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superkappa125

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  1. Molto bello il dettaglio che si vede nel video, della lama di luce che arriva fino alla calandra quando il faro é acceso.
  2. Mozzafiato, non credo ci siano altre parole per descriverla. Dà veramente l'idea di essere qualcosa di "oltre" rispetto alle altre hypercar. Il sedere è magnifico, con le due griglie ipertrofiche interrotte solo dalla minuscola striscia dei fari.
  3. superkappa125

    Porsche 911 R 2016

    Leak anche per la nuova variante 911: Ricapitolando: motore aspirato derivato GT3, manuale, narrow body, niente alettoni e gommatura meno generosa per esaltare il divertimento. Autocar.co.uk Una delle Porsche più interessanti da tempo. I sedili sono bellissimi.
  4. Purtroppo il segmento Hot Hatch é sempre più piccolo, a meno di non puntare su versioni pimpate delle utilitarie pseudo-chic*. Ho l'impressione che i numeri di un'auto ottima come Fiesta ST (esempio a caso) siano un nientesimo di quelli di Mini Cooper S e Abarth 5oo. IMHO la mossa di farlo tornare ad essere un marchio a sé stante é stata VITALE. Primo perché ha richiamato gli albori, secondo perché ha permesso una campagna di marketing molto più efficace, terzo perché crea un'aura di esclusività che il marchio Fiat non avrebbe del tutto consentito. Auto come Tipo Abarth, per quanto in linea con le tradizioni del marchio, secondo me non rientrano nella missione che gli hanno attribuito dalla sua rinascita in poi. IMHO, ovviamente. *leggasi: http://www.autocar.co.uk/car-news/industry/asia-offer-lifeline-hot-hatch-manufacturers Tornando a questa 124: io aspetto Ginevra religiosamente. Spero di non venire deluso.
  5. Presentata, si continua di qua: http://www.autopareri.com/forums/topic/60603-aston-martin-db11-2016
  6. Separati i messaggi e creata una nuova discussione, visto che le immagini sono ufficiali. Hanno fatto un lavoro pazzesco nell'ammodernare le linee tipiche Aston. Su alcune viste c'è da farci l'occhio, ma, IMHO, su strada sarà bellerrima. Il sedere è splendido, con i due montanti a contrasto che sottolineano il tutto.
  7. Ci sarebbe anche la AMG GT, che proprio da buttar via non é...
  8. É proprio bella. Trovo oltretutto molto interessante questa idea di renderla una quasi-granturismo.
  9. Sorry, ho fatto un casino mentre aggiungevo il sondaggio! E' perchè stavo pensando che quei fari posteriori sono Honda al 100%
  10. Immaginavo fosse quella la ragione, grazie! Comunque è davvero bella questa Rimac, l'elettrico consente una pulizia di linee invidiabile.
  11. La necessità di avere il cambio (anche se solo due rapporti, per il posteriore) non l'ho ben capita, francamente... Sono curioso di sapere perchè questa scelta. Necessità di avere un rapporto lungo per la Vmax? O uno più corto per l'accelerazione*? *improbabile, con tutta quella coppia a zero giri, IMHO.
  12. Ci son tanti spunti interessanti ed è sicuramente una proposta molto particolare, ma all'altezza del montante posteriore c'è un po' troppo casino e l'effetto ruotine si fa sentire. Peccato, perchè frontale, posteriore e trattamenti delle lamiere mi piacciono. Vedremo dal vivo.
  13. Le vendite di Lotus stanno andando relativamente bene, rispetto al disastro lasciato da Bahar e sicuramente stanno lavorando ottimamente sulle varianti estreme della gamma (Exige V6 e 3-Eleven sono dei gran di mezzi, IMHO), però viene da chiedersi quali siano i progetti per il futuro...
  14. superkappa125

    McLaren 570GT 2016

    https://newspress-mclaren.s3.amazonaws.com/videos/converted/6249-570GT%20Media%20B-Roll-Web.mp4 PRESS RELEASE Variante più pratica della 570S. A me con questa coda piace parecchio, IMHO pulisce molto la linea e la rende decisamente più interessante.
  15. Strano, quasi tutte le riviste erano concordi sul fatto che NON sarebbe stata una edizione limitata.
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