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superkappa125

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  1. superkappa125
    Ad averceli... Questa è più bella della, pur splendida, Lambo. Peccato per il conto cilindri, decisamente basso.
  2. superkappa125
    Ciao Tata, benvenuta nel 2000.
  3. superkappa125
    Per quanto esteticamente non sia un capolavoro, bisogna comunque congratularsi con Koenigsegg, perché non è da tutti tirare fuori un progetto tanto ambizioso, quando i volumi di produzione del marchio si misurano in decine di pezzi l'anno. Neanche Pagani, che è l'azienda spiritualmente più affine, ha mai osato tanto, a livello meccanico.
  4. superkappa125
    Decisamente carino. Il 3/4 posteriore ha ricordato anche a me la Lexus NX. Dopo la riuscitissima gamma Leon, Seat continua a muoversi nella direzione giusta.
  5. superkappa125
    Decisamente esagerata, rientra nella cerchia (ristrettissima) di vetture che mi vergognerei a guidare. Spero che a tanta tamarraggine corrispondano altrettante prestazioni.
  6. superkappa125
  7. superkappa125
    Una Parcour all'inglese. Peccato per il frontale poco convincente. Al netto del risultato: sono davvero contento di vedere che Aston abbia ritrovato lo slancio e stia cercando una nuova identità. Per me meglio DB10 di questa, però 4 novità in poco più di 3 mesi è un segnale davvero forte.
  8. superkappa125
    La Cabrio a me piace molto e, oltretutto, pare avere un grado di ricercatezza nei dettagli e nelle finiture sconosciuto alle altre Morgan. Certo, l'Aeromax rimane irraggiungibile.
  9. superkappa125
    Prego per il cambio manuale ed un setup più affilato.
  10. superkappa125
    Splendiderrima, soprattutto con le portiere senza finestrini.
  11. superkappa125
    Ci sono un po' di cose che non tornano, IMHO. Cerchi troppo grossi e dal design diverso dal teaser, livrea... E' ufficialmente ufficiale quell'immagine?
  12. superkappa125
    Interni spettacolari, in effetti. Esterni che in grigio acquistano una loro ragion d'essere. In fondo, però, non importa che sia bella o brutta, perchè tanto non sarà disponibile nell'unica configurazione in cui la R8 ha mai avuto il suo perchè: V8 + manuale a <120K Euro.
  13. superkappa125
    La risposta è... entrambi. W12 VAG per la variante stradale, V6 turbo Honda per la pistaiola. A quanto pare, montati su un sub-frame che li rende intercambiabili senza troppe difficoltà una volta arrivati in pista.
  14. superkappa125
    Apprezzo il tentativo di rendere più elegante e meno vistosa la F12, però il risultato è di una banalità sconcertante.
  15. superkappa125
    Ok. No. Mi tocca ritrattare, effettivamente la foto leak é l'unica in cui non delude. Non é brutta in assoluto e sono sicuro che dal vivo farà miglior impressione, ma non é polarizzante quanto la prima serie. É semplicemente un compitino svolto perché andava fatto. Interni belli.
  16. superkappa125
    Mi pare uscire bene, finalmente meno spigolosa.
  17. superkappa125
    Oh... A me... ME PIASCE. Ovviamente dovrà costare sensibilmente meno della sorella Lambo.
  18. superkappa125
    Ecco anche lei. Brutta non è, per niente. Il suo problema è che, in un segmento con concorrenti come 488 e Huracan, rischia di passare un po' inosservata, almeno dal pdv estetico.
  19. superkappa125
    Peccato vedere una edizione speciale così bella usata come fine carriera. I cerchi sono un piccolo capolavoro.
  20. superkappa125
    Confermo la stima di costi di Tony. A memoria, la nostra ci costa così, forse un po' meno di assicurazione.
  21. superkappa125
    Interni splendidi, ma continua a non convincermi del tutto la coda. Molto bello il trattamento delle lamiere in fiancata.
  22. superkappa125
    Eccola. Mecojoni. Un po' l'opposto della semplicissima eleganza della DB10, però veramente bella anche questa.
  23. superkappa125
    Da utilizzatore di TT Roadster 2.0 TFSI del 2008, un po' di impressioni sparse: - consumi che salgono in un batter d'occhio appena ci si va col piede poco meno che di fata. Capace che in città io faccia 17l/100km di media da Trip, se sono di fretta. - consumi d'olio altissimi - attento alla capote, se hai sfiga ti si blocca in posizione aperta a random (gran totale di 1600€ di spese su due interventi) Per il resto la macchina é molto molto buona, non é una mx-5, ma é nettamente più vivibile della Mazda, complice un bagagliaio che ti permette anche una vacanza in due.
  24. superkappa125
    Il coupé, visto dal vivo, é fotonico. Se questa migliora altrettanto rispetto all'impressione in foto allora si mangia la Bentley a colazione. IMHO.
  25. superkappa125
    Una delle poche proposte del segmento davvero piacevole. Molto belli gli interni.
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