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superkappa125

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  1. Io ho il terrore che quel tetto alto sia finto e celi l'ennesima supposta XXL. Chiedo clemenza al centro stile bavarese.
  2. Lexus che nello stesso segmento propone questa roba qua: Ci han messo qualche generazione di prodotto a far carburare questo filone di design, ma OGGI una IS é globalmente una vettura meglio disegnata della sua omologa bavarese: più pulita, coerente, proporzionata e moderna. Con l'aggravante che Lexus ha fatto un pesante restyling e non un'auto completamente nuova. Questa cosa era secondo me impensabile fino a pochi anni fa. BMW, dall'altra parte, sembra persa in un loop di overdesign e di abbandono degli stilemi classici del marchio (gomito di hofmeister e 3 volumi definiti per le coupé).
  3. L'uomo delle faccine ha già detto tutto. Bellissima, complimenti al committente.
  4. Forse mi sono perso qualche passaggio, ma a libretto non dovresti avere tutte le misure gomme omologate per la Sr.3 (quindi da 16 a 19 pollici)? In tal caso cambiare i cerchi non dovrebbe richiedere il nulla osta della casa. 🤔
  5. Dunque in bocca al lupo per la ricerca della sostituta!
  6. Una Jaguar iPace più bassa. Promossa, nonostante un brancardo decisamente incasinato per dissimulare l'altezza della fiancata.
  7. Niente da dire, davvero una piacevole sorpresa per una marchio che da troppo tempo non proponeva un design davvero distintivo.
  8. La linea é accattivante quanto il nome con cui l'hanno battezzata. K132, proprio una scelta evocativa e di gusto.
  9. Non so nemmeno da dove iniziare. Anzi, guarda, sto zitto che é meglio. Gli interni carta da zucchero/gialli sono forse l'unica cosa che salvo.
  10. Cosi' a caldo direi tutto tra il bello e il bellissimo (il 3/4 posteriore in particolare) tranne l'anteriore, che trovo abbia un disegno delle prese d'aria piuttosto infelice.
  11. Ci sono gli estremi per una denuncia per maltrattamento di autoparerista. Accendere le speranze di un ritorno della 100HP per poi presentare una Panda Ammiocuggino tuning edition é crudeltà.
  12. Europa. Suzuki sta disperatamente cercando di abbassare la CO2 media della gamma, tutto qua.
  13. No. Quella é roba di competenza CNHi che ha già di suo problemi di sovra-produzione (difatti ha intenzione di chiudere lo stabilimento di Pregnana Milanese).
  14. Cambia poco, ma cambia bene. Il salto quantico nello stile era già stato fatto nel passaggio da California a Portofino. Comunque sarebbe bello se, ora che c'é Roma, la prossima generazione decidessero di ritornare alla capote in tela.
  15. Modificato il titolo. Molto bella nelle foto live, promossa.
  16. Restyling pesante di 370Z? Troppe cose sembrano combaciare... A me non dispiace, comunque. Sicuramente su strada avrà una bella presenza.
  17. E niente, a me 'ste Lynk piacciono un bel po'. Linee pulite ma distintive e belle proporzioni. Frontale e sedere di questa elettrica promettono benissimo e la fiancata mi ha ricordato abbastanza l'I-Pace di Jaguar (che é un bene, secondo me).
  18. Sebbene alcune cose trovo scadano nel overdesign, globalmente sembra davvero bella e d'impatto. Sicuramente uno dei design piü interessati mai usciti dalla Corea del Sud. Sono curioso di vederla dal vivo. Il frontale é facilmente la parte piü riuscita, ma anche fiancata e posteriore si difendono bene. Apprezzo molto anche il tema scelto per gli interni, il risultato é nettamente piü organico della pletora di tablet appesi che ci propinano le concorrenti.
  19. PRESS RELEASE Clicca Qui: ➡️ Topic Spy Miracolo! Hanno imparato a fare dei begli interni! Dopo anni rimane comunque un gran bel SUV, spero che questo facelift lo aiuti un po'.
  20. Lo so, ma la sensazione tra gli addetti ai lavori ti assicuro che non é troppo diversa.
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