.jpg.e6892261446173516ba6aea2b3154c93.jpg)
superkappa125
-
Numero contenuti pubblicati
11817 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
2
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di superkappa125
-
.thumb.jpg.d20c5008a881490f9c7f843d442a34f8.jpg)
Io credo invece che (grafica a parte) sia uno dei cartoon peggiori che sia stato tirato fuori negli ultimi anni. Banale, scontato e decisamente "deja vu". Bocciato senza appello. -
Io vado domani, col secondo turno, che mi pare sia quello delle 15:30 (oddio arteriosclerosi precoce, qualcuno può confermare che sia quella l'ora di inizio?). C'è qualcun'altro dei nostri? Spero di vedere quelle succose anteprime, ma, soprattutto, il padellone in clay...
-
Continua a essere abbastanza piacevole, ma il montante nero e la nuova calandra nteriore sono un pugno in un occhio! Che poi quella mascherina non ha senso, non serve per questioni di raffreddamento, non c'entra nulla col nuovo family feeling, ma allora, perchè????
-
Certo che un paragone un po' più impietoso no eh? La GTA è paurosa, complimenti. Comunque anche la mito si difende bene.
-
Vado controcorrente, cerchi a parte mi piace davvero parecchio. Futuristica al punto giusto senza essere davvero eccessiva. Bravi!
-
No, appunto, che sia assolutamente piacevole come design non lo metto in dubbio (anche se per ora la Roewe 550 rimane IMHO un gradino sopra), ma mi chiedo quando arriverà l'ora di rifare l'obsoleta TF, che alla fine è l'unico modello che porta avanti la vera tradizione della casa, cosa tireranno fuori.
-
Brutta non è, anzi, tutt'altro, ma è decisamente poco british come design. Potrebbe essere una X qualsiasi orientale. Non che debba essere per forza un problema, ma comunque potevano valorizzare di più le origini.
-
Complimenti per l'acquisto, nonostante la mia avversione nei confronti degli scooter, la vespa era e rimane un mito. Poi la GTS è davvero bella ed elegante. Il motore dovrebbe essere anche abbastanza divertente, senza scadere negli eccessi di quelle tamarrate tipo Tmax e co. Goditela!
-
Credo sia un leaked, volevo aprire un topic a sè stante visto la rilevanza che ha la "rinascita" della MG. Comunque ecco a voi la MG6 concept:
-
Poco ma sicuro. Comunque in generale la panda cross è stata un'operazione geniale, come stravolgere la personalità di una macchina cambiando pochissime plastiche.
-
Fiat Panda Cross Natural Power [Nuova Motorizzazione]
nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Presentazioni Nuovi Modelli
Naturale evoluzione della gamma. Belli i nuovi cerchi (meglio di quelli della normale). Sempre carinissima comunque. -
Beh effettivamente rispetto a tanti altri modelli non è poi così tamarra, quindi direi che "subtle" ci può pure stare, almeno per quanto mi riguarda. Per quanto riguarda la tecnica non si discute, il motore è una bomba punto. Mi divertirebbe assai un confronto col 335i. Effettivamente un po' di parzialità c'è sempre, ma stiamo comunque discutendo di argomenti alquanto soggettivi, quindi è chiaro che magari un'insignia seppur con un motore più che eccellente emoziona meno rispetto ad un prodotto simile di una marca a cui si tiene di più.
-
Ma perchè ogni giorno che passa la possibilità che questo accordo vada in porto mi sembra sempre più remota? Speriamo bene... Più che altro non credo che i sindacati cederanno così senz lottare, nonostante la situazione pressochè disperata...
-
Certo davanti è strana forte, ma non è brutta. Vediamo un po' come esce il resto.
-
Si me l'immaginavo, visto che praticamente stanno una settimana aperti. Forse sarebbe un'altra storia se fosse stata una visita come quella che avete avuto la fortuna di fare in lancia poco dopo la presentazione della delta...
-
Non sono due versioni. Sono i pacchetti off-road, in pratica qualcosa di molto simile all'S-line exterior, ma più "votata" al fuori strada. In pratica 'na c@gata... Sono di pessimo gusto e l'unica cosa che hanno di off-road sono alcune finiture in plastica nera invece che verniciate. Sul vecchio modello erano addirittura 4 pacchetti diversi (che comprendevano varie combinazioni di pedane laterali, paraurti anteriore e posteriore). Comunque nulla a che vedere con ciò che fa mercedes su GLK e ML, con varianti davvero più capaci in fuori strada rispetto alle altre.
-
IMHO il clone citroen è quello che di personalità ne ha più di tutti. E anzi ora è anche il più piacevole. Concordo appieno, senza contare che era pure il più riuscito del trio... In questa foto poi sembra che abbiano tagliato il frontale di una lancer appiccicandoglielo sopra senza un appurato senso logico. Quelle minigonne grigio metallizzato poi... BRRR... orrore e raccapriccio.
-
Troppo accentuato il nolder posteriore e non mi piacciono per niente gli scarichi integrati, ma per il resto dai cerchi (spettacolari) ai dentoni anteriori (che non sono nemmeno poi così tamarri) direi che mi piace assai.
-
Pessima scelta del colore, ma per il resto direi che il restyling è davvero riuscito. Le grafiche dei fari posteriori sono bellissime! Quasi più da concept che da vettura di serie.
-
Ma effettivamente che cosa avremo la fortuna di vedere durante la visita? E' solo un'utopia qualche assaggio della Milano vero?
-
Io posso solo mercoledì per le 3... Sono con altri 2 amici, ma non preoccupatevi, ho già fissato. Voi organizzatevi come vi viene meglio.
-
Io sono interessatissimo, vorrei andarci mercoledì pomeriggio, che è l'unico giorno che non ho corsi. Come si fa a prenotare?
-
A me non dispiace, il fatto è che non dice nulla di nuovo, sono tutti elementi più o meno visti e rivisti su altre concept della casa, e alcuni ripresi da altre marche, come per esempio il raccordo tra montante C e il tetto, palesemente ispirato a quello della delta...
-
Effettivamente "live" migliora molto, ma sinceramente tra le SW rialzate (IMHO) la Volvo XC70 è semplicemente irraggiungibile.