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superkappa125

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  1. superkappa125
    La più bella Audi da tanto, tanto tempo. Forse addirittura una delle più belle auto tedesche degli ultimi 10 anni.
  2. superkappa125
    @Carva Smettere di aprire una discussione dietro l'altra potrebbe essere un ottimo inizio. Solo nell'ultima settimana ne hai aperte 5, assolutamente ridondanti e spesso contraddittorie (in una dici di essere indeciso tra T-Roc e GLA, nella seconda di aver acquistato la GLA e adesso la T-Roc). Una discussione è più che sufficiente per dipanare i tuoi dubbi.
  3. superkappa125
    I concessionari vociferano di una edizione limitata da 400cv che sarebbe in discussione. Non so se sia vero o meno.
  4. superkappa125
    In realtà spazio davanti al passeggero ce n'è più di quanto non traspare da questa foto, l'insenatura per il trolley è piuttosto abbondante. Inoltre, come dice @GL91, c'è anche un vano dietro al sedile guidatore dove entreranno ad occhio un paio di casse d'acqua.
  5. superkappa125
    Classico caso di "tarda notte dopo qualche drink --> il mattino dopo". Peccato perché, nel suo genere, ID Crozz neanche mi dispiaceva più di tanto.
  6. superkappa125
    Belloccia per davvero. Vedremo i dati dell'efficienza, quelli dichiarati per Ariya non sono esattamente entusiasmanti.
  7. superkappa125
    Insomma han trovato il modo per allargare il campo d'applicazione del 5cil Audi.
  8. superkappa125
    NO!
  9. superkappa125
    Fatto.
  10. superkappa125
    Alla fine questa Golf 8 in allestimento sportivo funziona... E almeno questa ha una calandra senza prese d'aria finte. Va che non stiamo parlando mica delle Golf 1.1 di 40 anni fa eh... Non so se ti è capitato di provare qualcuna di queste super-compatte, ma stanno davvero bene in strada e sanno essere anche divertenti, senza pero' obbligare a rinunce in fatto di spazio o andare su budget astronomici. Alla fine non tutti si possono permettere di avere due auto e queste son compromessi più che accettabili. Io ho provato più volte il Golf R attuale e l'ho trovato un mezzo davvero efficace e polivalente.
  11. superkappa125
    Comunque, a parte gli scherzi, io metterei tutto in mano ad un buon avvocato.
  12. superkappa125
    Hai una data di consegna scritta sul contratto di acquisto? Se cosi' fosse, puoi chiedere l'annullamento del contratto e riavere indietro i soldi. Non so come funzioni con l'auto rottamata, pero'.
  13. superkappa125
    Sono felicissimo di vedere questa offensiva di prodotti da Noale ed altrettanto felice che questa RS660 sia ben accolta dalla stampa. Sarei molto curioso di provarla, in quel giallo acido incomincia anche a piacermi esteticamente non poco... (le altre livree NO)
  14. superkappa125
    Dai che magari rendono illegali anche le calandrone illuminate di BMW X6 e Skoda Enyaq!
  15. superkappa125
    Fa molto piacere leggere di LC-F, dal momento che tantissimi la davano per cancellata.
  16. superkappa125
    La e-Mehari costava 27k Euro (🤣). Questa te la porti a casa al prezzo di una Vespa 125 e se la vuoi finanziare te la danno a 20€/mese. No, una C3 non costerà meno. Più che altro mi sa che questa sarà una discreta mazzata per tutte le aziende che producono microcar elettriche, tipo Tazzari o Estrima, che offrono prestazioni paragonabili a due volte il prezzo.
  17. superkappa125
    Probabilmente io pecco di pessimismo, ma vedendo l'incertezza che regna nel settore e in FCA, credo davvero poco a qualsivoglia possibilità di rilancio "serio" del marchio. Poi puö essere che, finché funzionerà, continueranno a sfruttarlo come fatto fino ad oggi per lievi ricarrozzamenti di roba già esistente nel gruppo, ma sinceramente non mi sembra un futuro degno del marchio.
  18. superkappa125
    Parlavo di Lancia... Leggiamoli bene i messaggi, prima di partire col lanciafiamme.
  19. superkappa125
    Io più che altro faccio fatica a condividere l'entusiasmo per l'ennesimo B SUV su meccanica condivisa da un marchio che ha smesso di fare auto tecnicamente interessanti circa 35 anni fa. Capisco la ragione per cui FCA vorrebbe tenere in vita il marchio, ma non vedo perché dovremmo esserne felici. Troverei molto più intellettualmente onesto fare la versione più razionale a marchio Fiat e quella ricercata a marchio 500.
  20. superkappa125
    C'è anche la versione ufficiale, volendo: https://www.fiatprofessional.com/doblo-work-up
  21. superkappa125
    Sì, assolutamente. Diciamo che non ci fai velocità autostradali su asfalto non drenante, ma non sono terribili, rimangono comunque abbastanza sicure. E sarebbero numerosi step sopra in termini di grip. Indubbiamente dureranno meno, mi pare sulla Elise di averci fatto 10k km con un paio di trackday nel mezzo, ma non ricordo con precisione.
  22. superkappa125
    Sono andato a vederla ieri dal vivo a Milano. Ho trovato una vetturetta davvero intelligente per gli spostamenti in città, spaziosa il giusto (ha tanto posto davanti al passeggero e qualcosina anche dietro il guidatore) e con delle formule di noleggio e finanziamento interessanti. Vista come alternativa allo scooter in una grande città, per me é centratissima.
  23. superkappa125
    Io ho usato le r888r come treno estivo sia in pista che su strada e mi son trovato veramente bene. Indubbiamente sono rumorose, ma sull'asciutto sono molto molto buone (anche se in pista tendono a surriscaldarsi abbastanza velocemente), hanno una discreta tenuta anche sul bagnato e non ho trovato che avessero un consumo eccessivo.
  24. superkappa125
    Il solito test di autonomia di Bjorn Nyland ha trovato una vettura davvero molto parca nei consumi:
  25. superkappa125
    Alla luce del render, continuo a tenere le aspettative bassissime. Sugli interni nulla da dire (e comunque già li conoscevamo da un annetto), ma se gli esterni sono effettivamente così, continuano il trend deludente delle creazioni FCA d'oltreoceano. Non che sarebbe in termini assoluti una brutta macchina, ma la GC attuale, partorita 10 anni fa e con tutti i limiti della gestione Cerberus, era molto più personale e d'impatto. Questa rischia di uscire fuori "medioman", che è forse anche peggio. Se la cosa la posso perdonare alla GW (che comunque fa parte di un segmento molto tradizionalista ed americano), per questa mi aspetto uno sforzo che la metta sullo stesso piano di ricercatezza estetica della concorrenza EU/Jap.
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