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superkappa125
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Complimenti toni, scelta dei colori veramente azzeccata. Ho avuto la fortuna di provare quella di un mio compagno di classe l'altro giorno e sono rimasto impressionato da come tiri quel motore... Sbaaav... La mia beetle mi è sembrata una peg perego...
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PROVATE A PARLARE BENE DI KOLEOS. Ottimi interni, con materiali di alta qualità e soluzioni veramente pratiche PROVATE A DESCRIVERE COME MAI UN CLIENTE DOVREBBE COMPRARLA Per distinguersi dalla massa di suv che sono o tedesche o orientali. Perchè è perfetta per il padre di famiglia che vuole distinguersi rispetto alla massa di monovolume e sw ma senza essere troppo vistoso PERCHE' DOVREBBE PREFERIRLA A CERTE RIVALI. Per lo stile (che può piacere) per la trasmissione integrale, per i motori, per le finiture... Comunque voglio fare i complimenti a renault per questa iniziativa, è veramente appagante sentirsi ascoltati dalla casa automobilistica, soprattutto se ti chiede di dare dei conslgli sui modelli futuri...
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Ma che palle non ci capisco più nulla... Comunque domani se capita mi vado ad informare...
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Mamma brutta la 308 sw, l'ho vista alla coop di viale europa qui a firenze e mi ha lasciato a bocca aperta. Mi chiedo ma come si fa a dare vita ad un'auto così sgraziata??? Poi dietro i fari a banana sembran quelli della 306... 1000 milia volte meglio la 307...
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A me le ultime 2 serie di classe e (da quando ha i fari tondi quindi) non mi sono piaciute, troppo mosce, poco sportive, molto meglio la bmw e la jaguar, speriamo che questa faccia meglio, ma viste le varie classe c ed sl restyling ci credo poco... -
Si ma non si era parlato delle prime auto dimostrative verso il 18/24 di giugno?
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Uffa che palle e chi mi devo portare dietro de meo per convincerli a mostrarmela?
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Forse perchè ormai ne sono state fatte talemente tante che ormai non servono più, oppure perchè i road test si sono conclusi...
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Io la trovo molto bella e molto riuscita, probabilmente la prima peugeot che apprezzo dalla 205 turbo 16... Se la versione di serie non sarà troppo stravolta potrebbe venirne fuoti un'ottima auto...
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E quella dietro nella seconda foto che cos'è la nuova astra??? Comunque è come sospettavo, le maniglie posteriori sono nella posizione tradizionale quindi niente porte ad armadio...peccato!
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Si questo l'avevo capito, ma non avevo mai visto auto che cambiassero tipo di parabola tra modello e modello (escludendo gli xenon naturalmente)
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Ma perchè la reference ha la parabola dei fari diversa dalle altre??? Costa meno? (la parabola) Comunque la stavo riguardando meglio e devo dire che inizia un po' a piacermi... Se solo avesse motori migliori...
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E poi se uno vuole fare pratica c'è anche il monster depo...
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Quoto, poi io non amo le moto giappo... Comunque è vero noi motociclisti italiani (o almeno la maggior parte) non amiamo le "low cost" anche se alla fine tutte le raffinatezze che le nostre moto propongono non le sfruttiamo... Io sono tra questi, infatti preferirei 1000 volte un 125 depo (che poi ripotenziato non ha tanti cavalli di meno...) ma con componentistica di alta qualità piuttosto che questa...
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Beh se la metti così non posso darti torto... anche se mi sa che la guidabilità della gt la rimpiangerai... Chiudo perchè siamo in pieno OT..
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Questa moto poteva essere la moto perfetta per il neopatentato... Ma ne hanno fatto una cinesata! Ciclistica da moto cinese, strumentazione da moto cinese, per non parlare poi dello scarico! L'unica cosa che si salva sono le carene che non sono male...
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Ma che è sta storia? Un troll? O è vero?
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@ax so che non puoi sbottonarti oltre ma io ci provo lo stesso... ma la kamal riprende il prototipo o ne conserva solo il nome? perchè la mia paura è che risulti un po' troppo invecchiato dopo 5 anni...
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Non bisogna essere poi così negativi. Il koleos, per quanto mi riguarda, non è brutto, anzi, ma forse la concorrenza ha fatto di meglio (come la nissan col qashqai)...Mi dispiace se l'accoglienza su autopareri possa non essere stata delle migliori, ma la paura che fosse solo dello spam forse ha prevalso sulla fiducia di qualcuno... Le caratteristiche di un SUV gradevole secondo me devono essere diverse se lo si vuole orientare più verso la strada o sull'offroad. Nel primo caso deve: -avere una linea filante, come per esempio il kuga o il qashqai o ancora meglio il prototipo egeus. -avere una gamma di motori estesa, con possibilmente anche un ibrido -avere forti possibilità di personalizzazione -avere proporzioni vetri/lamiera "giuste", senza che le ruote appaiano troppo "schiacciate" -avere linea di fiancata scolpita -essere sufficientemente confortevole -essere piacevole da guidare Altrimenti deve: -essere più massiccio (come la L.R. discovery per es. o la nissan pathinder) -essere sufficientemente alto da terra -avere motori con grande coppia (leggasi diesel) -essere più sbilanciato sul confort che sull'handling -avere possibilmente 7 posti -avere dispositivi di ausilio alla guida off road (come il terrain response land rover)