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superkappa125
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Sinceramente non riesco a trovare un singolo punto di contatto tra la Mazda e l'Insignia, a parte l'essere entrambe seg. D Sw. Imho la giapponese è decisamente più dinamica e proporzionata, io il culone della Opel (nella sola versione sw) non l'ho mai sopportato.
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Sarò io che sono un fanboy Jaguar, ma il frontale qua mi fa impazzire, come tutto il resto della vettura.
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Il 1.4 Multiair da 165cv lo vedo anche esagerato su una vettura del genere, come top di gamma sarebbero più che sufficienti un diesel da 120cv ed il 1.4 Turbo sia a benza (135cv) che a metano (120cv).
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Io continuo a pregare perchè sotto quella camuffatura i fari posteriori siano tondi. Non sopporterei una Corvette come quella del disegno di Jalopnik.
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La Sportour ristilizzata non mi dispiace affatto, soprattutto in questa tonalità cioccolato. Il nuovo anteriore le giova alquanto, tra le C SW non c'è di parecchio meglio. -
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D'accordissimo riguardo l'S-Line Exterior. Fino a qualche anno fa aggiungevano un po' di aggressività senza scadere nel tamarro, invece ultimamente sono davvero di cattivo gusto.
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Tra l'altro: noto solo adesso che quello sulla calandra non è il badge R, ma qualcosa di nuovo. Può darsi che solo la nera e la rossa siano dotate del V8 e l'altra sia una V6?
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Praticamente rispetto al concept cambiano solo gli specchietti. Addirittura hanno mantenuto le maniglie a scomparsa. La trovo bellissima, anche in variante "bucherellata" R. Sono curioso di vedere quella liscia, che dovrebbe essere più elegante.
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Mi sa che hanno messo a posto il difetto principale della 3 porte: il posteriore. Se davvero è così, allora ha tutte le carte in tavola per essere una bella macchina. Inoltre, delle 4 compatte premium, mi sa che questa sarà di gran lunga la più versatile e spaziosa, ma la Volvo mi piace di più. Ps. Ritorno in grande stile del "rosso ciliegia radioattiva", assente nella cartella stampa della 3 porte.
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Carina la caratterizzazione Trekking, potrebbe mascherare alcuni difetti stilistici della 500ona. La notizia sulla 500XL, invece, contraddice quanto detto fino ad oggi sul fatto che il passo sarebbe rimasto invariato.
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Ok. Per quanto riguarda lo stile McLaren e Ferrari possono anche smettere di provarci: la reginetta del segmento è già arrivata. Non so davvero quale colorazione le si addica di più: il classico argento o la vintage-issima livrea Martini Racing?
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15K mi paiono una cifra decisamente elevata. Va bene che è molto spaziosa e versatile, ma è pur sempre una berlina low cost di segmento B.
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Se ha gli specchietti attaccati al montante A vuol dire che non ha il vetrino anteriore, quindi direi che ci sarà la terza luce
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Non è male, ma la domanda che mi sorge spontanea è un'altra: ma questa Verso ogni quanto viene rifatta? Sbaglio o tra restyling e modelli nuovi ha avuto una vita media più breve del solito?
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Bella bella, non c'è che dire, ma trovo di troppo le finiture aggiuntive su brancardo e soglia del bagagliaio.
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Da un certo punto di vista sono deluso dalla decisione di non renderla una variante meno estrema della Vanquish, dall'altro concordo con Cosimo, Poliziotto e Tommi: a distanza di anni continua ad essere talmente bella da farsi perdonare (quasi) tutto.
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Ragionevolmente pulita e senza eccessi, non male. Sicuramente non è una bellezza, ma la preferisco alla Ford. Non capirò mai i comandi sulla razza inferiore del volante. Il dover togliere le mani per poterli azionare non li rende automaticamente un non sense?
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Povera CX-9, all'inizio era tanto ben riuscita: Poi di male: In peggio
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Brutta è brutta, non c'è che dire. A sua discolpa potrei obiettare che le ipercar raramente sono dei capolavori estetici. Anche la prossima Ferrari io non mi aspetto che sia bella, anzi... IMHO la palma della più bella continua a spettare a Porsche, seguita, a lunga distanza, da Pagani.
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Nente Skydome per Trekking e 4x4?
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Ridiamoci un po' su, va, che è meglio.
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Le proporzioni sono giuste (sarebbe stato sorprendente il contrario, vista la tipologia di veicolo), ma la finestratura laterale sciolta e le altre diecimila linee che percorrono fiancata rovinano l'insieme.