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superkappa125
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Mi fa un po' paura quel griglione anteriore, vediamo un po' che ne esce. Interessantissimo quest'uso delle appendici aerodinamiche mobili. -
L'ACR negli USA è regolarmente a listino. Insomma... Ultimamente anche noi italiani non è che abbiamo tirato fuori esempi lampanti di eleganza in quella fascia di prezzo. Lambo elegante non lo è mai stato, 458 imho è la più cessa del segmento (per quanto possa essere brutta un'auto del genere) e sicuramente elegante non è (a differenza di 360 e, in misura minore, 430). Certo, Viper è un altro pianeta di "animalaggine" ma anche noi stiamo virando sempre più verso il concetto di prestazioni a tutti i costi.
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I fari della Classe E non mi piacciono. In generale la Serie 0 è più bella, questa è un po' troppo "collage". Realizzazione impeccabile come sempre.
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Il configuratore ora non è più online... Come pensavo era semplicemente un pezzo che si erano persi per strada.
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:clap:idol::clap
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Ma il nome è un omaggio al caro Wester? A parte questo non mi dispiace affatto, bello il frontale, concordo sulla somiglianza col prototipo BMW al posteriore. ADORO i rigonfiamenti in corrispondenza dei passaruota anteriori (nulla di nuovo, ok, però son sempre bellissimi) e anche la fiancata mi gusta assai... Direi che il caro (cough... cough...) Robinson ha colpito nel segno stavolta.
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Ma come, solo 4 bulloni?!? Non è premiummm, non è sportiva! Devo ancora decidere se preferisco le vecchie o le nuove prese d'aria sui due cofani. Ma sono dettagli talmente futili in un'auto del genere...
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Ecco il frontale. A forza di riguardarla mi sta piacendo, soprattutto dopo averla messa vis-a-vis con quella vecchia. Giusto per un velocissimo raffronto:
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Vedi di farti regalare il pack sport.
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Stavo appunto per scriverlo anch'io! Rivoglio il verde!!!! Comunque c'è un bel blu e il rosso 8C che in parte coprona la carenza...
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Questo è un semplice restyling. Il peso dovrebbe essere invariato, o, al limite, aumentato di infinitesimi... Idem dicasi per il rialzato da terra. Comunque rimane sempre molto bella, ma perde personalità, la preferivo prima.
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Non so perchè il layout delle prese d'aria anteriori mi ricorda tantissimo quello della nuova Xj. Comunque devo dire che è un bel passo avanti per Peugeot, davvero un bel concept. Sono curioso di vedere cosa ne esce fuori.
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Riesce ad essere mozzafiato anche nel grigio morte cerebrale metallizzato...
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Bravissimo, anche solo riducendo un po' le aperture laterali, diventa più proporzionata.
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Realizzazione impeccabile, però non amo granchè il layout delle prese d'aria anteriori, fin troppo esasperato.
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Non sono assolutamente d'accordo con la tua analisi. Imho senso di inferiorità una cippa, la Viper è una delle sportive più affascinanti che ci sia in commercio, ed ha l'assoluto pregio di essere unica nel suo genere, perchè neanche la Corvette è così pura e selvaggia. A me attizza pure di più di una 458...
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Imho si tratta di questa: Un kit prodotto dall'americana ASC, che trasforma il frontale della Camaro in quello della Pontiac.
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Bellissima la bocca in stile 456GT, come anche mi piacerebbe se fosse una shooting Brake come quella del disegno, nonostante sia molto poco probabile.
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Perchè gli fa più comodo levarsi di torno la Km0 piuttosto che ordinare un'auto nuova. Comunque il 1.4 dovrebbe avere (se non sbaglio) le sedi delle valvole rinforzate, per cui non dovresti dovresti preoccuparti da quel punto di vista. In ogni caso non farti convincere, il prezzo a cui ti ha proposto quella Km0 è semplicemente folle, ci trovi tante 1.4 155cv in pronta consegna non immatricolate...
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Toyota RAV4 III Restyling (Topic Ufficiale - 2010)
superkappa125 ha risposto a Touareg 2.5 in Toyota
I misteri di Toyota... Effettivamente questo restyling non ha assolutamente senso, se non (forse) per razionalizzare le linee e diminuire i costi... Comunque, stranamente, in Autoblog sanno cos'è la Vanguard, perchè pubblicarono un'articolo quando fu presentata, ma chiaramente non son riusciti a fare 2+2... -
La vecchia IMHO era proprio bella. Tra le Jappo la migliore senza ombra di dubbio. La vecchia Outback era e rimane anni luce meglio delle Audi Allroad (anche se Volvo rimane più bella secondo me). Questa l'hanno distrutta e concordo, dal vero è peggio, la vedo tutte le mattine perchè ho il conce davanti a casa... Comunque rimane una delle auto tecnicamente più interessanti della categoria. Vorrei provare la Outback col 3.6 boxer...
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A parte il fatto che non ho capito da dove sia uscita questa notizia dei 24.000 Euro, ma poi non vedo dove sia il problema. Visto che i riferimenti sono A3 e Sr.1 mi sembra un prezzo più che corretto. Più che altro mi fa rabbia il solito problema coi cambi automatici, possibile che in Fiat non imparino mai? Sulla QV sarebbe stato perfetto il DDCT, così come sulla Mjet 140cv.
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Sarò di parte, ma preferisco l'XKR. La Maserati ha uno dei più bei frontali in circolazione, ma non mi dice assolutamente nulla nè di fiancata nè di posteriore. Poi è troppo lunga e troppo pesante.
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A parte alcuni futili dettagli tipo l'assenza del volante (), ispira davvero simpatia... Non è poi così brutta...
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Stavano testando il 1.3Mjet. E' per questo che si trovava a Torino. Così come anche alcune Tata anni fa...