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superkappa125

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  1. superkappa125
    Eccola! Autocar dice che questa é la carrezzeria definitiva. A me perö sembra che l'abitacolo sia un po' troppo stretto rispetto ai passaruota, come se fosse un taglia e cuci di roba a magazzino sugli ingombri della nuova meccanica. via: Autocar.co.uk
  2. superkappa125
    @poliziottesco a proposito di restomod Alfaholics, quello di Ralph Gilles é particolarmente splendido:
  3. superkappa125
    A proposito di Morgan... https://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/morgan/aero-8/2017-morgan-aero-8/9325078 Una delle piü belle (non saperei fare una classifica tra questa, Aeromax, Aero Super Sport e Plus8 Speedster), nella configurazione (secondo me) definitiva. Per me, a livello di sex appeal, in quell'intervallo di prezzo le si avvicina solo la vecchia Vantage. Forse. Ovviamente il fatto che sia un cadavere pieno di problemi é un plus.
  4. superkappa125
    Io terrei d'occhio anche la TVR nuova. Indubbiamente piü complesso prevederne i valori residui, perö l'auto (sulla carta) é eccellente.
  5. superkappa125
    In realtà nei mercati extra-europei é disponibile da un po'. Quelle per l'Europa sono prodotte in UK e la linea ha iniziato solo qualche giorno fa la produzione a pieno regime. Ne ho viste un po' per strada questo Natale e l'ho trovata molto piacevole.
  6. superkappa125
    Pornografica la track edition. Auto troppo spesso dimenticata, di personalità ne ha da vendere.
  7. superkappa125
    Gli appassionati Corvette avranno un brusco risveglio, temo. Questi non sono interni da 80k dollari.
  8. superkappa125
    Ci voleva Toyota per avere, finalmente, una bella BMW. Per me promossa a pieni voti.
  9. superkappa125
    Io non ho delle aspettative enormi per lo stile di quest'auto... La bella fiancata del concept con quel montante C spesso ed il finestrino arrotondato si vede già ora che é andata persa. Per me rimarranno giusto le linee pulite ed i fari tondi.
  10. superkappa125
    Presentato
  11. superkappa125
    Explorer e Explorer ST Press Release: Ford USA Explorer King Ranch Ford USA presenta il primo Explorer King Ranch della storia. Solitamente riservato ad F-150, F-250 ed Expedition, l'allestimento nasce da una collaborazione fatta tra Ford ed il ranch texano (il più grande degli USA) che dura ormai da 20 anni e si propone come una variante lussuosa. All'interno troviamo sedili e dettagli in pelle Mesa del Rio con cuciture fatte a mano e inserti in legno Sapele su plancia e volante. I colori scelti sono tipici di questo allestimento e di ciò a cui richiamano, quindi cuoio e marrone. L'allestimento prevede come standard l'impianto audio Bang & Olufsen, tablet da 10.1'', il Premium Technology Package (comprendente i sedili con funzione massaggio) ed il pack di ADAS Co-Pilot360 Assist+. All'esterno troviamo cerchioni da 20'', calandra con inserti allumino e loghi King Ranch su portiere e portellone. Sotto il cofano l'EcoBoost V6, 3.0 di cilindrata da 365 hp. Press Release King Ranch: Ford USA Explorer Timberline Dopo un inizio a dir poco disastroso, Ford USA sembra avere trovato la retta via con Explorer: è di oggi il debutto del nuovo allestimento rugged Timberline. Fuori è riconoscibile all'istante grazie ai paraurti dedicati, alla calandra Carbonized Gray con mesh ad hoc e luci ausiliarie a LED, ai dettagli Red Ember fra cui due ganci traino all'anteriore, proiettori e fari posteriori oscurati, l'esclusiva tinta Forged Green, loghi dedicati e protezioni maggiorate. Essendo un allestimento dedicato all'off-road leggero, Ford USA offre pneumatici all-terrain 265/65 su cerchioni da 18'', differenziale posteriore Torsen a slittamento limitato, ammortizzatori anteriori specifici e angoli d'attacco e partenza di 23.5 e 23.7 gradi. L'unico motore disponibile è il 2.3 EcoBoost da 300 hp abbinato ad un automatico a 10 rapporti, trazione integrale e selettore di modalità di guida Terrain Management System. Anche le scelte per gli interni sono state pensate specificamente per l'allestimento, con tappetini in gomma, sedili con inserti in tessuto, inserti in color Deep Cypress su pannelli, plancia in nero con un trim Stone Mesh sulla plancia e cuciture arancioni su selleria e cruscotto. Press Release Timberline: Ford USA Topic Spy: ➡️ [USA] Ford Explorer 2019 (Spy) // ➡️ [USA] Ford Explorer Timberline 2022 Nuovo Explorer, passa sulla piattaforma TP innaugurata dal Lincoln Aviator. secondo me le proporzioni esterne ne guadagnano immensamente. Il tablet é tragicomico.
  12. superkappa125
    Aggiungo che é possibile trafficare con le pastiglie non di serie se si vuole alterare il feeling al pedale. Ce ne sono innumerevoli modelli sul mercato. Io sulla mia ho fatto cosi'.
  13. superkappa125
    Morgan sarebbe al lavoro su una sportiva utta nuova. Non un rimpiazzo diretto per la Aero 8 (che invece arriverà piü avanti), ma qualcosa di intermedio, su una piattaforma completamente nuova e decisamente piü performante dell'attuale. Probabile motorizzazione un V6 turbo. Autocar.co.uk https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/morgan-reveal-new-sports-car-fresh-platform-2019
  14. superkappa125
    Molto lo fa lo stile dell'Isetta (ed altrettanto il prezzo non esagerato), ma sinceramente questo cosetto mi intriga alquanto. Potrebbe essere un validissimo mezzo da affiancare alla ranocchia per il casa-lavoro
  15. superkappa125
    Frontale porno-japano. Per me promosso.
  16. superkappa125
    DELICATISSIMA (In compenso abbiamo una più tradizionale rossa/nera dietro)
  17. superkappa125
    Niente: continuano a cercare di adattare il design di una berlinona a TP alle proporzioni di una TA nasona. A questo giro il risultato sembrerebbe essere migliorato, perö le auto proporzionate sono altre.
  18. superkappa125
    Aggiungo i rendering della vettura definitiva. Praticamente cambiano solo leggerissimamente gli interni (dove spunta lo schermo della GT-R originale e cambiano le bocchette lterali, che ora sono piü normali) e l'estrattore posteriore dove viene ricavato l'alloggiamento per la targa.
  19. superkappa125
    Confermata la produzione, le hanno vendute tutte e 50 quelle previste, a 990k Euro + tasse. Saranno consegnate durante il 2019. EDIT: no, avevo letto male. Hanno ricevuto interessamenti superiori alle aspettative, ma probabilmente non le hanno ancora vendute tutte. Comunque non credo le troveremo a KM0 nei piazzali.
  20. superkappa125
    Ieri sera bazzicavo per caso su un forum Corvette: pare si chiamerà Manta Ray e ci sono report contrastanti sul prezzo. Alcuni dicono che si collocherà a livello della nsx, altri che sarà più vicina alla Corvette attuale, quindi tra i 90 ed 100k$. Ci sono ritardi e probabilmente slitterà la presentazione, che era prevista per il prossimo Detroit. Comunque la macchina é quella che si é vista nei render +o-. Per me rischia di essere una roba inclassificabile tra il banale ed il vecchio. Tipo come disegnerebbe una supercar un bambino.
  21. superkappa125
    Avesse avuto le proporzioni della sorella ricca, probabilmente sarebbe uscita fuori una gran bella compatta. Non che cosi' sia da disdegnarsi, anzi... Io temo moltissimo per gli allestimenti base coi cerchi piccoli.
  22. superkappa125
    VW ha annunciato che dal 2026 non svilupperà ulteriormente motori a combustione interna. In termini di tempistiche dell'industria stiamo parlando di dopodomani, praticamente. Devo incominciare a cercarmi un altro lavoro
  23. superkappa125
    Lho provata anch'io tempo fa ad un evento aziendale, seppur piü brevemente. L'unica cosa che non mi é piaciuta alla fine é stato il motore. Davvero troppo poco allungo per una sportiva (c'é da dire che arrivo da un compressato con coppia max a 4600 giri, quindi ho dei riferimenti un po' sballati). Questo é il motivo fondamentale per cui probabilmente sceglierei la Mazda, soprattutto ora che le hanno aggiornato il motore. Per il resto ho trovato una vettura con un bellissimo cambio, un ottimo sterzo e un abitacolo spazioso e confortevole. Macchina perfetta per un single, per quanto mi riguarda.
  24. superkappa125
    Inutile farsi pippe. In JLR hanno riorse MOLTO limitate, quindi questa tecnicamente sarà un Discovery 5*, con tutti i limiti del caso per quanto riguarda articolazione delle sospenioni e doti fuoristradistiche. Purtroppo non riuscivano a giustificare la progettazione di un telaio a longheroni ex-novo. E non mi stupirei se una soluzione decisamente piü automobilistica come questa finisca per vendere di piü di una fuoristrada vera e proprio. Perché 99 su 100 sta macchina uscirà molto fighetta e alla fine é quello che conta... *In realtà con Discovery 5 non condividerà granché, visto che dovrebbe debuttare una piattaforma completamente nuova che poi sostituirà tutte le altre di JLR. Perö l'impostazione sarà piü o meno quella.
  25. superkappa125
    Zero stelle per l Panda, principalemnte a causa di protezione bambini (16% vs 79% medio) e ADAS. Protezione occupanti adulti: Protezione Bambini: Protezione pedoni: ADAS: Una stella per Wrangler Protezione occupanti adulti: Protezione bambini: Protezione pedoni: ADAS:
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