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superkappa125

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  1. Io comunque credo molto di più in un'Alfa by VAG piuttosto che by Sushi. In Europa farebbe certamente numeri più alti, non certo per la caratura tecnica dei prodotti (che molto probabilmente sotto i jappo sarebbe pure maggiore), ma per il nome del gruppo che c'è dietro, che fa molta più presa sugli uomini-aperitivo. In USA sarebbe un sostanziale pareggio, dipende da chi è il famoso Jappo interessato.
  2. Beh, il suffisso -ina è coraggioso... E' una sleppa di 4 metri e 96... Comunque si, è TP...
  3. Io me ne ricordo una in cui Paperone chiedeva di cambiare il colore della monoposto perchè il rosso della Perrari non faceva risaltare la sua pubblicità... Stiamo parlando della stessa storia?
  4. Anch'io devo prima di tutto apprezzare un'auto stilisticamente. Detto ciò, il suv in questione non è il massimo della bellezza, ma io al muso porcino di BMW preferisco quello anonimo di Subaru... Impreza e new Legacy sono un'altra lega della bruttezza... Forester non è il massimo della personalità, ma brutta in senso assoluto imho non lo è.
  5. Giuuuusto... Mi ero dimenticato che esisteva ancora... Però è triste l'idea del 900 bicilindrico su un'Alfa... Nemmeno la Dauphine... Fanno bene per sostituire il 1.4, però dà l'idea di un'utilitaria piuttosto che una seg.B sportiva...
  6. Banalità era tra virgolette... Lo intendevo non nel senso vero e proprio del termine, quanto più per dire che sono rientrati nel solco della loro tradizione stilistica, che ffpo147 definiva, appunto, un'evoluzione dell'evoluzione dell'evoluzione. La nuova 5er non è affatto banale, è solo molto più prevedibile della precedente. Ma non è affatto un difetto... Sarò pure di parte, ma, imho, meglio Jag. Se si avverano certe cose ti tocca l'A6?
  7. Non ha senso, hanno appena lanciato il 105cv col multiair... Va bene aggiornare la gamma, ma sarebbe il 3° motore dal debutto in quella fascia di potenza...
  8. Sono riusciti a renderla più moderna cambiando 4 dettagli, lavoro non facile. Peccato gli interni rimangano di una tristezza unica.
  9. Subaru tutta la vita. Sicuramente meno vistosa, ma non per questo più brutta. Il 2 litri boxer dicono sia uno dei migliori diesel in circolazione. Affidabilità vai tranquillo, è un mulo macina-chilometri.
  10. Pure a me, ha una "faccia" simpatica, con la boccona e i quei fari. Comunque non è bruttissima.
  11. Beh, oddio, non possiamo certo dirlo di BMW, Bangle nel giro di una generazione ha completamente rivoluzionato il design della casa. Solo Sr.3 è vagamente riconducibile alla generazione precedente. Poi sono tornati alla "banalità" con le nuove 7 e 5, ma questo è un altro discorso.
  12. Toyota non raccoglie le mie simpatie perché, seppur ottimo in fuoristrada, è di una bruttezza unica. Mitsubishi è un bel macchinone, ma, visto che mi pare che in fuoristrada non ci andrà mai, tantovale andare di Discovery, che appaga più i sensi. Subaru ottima scelta, perfetto per farsi togliere la parola dagli amici aperitivisti! Comunque, se dovessi prendere un suv più o meno premium, la mia scelta ricadrebbe tra: Volvo XC60 Infiniti EX Land Rover Discovery Subaru Tribeca In particolare credo proprio che la Giapponese la porterebbe via a tre lire se la trovasse in pro ta consegna...
  13. Quei fari, anche se sono quelli barbon style, mi sembrano molto poco elaborati, a differenza di come ci ha abituato Audi negli ultimi anni.
  14. MA se vi dico che a me la C6 è sempre piaciuta moltissimo?
  15. Potresti pure avere ragione, sai? Imho è quasi sicuramente un motore nuovo, l'SGE per affiancare il 1.3 Mjet ci potrebbe pure stare... Certo sarebbe di una tristezza immane, ma alla fin fine nessuno si lamenta della Mini-Malism (la fu Ray) da 75cv.
  16. Come ho detto pure sopra, imho questa va contro Scenic e Zafira.
  17. Quoto. LR Discovery è semplicemente ad un altro livello quanto ad eleganza. Q7 l'abbiamo avuta in casa e ti assicuro che guidarla è un'esperienza traumatizzante. Peccato la broda non gli vada bene, perchè l'Infiniti Ex è veramente bella. Volvo XC70 o XC60? Col nuovo 2.4 D5 non vanno malissimo, poi la 60, tra le medie, imho è la più bella.
  18. Il problema non è l'Europa, ma gli USA. Toyota sta seriamente rischiando di perdere la leadership in uno dei mercati più importanti... Anche perchè ricordiamoci che cosa è successo ad Audi 20 anni fa... Da allora le loro vendite non sono mai più state all'altezza.
  19. Oh ma tutte di fila, prima la clio, poi la 207 e infine questa... Domani che ci fanno vedere? La panda 1.2 col bodykit e i cerchi da 22"? Se non altro questa ha i cavalli sotto, in parte è giustificata...
  20. Sulla Panda non condivido. Gli interni sono (imho) i più riusciti della sua categoria. Il mobilozzo centrale con il cambio là è comodissimo, e la leva corta migliora leggermente il pessimo feeling del cambio, evitandoci leve eccessivamente lunghe, come quelle di buona parte della concorrenza. Lo sterzo è pessimo, ma sulla mia, essendo Cross, me ne ero fatto una ragione ancor prima di provarla.
  21. Quoto. Però almeno questa arriva a 120, che comunque per una B incomincia ad essere una potenza altina. La clio la fanno pure col 1.5 da 75cv...
  22. Sasha quest'ultima credo sia la proposta più interessante di tutto il topic. Prima di tutto perchè trovo che sia la più riuscita, ma soprattutto perchè pare pure essere realizzabile con il restyling di metà carriera... bravissimo!
  23. I prezzi sono assolutamente concorrenziali visti in ottica Mini. La 1.6 da 155cv con TUTTI ma proprio tutti gli accessori la porti a casa a 22K euro...
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