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Tutti i contenuti di superkappa125
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Beh, 4.5 è un buon risultato... Il motore elettrico davanti aiuta pure con la distribuzione dei pesi, no? Comunque voglio come la applicano e quanto se la fanno pagare... Se stesse sulle cifre di GT-R sbancherebbero in USA...
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Bisogna vedere se i cavalli (ma soprattutto la coppia a zero giri dell'elettrico) riescono a compensare il peso in più di tutto l'ambaradan elettrico/elettronico...
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Stasera purtroppo mi tocca andarlo a vedere... Mi ero ripromesso che l'avrei accuratamente evitato, ma è il compleanno di un mio amico, non posso dirgli di no... Detto ciò, i vostri commenti non fanno che riconfermare l'idea che mi ero fatto: esercizio tecnico notevole con trama insulsa e 3 o 4 frasi ad effetto messe qua e là per creare un po' di pathos... La cosa che mi spaventa è che dura 2 ore e 45... Sconvolgente!
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Il volante è orrendo, c'è poco da fare, non mi piaceva su Mito e non mi piace nemmeno qua. Il resto è semplicemente da sbavo. BELLA BELLA BELLA BELLA! Interni stupendi, rifiniti, grazie al cielo, come Dio comanda. Sugli esterni c'è ben poco da aggiungere che non sia già stato detto, è la più bella C in circolazione....
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Tamarrate da concept a parte è davvero bella. Imho il paraurti è quello che vedremo in produzione, che sarebbe davvero da sbavo... Sarà una bella lotta tra la versione cabrio di questa e la VW bluesport. Due interpretazioni opposte dello stesso concetto...
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Ma farla su base gsi o opc gli sembreva brutto? Mi sembra tipo quelli che mettono il bodykit alle punto I 60cv... Se non altro c'è il 1.7 130 cv tra i motori disponibili...
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Si, decisamente. FZ6 è una moto umana. 848 no. Con la Yamaha puoi "fidarti" (sebbene come termine sia sempre e comunque improprio riferito ad una moto) del mezzo, sapendo che in situazione d'emergenza la moto reagirà in una determinata maniera, mentre col Ducati non hai sempre e comunque questa sicurezza. Le gomme se non sono in temperatura sono da trattare con i guanti bianchi, i freni sono Brembo monoblocco, sinonimo di ribaltone assicurato alla prima distrazione. La posizione di guida è quanto di più scomodo esista sulla faccia dell'universo, del tutto insensata per qualunque andatura non sia quella da pista. Imho la cosa migliore che può fare è prendersi una Naked carenata. Per esempio l'Aprilia Shiver 750, che non è certamente il riferimento della categoria in quanto a motore, ma comunque ha il suo centinaio di cavalli (imho più che sufficienti, pure troppi per un principiante), ha la protezione della carena e la comodità di una quasi-tourer. Detto ciò io questo discorso della poca potenza non lo capisco granchè, però capisco il desiderio della 848, una moto superbamente bella... Eppure, anche avessi i soldi, la mia scelta sarebbe un Monster 696 o una Hyper 796, nonostante sia dall'età di 10 anni che vado in moto...
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YouTube - Fifth Gear Audi TT RS Eccola! Ca22o, la reputa pure meglio di Cayman ... Il video è comunque evitabile, vedo se c'è qualcos'altro in giro... EDIT: Articolo da Top Gear:
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Quant'è bella... Questo colore, poi, è fantastico... Incrocio le dita per Saab, anche se temo il peggio.
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Brrr... Raccapricciante. Sembrerebbe un residuato di fine anni 90'...
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Le dimensioni sembrerebbero abbastanza diverse dalla Soul che ha di fianco... Imho è un segmento sopra, come Modus - Scenic...
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La versione precedente mi piaceva tantissimo. Questa molto meno. Prima di tutto non apprezzo il fatto che abbiano levato i il faro posteriore a tutta larghezza, imho stupendo, così è molto più banale. Davanti non è malaccio, ma la precedente era molto più discreta e proporzionata... Per quanto riguarda gli interni, la consolle centrale è migliorata parecchio, ma preferivo la strumentazione squadrata della precendente, molto più particolare... Certo comunque che quando fanno i restyling ci vanno giù pesante eh! Interni rifatti praticamente da zero e lamierati modificati pesantemente sia davanti che dietro...
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- detroit
- detroit 2010
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Vabbè, potrebbero esserci almeno tre o quattro altre auto diverse al posto della CLS là sotto e nessuno lo noterebbe... Comunque il calandrone fa paura pure a me...
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- mercedes-benz
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Tutte e due insieme? Mi sembra strano... Comunque è molto bella, concordo...
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- cadillac
- cadillac concept
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Abbastanza inquietante... Speriamo bene, già tirano fuori un modello ogni eclissi solare, se poi lo sbagliano pure è la fine...
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- fiat panda 2012
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Se gli si potesse segare via il suo lato B ed attaccargli quello del concept sarebbe semplicemente la più bella del segmento...
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Quoto, banale, ma piacevole e proporzionata... :lol::lol: Quotoneeee...
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Chiedo pietà, ho appena finito di cenare... Quoto Touareg, non solo sempre ibrida insettica, ma pure con elementi già visti... Il posteriore è un mix di Pininfarina Bluecar e VW Up! messo all'ingrasso e la fiancata è quanto di più scialbo abbia visto su un prototipo recentemente...