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superkappa125
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Ferrari California II - Prj. 149M (Spy)
superkappa125 ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Per me 456 M e passa la paura. -
Molto molto riuscita. Suscita quella sorta di simpatia che è propria di alcune auto francesi. IMHO il faro sdoppiato l'hanno giocato meglio loro degli italo-americani. In compenso c'è il finestrino posteriore a compasso a suscitare vari attacchi di orticaria, unito al parabrezza che termina 2-3 cm più in alto rispetto all'inserto nero del montante A.
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Bene fuori ma male gli interni, troppe finiture diverse accostate a forza ed una pelle bella nel colore ma troppo lucida. Comunque i lavori di Castagna mediamente sono piuttosto fighi, questo con un paio di aggiustatine lo diventa.
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Gomblotto!
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Secondo Autocar non le vedremo prima del 2015. Visto lo stato dei muletti Jeep e la completa assenza di quelli Fiat, non fatico a credergli.
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Spero solo che col prezzo stiano più vicini ai 100 piuttosto che ai 200, perchè qua esce uno splendore.
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Non mi tornano le proporzioni. Sembra essere piccola e bassa, quasi delle stesse dimensioni della SX4. Comunque quello che si intravede dei fari posteriori mi ha fatto subito pensare alla nuova Outlander.
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Prima che venisse cassato e rimpiazzato dalla vettura che vedi negli spies, il progetto per la sostituzione dell'Espace prevedeva tre vetture differenti: un vero e proprio monovolume 7 posti, una sostituta dell'Avantime (lacrimuccia da parte del sottoscritto) ed un crossover di grandi dimensioni.
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30s = 4mln $ EDIT: 30s x 4mln, non 60.
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A distanza di parecchio tempo, continua ad essere una delle proposte più fresche ed azzeccate tra i SUV di tutte le taglie. IMHO.
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Quindi riusciranno a venderne un centinaio, forse. Da quel che si intravede sembrerebbe davvero un bel macchinone, cambia poco rispetto al concept. I richiami ad Avantime me la fanno apprezzare pure di più, anche se mi mancherà l'accenno di culo di Le Quément.
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No, ecco, complete non è proprio il primo aggettivo che mi viene in mente quando si parla di mappe Blackberry. Le ho usate e pure a lungo, avendo avuto un Q10 per le mani, ma ho sempre e comunque rimpianto Nokia Here e Google Maps.
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Il brutto è altro, questo è indubbio. Quello che mi perplime è che qua sembra venir meno la differenza di proporzioni che c'è tra Sr.5 e 6GC*. * Che dal vivo è abbastanza spettacolare, un ciabattone basso e cattivo.
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Esecuzione notevole, soprattutto se si tiene conto delle costrizioni che comporta la derivazione commerciale. Interni fotonici.
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L'unico difetto imputabile a questo smartphone riguarda la versione di Android non proprio al passo coi tempi, che, unita con la proverbiale lentezza Sony nel rilasciare gli aggiornamenti, non fa proprio ben sperare. D'altro canto, se non sei uno smanettone/impallinato, Android 4.3 gira egregiamente bene su questo telefono e comunque non ci sono concorrenti in campo Android che riescano a coniugare dimensioni compatte e specifiche tecniche tanto avanzate. Per di più la durata della batteria promette miracoli, cosa che non si può dire di tanti rivali full-size. Insomma, sicuramente un ottimo acquisto, basta che non pretendi di avere sempre la release più recente a bordo. Il prezzo tutto sommato non è eccessivo. Non è un Nexus 5, ma non è nemmeno carissimo.
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Io spero solo che sia camuffata molto molto bene, perché in queste foto ha la stessa piacevolezza di proporzioni di un mattone stretto ed alto.
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Sì Pandino, certo, come no. Al salone nautico la presentano...
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Ma che è 'sta roba?
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Posso ammetterlo? Live, nonostante tutto, mi fa un discreto sangue, molto più della sua diretta concorrente bavarese. Foto da Autoblog.com
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Si son persi qualcosa nel passaggio da berlina a coupé. La fiancata finisce per essere troppo piatta e blanda, non rende quanto la variante a 4 porte.
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Ho paura per le proporzioni improbabili che sembra avere la Jeepina.
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Anteriore da rifare da capo, ma il resto è accettabile.
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E' splendida, dal vivo promuovo pure l'allestimento tamarro coi buchi per la velocità sparsi per la carrozzeria. Sarà difficile per gli altri marchi premium fare meglio.
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Cafona. Estremamente cafona. Però se non se lo può permettere lei, americana con 620 cavalli, chi altro potrebbe? Per me in fin dei conti é promossa.
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Il tasto per c'è anche sull'attuale, ma l'unica ragion d'essere è per far sì che i tamarri possano lasciarla parcheggiata con lo spoiler aperto. Per me è di cattivo gusto.