superkappa125

Sono basito... Comunque quoto tommi, meglio aspettare, magari mi piace pure... Ma l'altra opzione com'era?

Beh se la differenza di prezzo non è per te rilevante 19 cavalli in più sotto il cofano fanno sempre comodo! Poi i consumi medi cambiano solo di 0,5 litri/100km quindi non ci dovrebbero essere problemi per questo!

Evvai! MAH! Vedremo... A quanto pare o per i fari o per lo scudetto rischiamo di non vedere un'alfa nuova decente fino al 2010?

Ma è massa piccolo o la scuderia mastodontica???

La Honda non un po' meglio... è proprio anni luce avanti, come lo è pure la prius 2... Peccato che l'ibrido honda sembra non essere altrettanto efficace rispetto a quello toyota (o almeno così ho sentito dire...)

Non posso che quotare... E aggiungo: con l'arrivo della volt la prius avrà una grande concorrenza, in più la volt è bella e porbabilmente consuma pure meno, senza contare che la maggior parte dei proprietari non userà mai il motore termico. Se avrà dei prezzi decenti la Prius a chi contano di venderla?

Ma per civic base intendi la 1.4??????? Evitala come la peste è un polmone!!! Fai prima a scendere e spingere! Vai di cinquino fidati, tra quelle che hai tirato fuori è la più sfiziosa, la più carina e quella su cui puoi mettere ogni singolo optional senza sfondare il budget (vuoi mettere il cinquino con pelle e cerchi in lega rispetto alla golf?)! Io non avrei dubbi.... Se poi vuoi a 18500 euro ti aspetta la Abarth...

Grazie! Sei impagabile...

Gm ha dichiarato una sopravvivenza (sempre che le cose non peggiorino) di altri 8/9 mesi senza aiuti statali... Ford arriva "addirittura" a metà 2010... Mamma mia... E' pauroso pensare che due dei colossi dell'auto potessero ridursi a questo...

J le immagini non si vedono! Appare un messaggio di google con scritto: Not Found The requested URL /_FoXyvaPSnVk/SRc92I_JHYI/AAAAAAABCPQ/p-O8veqqbGc/s1600/Ferrari-F430-Spider-Scuderia-16.jpg was not found on this server. E' solo un mio problema?

Non che si perda molto, questa coupè non è esattamente un esempio di bel design è giusto un goccio troppo massiccia... Comunque mi dispiace per Cadillac, ma così in GM imparano ad adattarsi ai gusti della gente, magari se l'avessero fatto oggi la crisi li avrebbe colpiti un po' di meno...

Saab cont tutta sta crisi mi sa che è uno dei primi marchi che GM farà sparire/vende (ma saab ha degli impianti di produzione suoi?)... Secondo me rischiamo davvero di non vederle mai le eredi di 9-5 e 9-3...

Beh guarda che la 500 è molto meno scomoda di quanto pensi e se la devi utilizzare in città è perfetta! Non preoccuparti che gli amici dietro ce li porti... Poi il bello è che con 17mila euro ti fai una signora 500, 1.4 a benzina, cerchi in lega da 16", interni in pelle, blue and me map, tetto apribile,etc... etc... Viene fuori una gran bella macchinetta! Visto che hai tirato fuori anche questa la mia top 3 cambia: 1) 500 2) Golf 3) Corsa Poi se il tuo utilizzo in città sia portare persone più alte di 1.90 nei posti posteriori il discorso cambia...

In effetti la golf col 1.6 è un po' (tanto) sacrificata, ma secondo me è tutt'un'altra auto (in meglio) rispetto alla Opel, che non è che l'abbia mai troppo amata, forse la punto col 120cv potrebbe essere perfetta, ma se non l'ha presa in consideazione ci saranno delle ragioni...

A preservare delle linee così sobrie al giorno d'oggi c'è probabilmente solo Aston, Ferrari è passata a linee più esasperate, che comunque trovo molto belle, è solo un altro modo di interpretare la supercar, per non parlare di lambo, che comunque l'ha sempre avuto nel DNA (anzi oserei dire che Countach e Diablo siano molto più tormentate della gamma attuale).

Ammazza che zarrata... Mi chiedo lo scarico quanto dia di potenza...

Uno scoop di "garage419" via autoblog: Possibile? Se così fosse sarebbe davvero interessante, mi chiedo solo perchè nasconderlo...

Bellissima, non credo ci sia bisogno di aggiungere altro...

Chiaro, anche se non aspettarti che 10cv facciano miracoli... Io forse avrei puntato al 1.3 90cv ma mi sa che è fuori budget, o sbaglio? Comunque anche la golf è un'ottima auto, forse io sceglierei quella, anche se per averla assettata per bene ci vogliono davvero troppi soldi...

Comunque vai di golf, anche se la corsa assettata così non è male... Concordo sull'automatico, è una bestemmia a 18 anni... E i soldi per i sensori di parcheggio piuttosto usali per i cerchi in lega...

Mi dispiace un po' per gli interni, sarebbe stata davvero la quadratura del cerchio una 159 con interni all'altezza del marchio. Ma vabbè almeno tirano fuori qualcosa...

Quoto per quanto riguarda il sottotono, mai vista una tale mosceria... Comunque bellissima la streetfighter (anche se da ducati si potrebbe pretendere di meglio a dirla tutta...), niente da dire sulla 1198 se non SBAAAV!. Un po' troppo tormentata la RSV4 nonostante degli spunti davvero interessanti, bella la nuova shiver Gt e stranissimo il concept MAna; belle le nuove grafiche delle RXV e stupenda la nuova cross, mentre sono peggioratissime le TM, quel poco che hanno cambiato lo hanno peggiorato: mascherina, manubrio e sella nera sono veramente cheap rispetto ai vecchi in blu, peccato volevo cambiare il kappa per un 300 duetì ma vabbè. Husqvarna bellissime, il prototipo sarebbe eleggibile al più bello del salone insieme a quello honda se non fosse per il radiatore messo alla C@zz di cane sopra il faro ma vabbè. Jappi sempre uguali, yamaha non ci son nemmeno stato un po' per fatica un po' perchè non è che me ne importasse moltissimo. Si distingue invece honda con un prototipo davvero riuscito, la bellezza dello stand è rovinata da quel pugno in un occhio che è la DN-01 e dal nuovo SH. Ho invece rivalutato moltissimo la nuova fireblade, forse l'unica carenata made in japan che sia davvero all'altezza dello stile delle italiane. Ktm nessuna novità di rilievo se non il nuovo 990 sm (bruttissimo peraltro). Mi ha invece positivamente stupito husaberg con la sua enduro a cilindro orizzontale, già vista vero, ma davvero bella (e dicono pure molto maneggevole) se non fosse per quei plasticoni grigi sotto la cassa filtro ci farei un pensierino. BMW nulla di particolarmente interessante, le solite declinazioni sul tema di F800 e la nuova gamma 1300. Mi fa davvero impazzire la g450 e la tengo in considerazione come papabile, ma molti giornali dicono essere ancora "acerba" ci sarebbe da vedere il M.y. "09. Poi mi chiedo perchè non le montino quelle bellissime grafiche come il team ufficiale. Belle anche le benelli da enduro, anche se si respira aria di vecchio nello stand... Idem come sopra da Cagiva e Mv Agusta. Harley non mi sono nemmeno fermato causa odio verso il tipo di moto. Bruttissima invece la nuova Buell, degna rivale dell'orripilanterrima B-King. Infine come scordarsi le inarrivabili Bimota? Incommensurabilmente belle, non hanno rivali, mi chiedo solo come facciano ad andare avanti... Per terminare niente di particolarmente nuovo nè da triumph nè da peugeot (un nuovo scooter per quest'ultima ma nulla di che...). Insomma per terminare è stato interessante solo per vedere da vicino un po' di modelli che mi interessavano, ma quest'anno è stato veramente poco di più di un enorme concessionario multimarche!