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superkappa125

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  1. Purtroppo la situazione è questa, il periodo, poi, non aiuta. Comunque per l'utente finale la differenza è assolutamente intangibile, quindi è chiaro che tagliano il possibile.
  2. Io commentavo il fatto che il marchio Riich dovrebbe essere la declinazione premium di Chery, non la vettura in sè. La macchina è brutta come la morte, ma ha degli spunti interessanti, come l'idea della venatura dietro la maniglia posteriore e, tutto sommato, il frontale non è poi così male.
  3. Accordo assolutamente impeccabile (sulla carta). Infiniti a questo punto potrà essere spinta sempre più come rivale n°1 di BMW, Mercedes si becca le piccole e vissero tutti felici e contenti!
  4. Quoto. Questa in particolare è interessante, ma già la versione normale è sul filo del rasoio, questa rischia sul serio di essere decisamente troppo carica.
  5. Posto che una cabrio di queste dimensioni non può non essere una ciabatta, direi che è incredibile come in Renault riescano a scegliere sempre la maquette più brutta! Sono TUTTE ma proprio TUTTE molto più interessanti e proporzionate della versione finale. In particolare la 5, che sarebbe stato uno dei più bei frontali del segmento. Comunque, ultimamente: Renault = (Subaru) - (La Tecnica)
  6. Il Boxwer diesel è davvero un motore superbo, senza alcun dubbio tra i migliori (se non il migliore) della categoria. Ottima scelta!
  7. 2.0 274cv?!? Bella bestia, non c'è che dire. Ai livelli dei vari TFSI e compagnia!
  8. Davvero una berlina coi controc. Interni notevoli, probabilmente tra i migliori della categoria.
  9. A questo punto mi chiedo perchè l'abbiano fatta... Non fa immagine. Non è una driver's car. Non è uno spider. Non è economica. Non è bella. Non è particolarmente rivoluzionaria. Mah...
  10. Ebbene abbiamo i prezzi per l'UK: 1.2 Dinamique: 17.500 Euro (15.500£) 1.2 Collection: 19.500 Euro (17.300£) 1.6 Dinamique: 18.500 Euro (16.400£) 1.6 Collection: 20.500 Euro (18.200£) 4Ruote.it La Collection è la serie limitata da 200 esemplari. In mezzo c'è pure l'allestimento Dinamique S, ma 4rotelle non riporta i prezzi. Flop annunciato?
  11. Alla fine fai benissimo. In famiglia pure noi stiamo pensando seriamente alla Outback come prossimo mezzo per la campagna... Davvero ottima scelta.
  12. La mansarda mi pare tu la possa far rimuovere a richiesta pure in Italia. Comunque Mitsu è sempre stata più bella, in quest'ultima generazione, però, il confronto è imbarazzante.
  13. Tutto ha perfettamente senso... d'altronde sono le due case europee col peggior design! :lol::lol:
  14. Bellissima anche in versione da corsa. Però dovrebbero stare più attenti nei PS, nell'ultima foto hanno eliminato le luci "DNA" mentre nelle prime due no...
  15. La Subby è veramente una macchina notevole. Se non l'avessero imbruttita col nuovo modello sarebbe una delle migliori del segmento (la vecchia mi piaceva da morire). Comunque è davvero un'ottima scelta, sicuramente quella tecnicamente migliore. Volvo dovresti andare di Powershift, comunque di recente ho guidato la 2.0 136cv e il cambio manuale non affatto male. Tra Passat e Superb vai di Skoda senza nemmeno pensarci. Più bella, più spaziosa e, se non sbaglio, più economica.
  16. Quoto. Discorso che si potrebbe pure estendere a tutte le ultime Kia. Comunque è bellina davvero questa hatchback, forse le manca solo un po' di personalità, ma non è che la concorrenza europea faccia meglio... Il posteriore in particolare lo trovo riuscitissimo.
  17. Dio mio... Tralasciando la macchina in generale, ma chi ha disegnato quei paraurti?!? A parte che quello posteriore della berlina sembra segato dall'M3 e appiccicato là del tutto a caso, ma poi non c'è uno spunto che sia definibile interessante.... ...Ah già, è Subaru! Peccato, perchè la berlina non STI, nella sua totale e completa banalità, è anni luce più piacevole della Hatchback.
  18. Volvo V50? Ottima SW, imho molto bella, e si riescono a spuntare degli sconti davvero interessanti in concessionaria.
  19. La cellula dell'abitacolo parrebbe ancora integra, ci sono buone probabilità che il pilota ne sia uscito solo un po' acciaccato... Almeno spero. EDIT Visto l'articolo. Bella botta per il povero Horacio.
  20. Decisamente, ma anche molto di sostanza. Comparto sospensivo, finiture e materiali al top assoluto. Nessun'altra moto possono vantare Ohlins sia davanti che dietro, Brembo serie oro, motore fatto in casa per poco più di 14K euro. A livello di qualità di componentistica possiamo compararla tranquillamente a moto che sorpassano abbondantemente i 20mila. Ho una nuova moto preferita!
  21. Possiamo anche incominciare a celebrare il requiem per le vendite di Smart negli USA... Il nuovo paraurti non mi piace nemmeno un po'.
  22. L'avevo già vista. In ogni caso riconfermo il mio giudizio: davvero belloccia, probabilmente una delle migliori proposte nel segmento Naked, sia moderne che retrò. Non so perchè ma mi ricorda molto la Bellagio. In ogni caso ha una ciclistica davvero di prim'ordine. Ammazza... Potessi ci farei ben più di un pensierino, in particolare su quella coi cerchi a raggi. Non sono stupidate, sono proprio IDIOZIE. A parte che questa ha un fascino che CBR si sogna, ma poi sono concetti di moto completamente differenti... Io sborserei più volentieri 18K per questa che 14K per la Honda. Nera con i profilini dorati è da sbavo e non poco. P.S. Dal sito ufficiale: 11.465£ (14K euro) per la "base" che già ha tutto il comparto sospensivo Ohlins e i cerchi a raggi.
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