Autocar A quanto pare, oltre la serie zero, la tanto chiacchierata Isetta vedrà la luce entro i prossimi 5 anni e insieme a lei nascerà un brand eco-chic. -
Congratulazione a entrambi! Auguroni!
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Ho aspettato a commentare perchè ancora non ho capito se mi piace o no; non è brutta nel senso proprio del termine, ma sicuramente si poteva fare di meglio. La versione Way ha troppa plastica nera per i miei gusti, io l'avrei limitata solo alla parte inferiore del paraurti; gli interni sono meglio della Dacia, il che è confortante visto che non gli sono mai riusciti molto bene in Fiat (Panda e 5oo a parte).
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In canna di fucile è da sbavo, davvero bella. Questo è il primo assaggio di prova su strada:
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Bellina davvero, forse pure meglio della berlina. Credo che l'idea di creare una gamma a propulsione alternativa, da affiancare a quella tradizionale, potrebbe risultare vincente. Dallo spy dell'anno scorso, Orlando parrebbe decisamente più grossa. Ma piuttosto, che razza di posto è quello in cui ci sono modelli statici finiti di auto che usciranno fra anni? Non dovrebbe essere praticamente impossibile fare delle foto?
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Se ne è già parlato da qualche parte, non mi ricordo dove, però. Le foto del modello definitivo girano da un po'!
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Fidati: tutta invidia!
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Carinissima davvero, una delle seg.B che preferisco. Complimentoni!
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Da esperienza personale ti possa assicurare che, se dio vuole, il TT è un giocattolino che perdona più o meno tutto; sicuramente, nel suo segmento, è quella più "indicata" per un neofita (per quanto possa essere indicato un coupé con 160cv). Per il resto quoto.
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Il posteriore potrebbe essere meno tragico di quanto pensassi... Però l'anteriore mi sa di scandalosamente brutto.
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In realtà è l'effetto ottico dato dall'accelerazione verso la velocità smodata! :lol:
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Quella tonalità di legno abbinato a quel beige è un pugno in un occhio. Per il resto è talmente tanto curata e lussuosa da essere quasi pacchiana. La versione a passo corto è meno "troppa".
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Non capisco... La critica più o meno in tutto, dicendo che non si capisce bene cosa voglia fare, e poi le dà 4 stelle? Comunque c'era da aspettarselo che fosse più una GT che una sportiva tout court...
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Imho il problema non è (solo) il frontale, ma soprattutto quella fiancata piatta, pesante e noiosa che si ritrova sopratutto nella SW... Comunque nella categoria è una delle mie ultime scelte.
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Mettiamola così: occasioni come questa di prendere un coupè 2+2 ce ne sono davvero poche nella vita, visto pure che la prossima volta che cambierai la macchina molto probabilmente andrai per i 30, per cui approfittane! Fregatene dello spazio e dei posti posteriori, adesso che puoi, anche perché ti divertirai talmente tanto che non rimpiangerai mai questa scelta!
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Minchia, è sportivissima! :lol: Li voglio fare anch'io i traversi in uscita di curva!
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Beh dai i concept GX5, GP5 e il london taxi non sono poi così brutti. In particolare mi piace il posteriore di quest'ultimo.
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Ditemi che non è vero... Hanno tirato fuori una delle gamme più interessanti del panorama motociclistico italiano, con un motore progettato completamente in casa... Se finiscono in mano all'ennesimo imprenditorucolo italiota incominceranno a rimarchiare gli scooter cinesi... Piuttosto o i tedeschi o il fallimento.
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OT: Bella la E444 pre-restyling, con quella livrea è fantastica! /OT
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TT tutta la vita... In casa abbiamo entrambe (anche se l'A3 è defunta qualche mese fa) e non c'è minimamente confronto, per cui, finché puoi, goditi l'opportunità dei due posti secchi! A bagagliaio il TT non è nemmeno messo malissimo, noi abbiamo lo spider e, tutto sommato, ci ha sorpresi. In quanto a guida è un giocattolino niente male e perdona praticamente tutto. Poi conta che l'A3 ha già 6 anni e sarà sostituita a brevissimo, mentre il TT risale al 2007 e non ci sono aggiornamenti in vista (a parte quello di qualche dettaglio secondario).
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L'unica che l'ho vista era nel parcheggio del concessionario con una scritta OFFERTA a caratteri cubitali... Qualcosa mi dice che avevano qualche difficoltà a liberarsene!