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superkappa125
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Certo che quando si tratta di video teaser, quasi nessuno fa meglio di BMW. Davvero affascinante il gioco visivo delle palle. :clap:clap:clap:lol::lol:
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La Viper sembra stia andando sul ghiaccio! Impressionante!
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Bravissimo! Ottimo acquisto! Anche se la buca da lettere cela un gran motore... In ogni caso alla fin fine il 120cv è quello più adatto alla cabrio...
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Complimenti! Ma la vecchia troia l'hai finita di inseguire col crick?
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Wow! Davvero bella! Forse avrei preferito il profilo inferiore della mascherina dritto e non a cuneo, ma comunque è veramente riuscita! Comunque la macchina non è cambiata rispetto alle prime immagini. Forse solo la presa d'aria centrale sotto la calandra è leggermente più stretta, ma alla fine l'immagine precedente era giusto un PS alla vogliamoci bene, non aveva nemmeno gli specchietti... Chissà cosa ne tireranno fuori per lancia...
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Non chiedermi per quale ottimo motivo, ma la Cooper non è Euro 5, mentre la QxS si.
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Quoto. La 993 è lo stato dell'arte stilistica per la 911. Infatti è moderna a tutt'oggi, cosa che non si può dire della 996. Lo spoilerino stile Panamera è davvero pessimo, idem la boccona anteriore che sembra quella della Golf 5.5 GTI... In ogni caso ancora è presto, in più Autobild non è famoso per l'attendibilità dei suoi shop.
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Perchè ho come l'impressione che uscirà fuori qualcosa che del (bel) concept ha solo il nome? EDIT: Non avevo letto... Appunto...
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Carina. Molto carina. Chissà che motore ci mettono sotto... Col 2.0 Tfsi verrebbe fuori una bella bestiola...
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Quoto sul discorso della concorrenza, ma si tratta comunque di un oggetto per Porschisti DOC, non per il cliente comune. Comunque Evora mi piace di più su tutti i fronti.
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Quoto. Davvero bellina.
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La cosa che mi lascia più interdetto è l'eventuale rebadging dei modelli Chrysler con Lancia. Va bene se vi è un'adeguata differenziazione (stile Delta-Bravo). Il rimarchiamento duro e puro non lo vedo vincente (quantomeno a breve termine), così come l'idea di sostituire un marchio che bene o male i suoi numeri li fa (perchè la 300C ha venduto alla fin fine), con uno che 1/2 della popolazione europea praticamente non conosce. Per il resto: 1) I motori ci sono (e per giunta più che ottimi) 2) Le piattaforme idem (ci dovremo sorbire ancora le seg.D con la TA ma avremo suv e ammiraglie a volontà) Direi che ora con Alfa NON possono fallire. Fiat problemi (enormi) a livello di gamma non ne dovrebbe avere (avremo finalmente sto benedetto suv medio...). Rimane l'incognita Lancia. -
Auguroni!
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Quel posteriore me lo devo rivedere, per ora non mi convince, sebbene le due gobbe siano un bel richiamo al mondo delle corse. La cappottina d'emergenza è fantastica
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Tra l'altro interessantissime le slide della sezione Powertrain... Il 3.0 biturbo da 425cv lo voglio proprio vedere! Ma quali applicazioni avrà?
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Gran bel piano di rilancio devo dire. Vediamo ora come lo mettono in atto. Speriamo che, ora che hanno la possibilità di spalmare i costi, non si mettano a cambiare idea ogni 3 secondi, come capitato in passato. Ma chissà perchè le slide più inutili e inconsistenti sono quelle del franzosa... ::§:::§: P.S. La conclusione di sergione si può ascoltare postuma?
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Chissà perchè non l'hanno chiamata CSL, in ogni caso è superba. Certo però chi ha scelto il colore è da mandare al rogo...
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Ah... Ops... D'OH! Allora spero ardentemente che la macchina reale scamuffata sia identica a questa. Ora mi metto a fare la comparativa all'americana tra le foto dei muletti e questi shop...
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Comunque la partecipazione di Toyota in F1 era sostanzialmente inutile. Non si potevano vantare dei risultati e nemmeno della tecnologia poi applicata alla loro gamma, visto che hanno dei prodotti razionali ed ecologici e niente di particolarmente sportivo.
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Chissà contenti quelli che l'hanno ordinata col 2.0 della generazione precedente... Comunque ottima auto, poi ultimamente ho rivalutato pure il sederone posteriore. Piuttosto, ma 'sto 2.0 non doveva essere completamente nuovo? Perchè dicono che è cambiata solo la lubrificazione ed il raffreddamento?
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E' veramente bellissima! Anche più di quanto mi aspettassi! Complimentoni a BMW, che ha dimostrato di riuscire a correggere il tiro, nonostante una serie di uscite ben poco piacevoli... Tra l'altro sbaglio o c'è un accenno di bacinella in stile Megane III sul cofano anteriore? Bella lotta con l'Xf...
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Strana l'assenza delle DRL, non dovrebbero essere obbligatorie dall'anno prossimo? In ogni caso l'ho vista anch'io in allestimento TAXI giusto ieri. Rimane una blatta, le differenze con la vecchia, se uno ha l'occhio poco allenato, quasi non si notano, soprattutto dietro. Belli gli interni, anche se danno l'idea di avere una miriade di tasti e tastini a cui si deve fare l'abitudine.
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Secondo me è troppo camuffata per dei "semplici" test di meccanica. Non si preoccuperebbero di renderla psichedelica e di cambiarle i fari se sotto non ci fosse la carrozzeria nuova, o no?
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Complimenti a Jag, che mostra una vitalità senza precedenti. Ottimo questo impegno con gli EREV, l'unico tipo di ibrido che suscita davvero il mio interesse. P.S. Mi bannate se vi dico che il posteriore della Xj visto così mi fa impazzire?
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Ma quanti muletti hanno in strada? Serie 1 Serie 3 Serie 6 Mini Countryman Praticamente 2/3 della gamma di tutto il gruppo...