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superkappa125
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Ottimo lavoro, ora come ora sicuramente sarebbe la B generalista da scegliere, anche meglio di GP IMO. E' molto teutonica e conservativa, ma per quello che deve fare è un prodotto ottimo, non mi dispiacciono nemmeno le grafiche dei fari posteriori, abbastanza innovative. Nel complesso è anche più riuscita di Golf 5.5, che già mi piace non poco.
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Niente male direi, non particolarmente originale, ma comunque bella. -
Continuo a trovare l'anteriore catastroficamente mal riuscito...
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Trovi tutto nel link di j qualche post più su. Comunque 250cv e 340Nm dal solito (credo) 2 litri
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Veramente la prima volta che il modello di serie mi fa rimpiangere i (quasi) sempre ridicoli rendering di infomotori... Sarà che stavolta l'avevano davvero azzeccato... EDIT Ho visto il posteriore del video... Ok diciamo che rimpiango solo metà del lavoro di infomotori... Anche perchè il posteriore del concept non è poi malissimo, per quanto tamarro... E comunque il video grida fake già dalla scrittina "mito GTA" in Comic Sans...
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Direi che hai fatto un'ottima scelta! Ce l'ha un mio vicino di casa e devo dire che fa la sua figura parcheggiata per strada, senza avere, però, quell'aura un po' pacchiana di certi SUV... Gli interni, che ho avuto modo di vedere fugacemente al salone di parigi, non sono poi male, i materiali lasciano un po' a desiderare in alcuni punti, ma per il resto direi che sono sopra la media degli altri prodotti del gruppo chrysler. Il prezzo in più è ottimo. Per la tua auto non ti so dire, ma con quel chilometraggio non aspettarti di venderla facilmente da privato, prova a fartela ritirare dalla dodge, che peraltro non vende poi granchè quindi credo che il concessionario se gli dai l'aut-aut (o mi prendi la macchina o la journey non te la compro) alla fine sarà più che contento...
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Ma anche no! Almeno peugeot è DAVVERO originale, e alla fine nemmeno troppo brutta, solo che costa una sassata e l'immagine peugeot non gli ha consentito di diventare un oggettino alla moda, ma IMO i contenuti c'erano tutti per colpire le mamme chic in cerca di qualcosa di sfizioso e diverso (quelle che ora girano in Clubman per intenderci). QUesta renault è un accrocchio sgraziato (simpatico, certo, quello non lo nego) di soluzione nè pratiche nè innovative!
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Ma anche senza il sembra... Comunque è quasi più piacevole dell'originaria (che peraltro non è nemmeno una brutta auto...)
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Addirittura 2 concept? Ammazza, ma la crisi non la sentono? Comunque almeno questa è carina fuori... Chissà che le avranno combinato a livello di motore...
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Se non pesasse quanto uno stralis con annesso rimorchio potrebbe anche dare delle serie rogne a ferrari e lambo... Comunque il sederone rimane, anche se nella coupè è meno evidente...
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Carina è carina, ma il posteriore mi pare un po' banalotto, soprattutto come grafica dei fari... Solo che non capisco se poi proseguono a tutt'altezza come nel concept oppure sono solo quelli che si vedono in foto...
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E' sempre stata la meno riuscita della gamma, sgraziatissima con il sedere alto e sproporzionato. Speriamo che con la 3 riescano a fare il miracolo, ma l'equazione seg.C+Tetto rigido non promette nulla di buono...
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Come sempre, stupenda... Vettura di un'eleganza e di una classe innate...
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Bello bello, non c'è che dire... Stupenda la realizzazione del supporto dello specchietto retrovisore...
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Non posso che concordare, la Clio RS era sicuramente la più elegante tra le sportive compatte, è un sacrilegio... In quanto a stile se la giocava con la punto abarth... ora invece...
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Bella, anche se l'anteriore è un po' tormentato, ma... siamo sicuri che siano 50mila euro e non 150? Secondo me 4ruote si è sbagliato... Non c'è verso che costi così poco...
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Miglior Idea: Proposta 2 Miglior Bozzetto Proposta 3 Belle entrambe, sarebbero un gran bel modo di rilanciare la morente casa svedese...
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D'accordissimo...
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Ah... i graffi non ne ho la più pallida idea , cercavo solo di giustificare l'esfoliamento... Comunque mi sa che siamo un po' ot...
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Se è così peccato, bastava poco a farle più belle quelle prese d'aria, anche solo eliminando il "labbrone" che formano raccordandosi col paraurti... E comunque (e 30) la mini JCW esce di fabbrica precisamente identica a una mini cooper S normale ! Il kit estetico è optional!
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Ma il dietro non è poi così male, anche se un po' troppo esagerato per i miei gusti, il problema è il resto...
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Mmmh, interessante direi chissà che ne esce fuori... Non sembrerebbe poi male...
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ma vuol dire??? Se esteticamente IMO fa schifo è chiaro che vado per la concorrenza se volessi spendere quelle cifre (che comunque non spenderei nè per mito nè per mini). Poi a livello meccanico ha un motore a dir poco ottimo e non ci piove, dovrebbe pure pesare meno (anche se per la produzione in serie ci credo poco) e alla JCW gli farà mangiare la polvere, ma stilisticamente la 1.4 155cv è migliore. Per questo tra le due sceglierei la mini, perchè non c'è solo il tempo sul giro (che poi voglio vedere quanti se la portano in pista alla fin fine) o quello sullo 0-100, c'è anche l'estetica e io non andrei mai in giro con un'auto su cui mi vergogno a salire perchè sembra pronta per una fiera del tuning di paese... Poi essendo un concept non dico l'ultima parola, ma per adesso le premesso non sono buone... Comunque poi ognuno ha le sue opinioni. Io mito l'ho sempre difesa e per pochissimo la 155cv non l'ho ordinata, ma con questa non hanno fatto per niente un buon lavoro... La jcw come esce di fabbrica non si distingue dalla mini normale, quello è un pacchetto optional... (caro peraltro)