.jpg.e6892261446173516ba6aea2b3154c93.jpg)
superkappa125
-
Numero contenuti pubblicati
11825 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
2
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di superkappa125
-
Comunque un appunto le va fatto: motori davvero asfittici al debutto. Non esiste che non ci sia il 1.4 da 170cv, così come trovo inutile lo step da 105 del diesel... Mettere direttamente quello da 120 no?
-
.thumb.jpg.d20c5008a881490f9c7f843d442a34f8.jpg)
Non che ci sia da aspettarsi di meglio, visti i recenti chiari di luna del design Mercedes... -
La DS4 la davano come la versione di serie della C-Sportlounge (sbaaav...), mentre la DS5 dovrebbe essere l'Hypnos (Ri-sbaaav...). Questa non mi sembra nessuna delle due...
-
TT tanto tanto (anche se ti posso assicurare che su strada, seppur TA, rimane un giocattolino niente male) ma la Z4 (soprattutto coupè) ha ben altre qualità stradali rispetto a questo carroarmato. La Mustang è probabilmente la vettura con meno trazione e tenuta dell'intero panorama automobilistico... Che sia stracolma di fascino non lo metto in dubbio, ma è più o meno tutto quello che ha da offrire insieme allo 0-100. Iniziamo a ragionare se si parla della versione "Roush" con il multilink al retrotreno...
-
Imho il disastro più grande l'hanno fatto con l'RS, che prima era la B sportiva più sobria (e potente...) in commercio. Ora fa passare la Punto Abarth per un'educanda... Comunque io continuo a preferire C3 e Polo...
-
E' bellino perchè le foto non fanno capire quanto sia enormemente grosso! Comunque sia il Lincoln sia il Ford sono dei gran bei suv, tra i migliori dell'offerta made in USA. C'è da dire, però, che il mio preferito rimane il lincoln pre-restyling.
-
Io spero tanto sia disponibile con abbinamenti cromatici decisamente più sobri. In più non mi piace per nulla questa fascia di plastica à-la-mini che le hanno fatto.
-
In quel video è particolarmente bella. Mi piace veramente tantissimo!
-
Dite quello che volete ma a me piace veramente tantissimo. Imho pure meglio della DS3, che risulta fin troppo arzigogolata e inutilmente complicata. Questa ha meno impatto scenico, ma è più pulita e piacevole. Voglio vederla in blu scuro o verde con i montanti argento.
-
La principale causa delle vendite bassissime (circa la metà delle altre due componenti della triade) negli stati uniti è da imputarsi a dei problemi che ebbero a cavallo degli anni '80 con i cambi automatici. Da Wikipedia:
-
Oh ma tutti insieme eh? Mi sa che Toyota non ne esce viva di qua... Temo proprio che farà la fine di Audi...
-
L'unica critica che posso muovere è che non mi piacciono molto i cerchi, ma, conoscendo Audi, ce ne saranno almeno altri 3 tipi diversi della stessa misura. Poi avrei preferito i fendinebbioni grossi della Metroproject al posto delle solite prese d'aria S-Line.
-
Quoto, e pure parecchio. Insieme a DS3 la migliore del segmento. Mi chiedo come abbiano risolto l'omologazione dei fari posteriori, visto che salgono insieme al portellone. P.S. Due bocchette? Non è premiummmmmmmmmm...
-
Imho le dimensioni sono più da imputarsi al fatto che "incastrata" tra due modelli già in produzione, piuttosto che al downsizing... Comunque ciò non toglie che sono le dimensioni perfette per una Seg.D.
-
Cioè? Non la stanno producendo?
-
Che bello! Sono contento che riaggiornino l'aereo passeggeri più affascinante degli ultimi 30 anni...
-
...MA E' UGUALE ALL'ATTUALE!!!! :lol::lol: Dobbiamo aspettarci 2 anni (forse 3) di muletti mezzi rattoppati e fresati con le lamiere dell'attuale generazione?
-
La R è tornata? Il T6 da 304 cv dev'essere libidinosissimo... Ottimo il 2.0 D3 da 164cv, motore perfetto per quest'auto.
-
Ricordiamoci che Qubo, per quanto carino e simpatico, rimane un furgone. Se c'è la possibilità di prendere la Megane, ma anche solo la Clio, io andrei su quelle, soprattutto se deve fare tratti autostradali.
-
Riguardando gli esterni, pure questa è più bella senza il pack sport-tamarro-cromato. Comunque hanno tirato fuori la berlina più bella del segmento, molto svedese ma senza essere monolitica. Potrebbe pure fare numeri importanti (rispetto a quelli della precedente).
-
Se puoi prendere il 1.4 direi che è il motore perfetto. Già il 1.2 la muove più che bene, ma la ventina di cavalli in più le dovrebbero donare quel pizzico di brio che può far comodo in tutte le situazioni, soprattutto in autostrada. I consumi sono ottimi in entrambe le versioni, anche se il 1.2 ancora non è stato testato da nessuna rivista.
-
In realtà credo che dal vero siano molto meno tozzi di quanto sembrino dalle foto frontali. Se noti, infatti, nella foto con gli interni beige, la plancia ha la stessa inclinazione della consolle.
-
Auguroni... Ma stavolta niente Cayenne... :lol:
-
Ecco le nuove foto ufficiali e la prima immagine degli interni: Interni strani, ma, imho, molto molto belli per la categoria. Questa macchina mi piace sempre di più!
-
Tutto ciò è alquanto inquietante. Spero proprio che il PS non sia veritiero...