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superkappa125

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  1. Mai capito come sia possibile che la Citroen C3 Aircross sia uscita così bene mentre questa sia un misto tra brutto e banale terrificante.
  2. Al netto dei dettagli che si vedranno più avanti... Questo ha i volumi da coupé BMW come si deve, altro che sr8 e sr4.
  3. Bingo. Esattamente il mio stesso pensiero. Questa andrà ad intaccare la clientela di Wrangler che l'auto la compra perché gli piace, più che per le doti fuoristradistiche. Sicuramente su strada il Bronco ci starà nettamente meglio rispetto al Jeep.
  4. É una traduzione brutale dall'inglese (VDOP, variable displacement oil pump), ma tecnicamente é corretta. Di fatto cambia il volume interno della pompa per adeguare la portata di lubrificante a pari velocità di funzionamento.
  5. Update: rimandata a fine 2021 causa coronavirus.
  6. Ola Källenius ha dichiarato, durante la call con gli investitori, che si aspettano 700 km di autonomia WLTP.
  7. Questa fuori esce bene, non c'è che dire. Mi sembra una interpretazione perfetta del concetto di Classe S.
  8. Certo é che, per quanto ben riuscita, c'era il potenziale di fare pure meglio. Fiancata e posteriore di questa maquette sono nettamente più moderni di quelli di serie.
  9. Mi piace molto fuori e discretamente anche dentro, ma ancora non ci siamo con l'efficienza. 13 kWh in più di pacco batterie rispetto a Model Y ed oltre 100 km di autonomia in meno, c'è qualquadra che non cosa.
  10. Per lo stesso assurdo motivo per cui anche la Jimny é stata cassata. La CO2.
  11. Presentata oggi, aggiunta press release e foto nel primo messaggio. Autonomia grandemente migliorata rispetto a quanto preventivato l'anno scorso.
  12. Separo il topic in Bronco e Bronco Sport, visto che si tratta di due auto sostanzialmente diverse. Tra l'altro una dovrebbe arrivare in Europa, mentre l'altra no. Belloccia la versione a 3 porte, specialmente nell'allestimento Wildtrack da deserto.
  13. Ma guarda, sicuramente hanno le loro ragioni ed é evidente che le strategie che hanno adottato finora abbiano pagato. Però il problema di Chrysler e Dodge é precedente al COVID ed alla dipartita di Marchionne, a naso il fallimento di Dart e 200 deve esser stata una bella batosta.
  14. A me personalmente la gestione dei marchi USA (jeep esclusa) da parte di FCA non piace particolarmente (auto tecnicamente arcaiche, poche novità sostanziali e tanto rimaneggiamento con i pezzi che ci sono in casa, a parte il motore Hellcat), però a livello di vendite non gli si può imputare davvero niente. Raramente si son visti modelli come l'intera gamma Dodge che, dopo 10 anni di carriera, vendono più di quando sono state presentate.
  15. Io continuo a preferire il pandorino bonaccione rispetto a quello incazzato, é più in linea col le forme e lo spirito dell'auto. Dentro invece non c'è proprio storia, gli interni di questa sono nettamente avanti.
  16. Vi porto news fresche fresche dal mio spacciatore di Lotus, che ultimamente (li mortacci sua e di sta baracca inglese che mi ha rifilato) vedo piuttosto spesso. Dunque, questo quello che mi ha detto: - I concessionari l'hanno già vista, lui la descrive come un ibrido tra Evija ed una Huracan. - Motorizzata 2.0 Mercedes AMG, 400cv in versione base e 460 in versione GT. - Sarà solo e soltanto automatica. - Interni moderni e molto più accessibili/utilizzabili. - Prezzo a metà tra Exige ed Elise. Secondo me parla dei top di gamma di entrambe, quindi tra i 65+ kEuro ed i 130 kEuro -> 100k - Presentazione a fine anno e phase out della gamma attuale in contemporanea al suo arrivo. - Nome ancora da definirsi. A me la cosa del motore AMG pare strana, ma non vedo ragioni per cui avrebbe dovuto sparare palle.
  17. E' oggettivamente bruttino, ma se davvero fa quello che promette son contento che arrivi sul mercato.
  18. Fuori un bel passo avanti, soprattutto all'anteriore. La versione R-Line, tra scarichi finti e minigonne in tinta, è di una pesantezza estetica imbarazzante, va preso o base oppure direttamente R.
  19. A me piace, sia dentro che fuori. Col tempo hanno evoluto bene il linguaggio stilistico scelto per il marchio.
  20. No, questa é la versione cinese della Bolt SUV che uscirà tra qualche mese negli USA. Piattaforma 100% elettrica, nessun legame con Mokka.
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