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superkappa125

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  1. Bellina è bellina, ma ritengo che sia ancora presto... Io opterei più per un'ibrido dove le batterie fanno muovere la macchina ed il motore serve solo a ricaicarle, che trovo sia un asoluzione geniale, ma non mi ricordo come si chiama...
  2. Mio padre ha una A3 Sb. 140cv e ti devo dire che è veramente un'ottima auto, rifinita ottimamente e veramente confortevole, il motore è potente q.b. (quindi non oso immaginare la 170cv o i 203 della serie 1) ed è molto confortevole nei lunghi viaggi (ci ho fatto anche tirate di 1000km (in 2 giorni) ed esci fresco come una rosa. Non ho avuto possibilità di tirarla al limite, ma mi sembra molto stabile. Comunque nonostante questo ti consiglio la 123d, primo per il motore, poi per la trazione e poi perchè è da poco stata ristilizzata e quindi non rischi di ordinare un'auto già vecchia...
  3. Ohioi che palle sono riusciti a far diventare uno dei concept più belli degli ultimi saloni un obrobrio... Speriamo bene, fino ad ora LR non ha mai fatto schifezze, stai a vedere che con gli indiani... Comunque io ci credo poco, era stato detto che l'LRX sarebbe stato il freelander sport...
  4. Io penso che insieme alla pubblicità della duna quella dell'arna sia una delle meno azzeccate di sempre, ma nemmeno le auto pubblicizzate erano azzeccate... Mi faccio sempre delle grasse risate quando nella pubblicità della duna esce la vecchiaccia e dice: quella non può essere l'auto di tuo padre, troppo bella! :lol: Comunque credo che questo club sia un'ottima iniziativa, come il lancia Hi-Fi... Non vedo l'ora di avere la mito, almeno mi iscrivo pure io... Ma effettivamente rispetto aprima cosa è cambiato?
  5. Mi sembra una barzelletta... E non è un bene... Ma che c..zzo non potevi farteli ridare indietro?
  6. Io la Turbo l'ho sempre trovata superflua (nonchè tamarra), con la GT3 (che va pure più forte, e la GT2 non ne vedo il senso...
  7. Io comunque il bagagliaio l'ho trovato enorme, soprattutto coi sedili avanzati, senza contare che anche coi sedili tutti avanti c'è comunque posto per le gambe... E comunque è più grosso di quello della A3 Sb. Inizialmente il 2.0 per quando era previsto?
  8. Chissà se fanno come faceva colin chapman quando gestiva la squadra corse di F1 che faceva salire un meccanico corpulento su un asse di legno...
  9. Ecco delle news fresche fresche da auto express + rendering: http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_533/car_photo_266814_25.jpg http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_533/car_photo_266811_25.jpg
  10. Beh mi sa che questa costerà molto ma molto meno della mitsu o della suba, anche se effettivamente non quanto potrebbe essere all'altezza... La base è quella che è...
  11. Beh alla fine l'italia non ha fatto schifo, anche se la spagna se la meritava la vittoria, quindi non vedo perchè dovrebbero... Comunque io non ne capisco niente di calcio, lo seguo solo quando c'è la nazionale quindi non sono in grado di dare un giudizio attendibile...
  12. Beh, per catalizzare un po' l'attenzione sulla megane che oramai di numeri non ne fa più...
  13. Se non altro gli hanno levato la produzione della micro, che oltre il cinquino dovrebbe essere il fiore all'occhiello fiat...
  14. Siamo al 50% preciso... Che dite sarà il caso che interpelliate il diretto interessato???
  15. Bellissimi gli abbinamenti cromatici, ma assolutamente di cattivo gusto l'abbinamento di una supercar al nome di una maison come quella versace. Mi ricorda molto la C3 D&G o quella gold by pinko... L'unica riuscita da questo punto di vista è la veyron hermes, visto che hermes lo ha fatto anche alle sue origini di proporre pellami per le carrozze...
  16. A-I-U-T-O ditemi che non è vero... dopo la delta dovevano cadere così in basso? A parte che è un disegno quindi attendibilità che tende a meno infinito...
  17. Io mi chiedo come faccia a piacere quel cassettone, la trovo di un brutto la class c clamoroso... La mia preferita rimane sempre la 159 e la serie 3 subito a ruota...
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