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superkappa125
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Questa è brutta tanto, però io non butterei via proprio tutta tutta la produzione Zagato recente: IMHO tra queste 4 la media è più che rispettbile. -
Questa non me la aspettavo. Splendida, splendida, splendida. Citazioni di spiderini inglesi che si sprecano. Di sedere non ho potuto fare a meno di pensare a questo piccolo capolavoro:
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A questo giro è la più bella della triade. Vediamo cosa combina Jag con la XE (di cui temo non avremo la SW, però).
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Dio caro che disastro il frontale della Hellcat. Un paraurti più blando e vecchio di quello è difficile da disegnare.
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Che ricordi tremendi che fanno riaffiorare quei fari posteriori. Dire che non promette bene è un eufemismo.
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In un segmento dove la competizione è agguerrita come quello delle Compatte, questo mi sembra un prodotto fatto "perché non si può non fare". Non vedo quali dovrebbero essere i suoi punti di forza... Salvo il frontale che tutto sommato è piacevole.
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OT velocissimo: la stampa inglese questa generazione di M4 l'ha ben bastonata. Piaciuto pochissimo il nuovo motore, addirittura Autocar ha affermato di preferire la C63 AMG nonostante le doti dinamiche inferiori.
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TP, sí. Comunque IMHO è più camuffata di quanto sembri. Il frontale sappiamo già che è molto più affilato di quello che traspare da queste foto.
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Sbrodolo proprio. Una delle varianti più belle di una delle macchine più belle di sempre. Bravissimi.
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Vediamo quanto la differenzieranno. Se marchiata Alfa poteva essere la variante premium, come Fiat non ne vedo granché la ragion d'essere, anche perché non è che ci sia proprio tutta questa clientela pronta a dare via un rene per una sportiva Fiat... Sono molto molto dubbioso.
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In famiglia abbiamo una V40 D4 di cui siamo entusiasti. Al netto di un raggio di sterzo piuttosto ampio (con 5 cilindri trasversali non ci si può aspettare miracoli), non ha difetti degni di nota. Ha una linea un po' particolare (a me piace tantissimo), interni di qualità molto elevata (comodissimi, come da tradizione Volvo, i sedili) ed una guida che trovo sia un giusto mix tra sportività e confort. Se spunti un buon prezzo è senza dubbio una valida alternativa.
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In pratica hanno preso i tratti stilistici dell'attuale e li hanno spalmati su una carrozzeria che non li fa sembrare tozzi e vecchi. Il culo dell'ultimo restyling è qualcosa di agghiacciante, qua sembra migliorare parecchio.
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ForFora molto più proporzionata di Fortwo, a questo giro.
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Casso, la Evoque è bella pure copiata.
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A me questi ritocchi mica dispiacciono. IMHO rimane una bella macchinetta. E' con la Hybrid che hanno fatto un casino.
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Stana, ma piacevolmente piena di carattere. Per me è un ottimo lavoro, peccato sia così lontana dalla serie.
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Preferisco la sorella pacioccosa.
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Al costo di suonare blasfemo, ma secondo me questo potrebbe tranquillamente essere il più bel SUV della gamma Audi. Certo, avrei preferito una variante ShootingBrake della TT, potendo scegliere...
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Dio santo che disastro. Doppio rene sempre più porcino ed ipertrofico.
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Molto molto figa, nel reame delle hatchback tamarre ha il suo perché. Però mi raccomando, la prossima volta una colorazione più triste eh, sia mai...
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Al netto del tipo di auto, rischia comunque di essere più brutto di X6 a causa del culo decisamente troppo gonfio.
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Comunque la Renegade coi cerchiazzi migliora parecchio, sembra quasi proporzionata.
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Brutta no, noiosa dcisamente sì. Bene i nuovi interni. Possono/devono fare molto meglio per la prossima generazione.
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Prima era più americana tamarra e incazzata, adesso è più futuristica. In ogni caso non è un miglioramento. IMHO è un errore aver invertito l'orientamento della V formata da calandra e prese d'aria, prima dava l'impressione che l'auto fosse più piantata a terra.