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superkappa125

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  1. Suscita sentimenti contrastanti. Da un lato vorrei premiare il modello VW piü "innovativo" degli ultimi anni, di cui apprezzo fiancata e volumi, dall'altro ci sono dettagli (si' striscia frontale posticcia, mi sto riferendo esattamente a te) che non sono di buon design, IMHO. Quella striscia mi dà la stessa sensazione di elemento stilisticamente forzato delle maniglie mezze nere e mezze in tinta della Toyota C-HR. Sugli interni... Condivido il Whilelm-pensiero.
  2. Panamera Sport Turismo Turbo Panamera Sport Turismo Hybrid Press Release Splendida, la cosa più vicina ad una shooting brake che non sia una Ferrari GTC4. Aggiunge quel quid di desiderabilità ad un'auto molto bella ma che mi ha sempre lasciato un po' freddino. | Spy: Porsche Panamera Sport Turismo (Spy) Panamera: Porsche Panamera 2016 |
  3. Piu' veloce della 918 Pero' mi pare di intravedere una gabbia sui contorni del parabrezza
  4. Hanno fatto davvero un bel lavoro, anche se non sarà mai bella quanto l'Alfa. A me quello che preme sapere, dato per scontato che su strada sarà un bel mezzo da guidare, è quanto spazio c'è a bordo. Vedo pochi portaoggetti (dettaglio stupido, ma importante se si pensa di usare una vettura come daily driver). Qualunque sia il verdetto, un caloroso "Bravi!" agli uomini di Renault che hanno portato in serie una sportiva a partire dal foglio bianco, cosa rarissima oggigiorno.
  5. Ragazzi, una delle fonti é il Daily Mail, il tabloid britannico talmente sensazionalistico ed inaffidabile che pure Wikipedia l'ha bannato dalle fonti utilizzabili per le pagine. Come minimo la storia é gonfiata e riguarda solo il singolo concessionario... Ammesso e non concesso che non sia inventata di sana pianta.
  6. Dannazione a Lexus Italia che ci priva della V8 e ci rifila solo la ibrida. Mi spiace, potrà essere anche il sistema piu' avanzato del pianeta, ma una GT seria necessita una nota di scarico degna.
  7. Un po' di foto nuove dal freddo nord. Sembrerebbe discostarsi davvero poco dalla DB11 (il che sarebbe un po' un peccato), ma potrebbbe anche essere un muletto fatto di parti della sorella maggiore. Magari @poliziottesco sa dirci qualcosa in piu'.
  8. Tra i 55 ed i 60k tasse (francesi) incluse per la première edition. Azzarderei un 5k€ meno per la normale.
  9. Non l'ho citata perché, per me, Levante è stata una grande delusione dal vivo*. Bel frontale ma tre quarti posteriore brutto e con una vago sapore di ix35 agli steroidi, a mio gusto. *A sua discolpa, era in un terribile color cappuccino metallizzato e cerchi non top di gamma. Anche F-Pace perde parecchio con i cerchi <20".
  10. La patacca in plastica a simulare la terza luce è piuttosto imbarazzante. In generale tutta l'auto sembra sensibilmente peggiorata rispetto all'omologa Chery.
  11. Non c'è niente da fare... Per me le sportive semicarenate sono gli oggetti su due ruote tra i più belli che ci siano (infatti me ne son piazzata una in garage ). Questa Guzzi non fa eccezione, così come mi piaceva tantissimo la MGS-01 di inizi 00.
  12. Mostruosa, sia nel senso positivo che negativo del termine. Stile cannatissimo, IMHO. Passo indietro notevole a livello di eleganza e pulizia dopo le belle GTC4 e 488. Pero' come si potrebbe mai mettere in discussione 800CV dall'ultimo V12 aspirato della storia Ferrari?
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