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superkappa125
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Grazie per la precisazione. Andando a memoria mi pare che sia stata Bugatti la prima ad introdurre questo tipo di finitura, mi sbaglio? -
Non poteva esserci notizia migliore per iniziare la giornata.
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TVR non riprenderà la produzione di autovetture
nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Il magnate russo attuale proprietario ha detto che il business case non è sufficientemente profittevole, per cui si dedicheranno alle turbine eoliche. :lol: Autocar.co.uk via Autoblog.com -
Non credo sia plastica, dovrebbe essere carbonio colorato. Fanno anche la Veyron in quella maniera. Comunque questo allestimento è indegno per la presentazione di un'Aston.
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Una delle trovate più geniali del (mai sufficientemente rimpianto) caro Chris. Comunque il discorso del Poliziotto non fa una piega (come al solito, che noia! Mai che si riesca a contraddire. ), però, tra la politica prezzi delle varianti umane e lo scempio stilistico, 'sta 1MSport non riesco a prenderla in considerazione.
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In versione barbon la trovo quasi migliore: sta bene anche coi lattoni e l'assenza di cromature la rende meno flashy.
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Esatto, presentazione ai concessionari a Ginevra, che si è tenuta il 4/07.
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Negli interni il passo avanti è notevole, siamo passati da una miriade di tastini incomprensibili ad un interno sì curato e trendy, ma anche ergonomicamente "sano".
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Sticaz, Hiroshima e Nagasaki son dei miniciccioli in confronto. Vedremo.
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Devo smetterla di aprire questo topic, ogni volta mi viene un sangue amaro...
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Sinceramente, nel gioco delle somiglianze, di 5oo ci vedo molto poco (se non il fatto che partono dalla stessa idea); questa è in tutto e per tutto una Ka. IMHO.
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Caruccia a livello di proporzioni (di fiancata potrebbe tranquillamente essere una Ka I serie, il che è bene), peccato che quel posteriore non abbia trovato i designer in uno stato di grazia. Il bicolore e l'andamento del finto tetto sospeso mi danno l'idea di essere un po' forzati, come se fosse stato deciso che ci dovevano andare per forza. Mi piacciono molto frontale ed interni.
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Applausi a scena aperta per il ritorno del BRG, colore in via di estinzione tra i costruttori non albionici.
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Il muso che spunta alla fine del video li spaventa, i bambini. Altrochè... Comunque odio questo genere di spot.
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Spero che facciano la Mini "mini" con proporzioni vicine alla Rocketman, per quanto mi riguarda compenserebbe ampiamente lo scempio stilistico della III generazione ed i mostri a lei collegati.
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Quella di 3/4 anteriore ha un assetto da Abarth più che da Van.
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Come non citare la celeberrima Elise con sotto il k20? Ps. Ma questo 3D che ci sta a fare nella sezione "veicoli commerciali ed industriali"?
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Imploro pietà e perdono. Sto invecchiando.
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Autoblog.Com Press Release
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Mini, che non è affatto un capolavoro, ha dalla sua delle proporzioni più piacevoli (e fin qua niente di nuovo, MPV vs SUV, è ovvio che sia così) e ben accessoriata diventa davvero gradevole. Questa 500 va bene per il segmento che deve occupare, che non è certo popolato da statue del Bernini, però la trovo davvero difficile da digerire.
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Il montante C fatto in quella maniera e quella mega cromatura li vedo molto forzati, ma il resto mi piace. Il frontale fa tanta simpatia e le proporzioni da Ka I serie sono piacevoli.
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Se non ricordo male, alla presentazione del CX5 dissero che un sistema multimediale più evoluto sarebbe stato disponibile dopo qualche tempo. Comunque la plancia pare la solita roba nero tristezza che già hanno messo nel suv. Assemblata da dio e che fa della qualità reale uno dei suoi punti di forza, ma comunqe una delle plance più anonime del segmento. Uno slancio di fantasia e colore sarebbe gradito, per una volta. Peccato perché gli esterni promettono molto bene. Non preoccuparti, ha detto lo stesso di quasi tutte le SW ed i SUV usciti negli ultimi 12 mesi, non è credibile.