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superkappa125

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  1. superkappa125
    Quello che non ho capito è se ci sanno ancora delle giornate di OPL aperte a tutti.
  2. superkappa125
    Scordatevi autonomie fantasmagoriche, eh. Prendete a riferimento la Honda e, per avere un'idea.
  3. superkappa125
    Non gli avrei dato un soldo, ma, se viene come il concept, potrebbe essere interessante.
  4. superkappa125
    Zarrogante quanto basta per piacere. Quelle bocchette pseudo-Lambo le trovo alquanto irritanti.
  5. superkappa125
    Dov'è che si vota per la Ritmo Abarth prima serie?
  6. superkappa125
    Oltre al nome prendono anche l'andamento fastback della GS? Sarebbe mica male, eh...
  7. superkappa125
    Hai ragione, avendolo postato di fretta non ci avevo fatto caso. Quindi pare che la nostra Variosport non sia esattamente la Viloran cinese...
  8. superkappa125
    Ecco i patent della variante europea, che parrebbe essere meno cromata: https://www.instagram.com/p/B7Wy3tcK2h1/?utm_source=ig_web_copy_link
  9. superkappa125
    Toyobaru peraltro mi è sembrata anche parecchio più spaziosa di TT mk2 (che ho avuto in passato, sebbene in versione roadster). Me la sono studiata per bene recentemente (dovendo affiancare alla mia una macchina più adatta ai 30.000 km/anno che mi sto sparando ultimamente) e sono rimasto stupito dallo spazio che ha una volta abbattuti i sedili posteriori.
  10. superkappa125
    I concept Renault son sempre una conferma. Bello anche questo.
  11. superkappa125
    Il discorso non é proprio così semplice quando in mezzo ci metti una rete di distribuzione rigida, quindi o riempi il mondo di batterie, oppure devi trovare un modo alternativo per disaccoppiare domanda ed offerta. E forse in quel frangente là l'idrogeno potrà trovare la sua nicchia. E se non sarà idrogeno magari potrebbero essere biocarburanti... La verità è che oggi nessuno ha la risposta definitiva al problema.
  12. superkappa125
    Mi han detto di ripassare più avanti, per ora ne sanno meno di me Aspetto solo di sapere che cifra mi sparano per il leasing, a questo punto. Altrimenti potrei sempre optare per la GT 86, che ho scoperto avere un piano di carico non da poco, coi sedili dietro abbattuti.
  13. superkappa125
    Io in Svizzera qualcuna ne ho vista in giro. A me live peraltro é piaciuta davvero tanto. Ha una presenza scenica mica da poco, a differenza della sorella scoperta (che più vedo e meno mi piace).
  14. superkappa125
    L'articolo é parzialmente errato: bizona ed assistente al parcheggio non ci saranno solo sulle First Edition per questione di tempistiche di consegna. Pare invece confermata la questione del quinto posto e del tetto panoramico. https://insideevs.com/news/392617/vw-id3-four-seater/
  15. superkappa125
    A Milano la Golf ha ancora quasi 3 anni di vita garantita. A questo punto finisci di spremerla e cambiala solo se davvero necessario. Idem per la A1, che in più non ha il problema delle limitazioni della circolazione incombenti.
  16. superkappa125
    Ammazza quanta pochezza di idee, per di più portante il nome di una delle vetture più originali della storia del marchio. ? Gilles non sa che pesci pigliare quando si tratta di Chrysler?
  17. superkappa125
    Bellissima, complimenti! Che colore é, Ultramarine Black?
  18. superkappa125
    Giusto per info: il conce mi ha prospettato una cifra tra i 40 ed i 50k CHF. Peccato solo non abbia accettato che gli lasciassi una caparra.
  19. superkappa125
    Probabilmente che si abbassano tutti assieme alla pressione di un tasto, un po' come su Renault Avantime ed il primo Freelander (dove ogni volta che abbassavi il lunotto posteriore partiva la modalità ricircolo gas combusti in abitacolo ). Comunque insieme a questo ci sono anche le marmotte che incartano la cioccolata.
  20. superkappa125
    Continuo a spammare con le news su questa nuova Yaris, ma la trovo una delle uscite più interessanti nel panorama delle hot hatch. Ho già detto al concessionario Toyota vicino casa di avvisarmi quando aprono gli ordini. Riassumendo: il focus principale è stato la riduzione del peso. Corpo vettura disegnato specificatamente per lei, 95 mm più basso della macchina di serie, BIW in fibra (da capire quali parti) e pannelli carrozzeria in alluminio. Motore nuovo, sarà il 1.6 più leggero e potente mai costruito, montato arretrato di 21 mm rispetto alla Yaris di serie. Cambio solo manuale, trazione integrale permanente niente differenziale centrale, ma doppio LSD opzionale e possibilità di variare la distribuzione della coppia tra 60:40 e 30:70 A/P. Le riviste inglesi hanno avuto occasione di provarla, di seguito le impressioni e foto di EVO: https://www.evo.co.uk/toyota/yaris/202068/2020-toyota-gr-yaris-detailed-plus-our-prototype-drive
  21. superkappa125
    Preferisco la sorella paciosa, è più in linea con il tipo di automobile.
  22. superkappa125
    Ma... Ma... E' bellissima! La desidero. ?
  23. superkappa125
    Staccategli la spina, ve ne prego. E' accanimento terapeutico.
  24. superkappa125
    Cioé, praticamente, visto che la Cl.B la vendono solo agli over 65 e visto che il 30enne che ha messo su famiglia il GLA gli va stretto, ma piuttosto che virare sulla monovolume si taglierebbe una gamba, hanno preso il Cl.B e l'hanno soppalcato di quel poco che basta per chiamarlo SUV, prendendo due uccelli con una fava. ?‍♂️
  25. superkappa125
    Presentazione al Tokyo Auto Salon il 10 gennaio.
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