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superkappa125

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  1. Non posso che concordare con quanto scritto da tutti. Macchina forse non bella, ma segno del fatto che c'è ancora qualche casa che ha davvero voglia di osare e uscire dagli schemi, seppur per una sola settimana...
  2. E' bella, molto bella. Forse un po' troppo saponetta dietro, ma comunque molto piacevole. Le porte ad ali di gabbiano, poi, hanno un fascino notevole.
  3. sarà banale e non dirà nulla di nuovo in quanto a stile, ma, secondo me è molto più riuscita della 458. È stilisticamente molto più lineare e piacevole . Credo proprio che, nel segmento, sarebbe la mia scelta. Per il resto quoto touareg, aston batte tutti ho quanto a stile e classe
  4. Wow. Serata di rivelazioni inattese! Veramente un bell'oggetto. La scheda tecnica non l'ho letta causa lingua, ma, stilisticamente, mi pare molto meglio di ciò che si prospettava dagli spies. Mi piace molto ma molto di più della 458. L'unica cosa che avrei evitato è la doppia branchia laterale. Tamarro, ma molto molto bello il posteriore.
  5. Bella, molto bella, ma le grafiche dei fari posteriori potevano essere curate meglio. Poi i fari anteriori sembrerebbero un po' sovradimensionati. O è una mia impressione?
  6. Comunque vertemati ha recentemente progettato il mono della Benelli, e dicono gli sia uscito fuori proprio un bell'affare... Peccato vendite ---> 0... Comunque interessante sta yamaha. Voglio vedere se hanno le palle di portarlo sui modelli da enduro in tempi brevi, di solito ci mettono anni... Piuttosto chissà chi avrà il coraggio di comprarsela una moto così rivoluzionaria (si fa per dire, visto che già la Cannondale aveva studiato e prodotto una soluzione simile anni fa...), al primo anno che è in commercio, di solito si aspetta un po' per farlo affinare. Con lo stile di guida mio in fuoristrada non cederei mai il mio KTM 125 per un 4tempi, solo il nuovo Husqvarna 250 mi stuzzica, ma, se facessero un cilindrata più umana di questo motore, un pensierino ce lo farei... Più che altro mi spaventa il peso, quando uno si fa un'uscita di 4/5 ore come mi capita, alla lunga anche 10kg fanno la differenza...
  7. Oddio... Ma chi è che ha deciso le proporzioni di questo coso? Sembra sia stata schiacciata con una pressa... :roll: Peccato perchè dal primo teaser non sembrava poi male...
  8. Splendida. Molto pomodoresca, ma comunque splendida... Che tonalità di rosso è? Il nuovo tristrato? Se fossi stato in loro mi sarei fatto dare il rosso cherry della 599, sarebbe stato perfetto! Comunque bella, assolutamente fuori di testa il prezzo, ma non è gente normale quella che acquista queste serie speciali. Cromaticamente parlando, comunque, preferivo la 0-100, che aveva una tonalità di grigio stupenda.
  9. Bella. Pecca un po' in continuità stilistica, perdendo la coerenza che aveva la precedente, ma, nonostante tutto, migliora. Credo che questo nuovo family feeling Volvo potrebbe riservarci delle gradevolissime sorprese.
  10. Io la vedrei molto bene anche in blu scuro se posso dire la mia...
  11. Vabbè credo che a questo punto dei test stiano ancora girando con pezzi rattoppati presi qua e là misti a pezzi definitivi... A chi dobbiamo il design di quest'auto? Fiat do Brasil?
  12. Complimentoni per l'acquisto. Hai preso una macchina bella e intelligente. Digerisce bene gli sterrati senza essere il "solito Suv". Davvero ottima scelta.
  13. Tra l'altro non avevo letto la parte più spaventosa dell'articolo: La cosa mi lascia alquanto spiazzato, non so cosa pensare... Da una parte mi diverte (una e-type con un motore moderno e utilizzabile tutti i giorni sarebbe stupenda), dall'altra mi deprime, perché avrei preferito se quei soldi fossero stati investiti in una erede della Xj220, che avrebbe potuto fare da portabandiera alle soluzoni tecnologiche e stilistiche della "nuova" Jaguar. Piuttosto mi chiedo quanto saranno contenti i collezionisti, che vedranno i loro giaguari deprezzarsi nel giro di giorni...
  14. Se fa come la LF fanno in tempo a fare uscire altre 2 generazioni di IS... In ogni caso prezzo fuori dal mondo. Con 130/160K dollari mi compro ben altro...
  15. E comunque credo che sarà 2 posti e avrà la capote a quel punto, ammesso che non sia, come dice touareg, una targa. In ogni caso un plauso alla casa francese, che riesce a trovare i soldi per operazioni del genere, anche in tempi come questi.
  16. Azz... 2013 è lontanuccio forte... Per la prossima Xk si sa più o meno una data indicativa? Comunque, se dovesse uscire fuori un oggetto come quello descritto, attenderei volentieri 4 anni.
  17. I chilometri sono parecchi. 4rotelle dà a 22700 la D5 dello stesso anno con 75k km. Non credo che per la tua tu possa chiedere più di 18.ooo euro, a esagerare.
  18. Concordo su tutta la linea. 456 è sicuramente tra le più belle Ferrari di sempre. 550 in confronto è invecchiata molto di più, ma rimane anch'essa un capolavoro. La mythos ha spunti molto interessanti, ma è fin troppo Lamborghini per i miei gusti. Se proprio devo eleggere un concept che mi fa impazzire direi questa: Riguardo le speculazioni su Giugiaro la mia paura più grande è che tiri fuori linee già viste, visti suoi concept...
  19. Con quest'ultima generazione si sono perse quelle forme e quelle proporzioni che rendevano la progenitrice, se non una macchina da sbavo, quantomeno molto piacevole a vedersi, soprattutto in versione Sw. Peccato.
  20. Mi sono riguardato per bene la G37 e devo dire che... è proprio una gran bella macchina! Effettivamente nel messaggio precedente l'ho esclusa troppo repentinamente, e ora devo tornare sui miei passi. All'interno la consolle centrale pecca un po' come design, ma tutto sommato gli interni son rifiniti in maniera impeccabile. Ha un motore più che ottimo, la TP, una linea esterna stupenda e saresti davvero uno dei pochi in Italia ad averla! Piuttosto ci sarebbe da rivedere per bene la storia del concessionario. Ho il timore che per ordinarla ti tocca andare a Roma...
  21. D'OH! Era proprio perfetta :lol: Eppure che ci crediate o no, il padre di un mio amico se l'è comprata sul serio... Quando è andato a chiedere informazioni il venditore gli ha risposto: Ah! ... Ma è sicuro? :lol: Bmw hai ragione sul sedere che, pur non essendo bruttissimo, bello proprio non è... Comunque guardandola da quella foto che hai messo nel primo post la Infiniti è bella forte. Forse l'ho scartata troppo presto... Solo che ha degli interni che definire tristi è dir poco (a livello di design intendo, finitura e materiali impeccabili).
  22. Mi unisco ai consigli di stefano e paolo: Audi tutta la vita. E rigorosamente col 3.2 a benza! Bellissima macchina, ottimo motore. Certo è che il twin turbo BMW è un paio di gradini sopra, ma comunque anche l'Audi si difende piuttosto bene. Ci sarebbe anche la Lexus Is a voler essere pignoli, ma dire che ha un culo osceno è farle un complimento! Altrimenti se vuoi qualcosa di davvero unico e irripetibile (nel senso che ce l'hai solo tu :lol:) c'è questa: P.S. Se ti interessa su 4rotelle di questo mese c'è il confronto tra le due cabrio Infiniti e Lexus
  23. Ti rispondo, in ritardo, ma ti rispondo. Quello che volevo dire non è che non apprezzo come è improntato l'arredamento di questa casa. Io adoro il minimalismo. Adoro le superfici semplici, pulite e lineari. Quello che non apprezzo di questa casa sono alcune scelte cromatiche. Il legno che è stato usato è a dir poco incredibile, naturale, senza alcun trattamento e con un colore bellissimo e molto molto moderno. Quello che cambierei è l'abbinamento cromatico degli arredi, che sono bellissimi, non c'è dubbio, ma che hanno dei colori troppo "grigi", che imho creano un ambiente un po' cupo. Io avrei scelto delle tonalità più luminose, tipo qualcosa sul bianco. Non apprezzo invece comeè stata risolta la cucina, che avrei preferito più come questa per esempio: rimanendo in tema di case sulla spiaggia, rispetto a questa io preferisco 100000 volte la casa di jack rosen a long island che ho visto su uno dei giornali che girano per casa... Se riesco a trovare qualcosa lo metto...
  24. Prezzoassolutamente fuori dal mondo, giustificato, però, dal fatto che ha un valore collezionistico non indifferente. L'allestimento è mozzafiato, bellissimi sia gli interni che il bodykit esterno. I cerchi devo ammettere che li avrei preferiti tutti color argento, perchè così, nonostante siano un richiamo storico, stonano troppo con il resto della carrozzeria. Non mi convince del tutto nemmeno il piccolo "labbro" aggiuntivo del parauri anteriore (so che ha un nome ben preciso ma ora non me lo ricordo). Stupendo il paraurti posteriore stile gt3 ma con i due scarichi singoli separati. Una piccola curiosità ma che è l'X51?!? Assetto ribassato stile gt3?
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