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superkappa125

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  1. superkappa125
    Plus 8, Touà, non 8 Plus! Terribili quei cerchi... Immagino, però, che per tenere a bada 390cv i raggi non fossero sufficienti. Tra l'altro mi sa che questa è l'unica Morgan "Classic" a fare a meno dello chassis parzialmente in legno.
  2. superkappa125
    Ovviamente anch'io mi riferivo al frontale. Negli spy mi pare si noti piuttosto chiaramente un frontale con le stesse linee del Kangoo, ceramente privo delle linee tese presenti negli sketch..
  3. superkappa125
    Ma cos'è?!? Oscena. Volume anteriore pesantissimo, con quel gruppo ottico assolutamente fuori luogo. Ma poi non stavano testando l'endurona specialistica? Motociclismo fuoristrada ogni tanto ritirava fuori questa storia...
  4. superkappa125
  5. superkappa125
    La CrossUp! la trovo piuttosto carina, ma quei paraurti li devono far diventare neri, perchè così, oltre ad essere inutilmente delicati, sono un pugno in un occhio.
  6. superkappa125
    Ah. Ouch. Ma rinviata nel senso rinviata o rinviata nel senso scordatevela? Perché nel secondo caso potrei anche presentarmi a Malvern Link in questa versione:
  7. superkappa125
    Affascinante, ma non bella. Il posteriore è risolto maluccio, mi piaceva molto di più nella Aeromax. Si fanno perdonare presentando un magnifico allestimento della 4/4, il tutto in attesa della variante di produzione dello splendido Eva Concept, prevista per quest'anno.
  8. superkappa125
    Gli sketch sono indubbiamente attraenti, ma aspetterei a cantar vittoria. Il muletto delle prime fotografie ha tutti i lamierati in comunque con la controparte Renault, a differenza di quello raffigurato nei disegni. A meno che la carrozzeria del muletto non sia provvisoria.
  9. superkappa125
    Davanti, IMHO, migliora rispetto all'attuale. Il problema è che dietro i fari vorrebbero essere iso-E Klasse, ma in realtà sono solo iso-Freemont. Per il resto è il solito SUV full-size N posti, pensato più per l'America che per noi.
  10. superkappa125
    Io la trovo piuttosto riuscita. Potrebbe essere la migliore C premium a questo giro.
  11. superkappa125
    Di 3/4 posteriore è incredibile la somiglianza con il concept MINI Paceman: Davanti è fin troppo carica, magari la piccola feritoia sotto il baffo l'avrei evitata. Molto bene la fiancata, anche se i cerchi da 17" (?) e (forse) qualche tocco di PS potrebbero aver falsato molto la realtà. Alla fine è uscita meglio di quanto pensassi, a livello di proporzioni me l'ero figurata più furgoncino, è simpatica.
  12. superkappa125
  13. superkappa125
    Visto che nelle pagine precedenti non era stato riportato, metto quest'articolo riguardo il simpaticissimo concept in questione:
  14. superkappa125
    Brutta é brutta, forse più della rivale Fiat, che, almeno, ha dalla sua superfici pulite e sobrietà nei dettagli. Il vero asso nella manica di questa B Max è indubbiamente lo scorrevole posteriore senza montante, che le dà un vantaggio notevole in praticità e sfruttabilità rispetto alla 500L. Ovviamente continuo a trovare irricevibili i tratti di questo kinetic design, fatto di bocche sproporzionate, linee inutilmente aggressive ed un evidente senso di horror vacui.
  15. superkappa125
    Irisbus Ecodaily Scala 1:18
  16. superkappa125
    Terribile il marchietto sulla calandra...
  17. superkappa125
    La serie precedente, IMHO, era tutta un'altra storia:
  18. superkappa125

    Fiat Panda 2011

    superkappa125 ha risposto a nella discussione in Fiat

    Il pannolone è tremendo, rovina il paraurti posteriore. Se non altro è comodo contro gli urti in parcheggio. In compenso gli interni in beige sono davvero belli, non sembrano neanche gli stessi dei primi PS.
  19. superkappa125
    Segnalo che su Amazon.it si trova l'HTC Explorer a 182 Euro. Non ha una buona fotocamera (3MPx e niente flash), ma per il resto è un ottimo cellulare per il prezzo a cui è offerto: HTC Explorer (Smart Black) sim-free, senza brand senza contratto: Amazon.it: Elettronica
  20. superkappa125
    Il peso totale a terra include anche la portata utile, vero? Altrimenti non si spiegano i 1950Kg. La versione Aventure è veramente zarrissima, la Trekking ancora si salva.
  21. superkappa125
    A vederla così mi sembra più una Kia che una Hyundai, sia davanti che dietro. In ogni caso è meglio dell'orrida sorellina, che non mi è mai piaciuta. Certo il pataccone cromato là davanti...
  22. superkappa125
    Secondo me col restyling l'hanno peggiorata un bel po'. L'arrivo del QQ, poi, ha fatto il resto. La primissima versione era la monovolume più carina del segmento, quando uscì. IMHO.
  23. superkappa125
    Buono a sapersi, il concept piace tantissimo pure a me. Le info dal lato tecnico paiono incoraggianti: body on frame ed acciaio sono gli ingredienti giusti per un fuoristrada vero.
  24. superkappa125
    Dopo l'X5, il facelift tamarro arriva anche qua. Il nuovo layout delle prese d'aria è terribile sulla versione liscia, mentre, stranamente, la M50d è molto più pulita e guardabile. Belli i nuovi cerchi. Il nuovo diesel è una dimostrazione di "potenza" notevole, ma trovo sia assolutamente fine a sè stesso.
  25. superkappa125
    Incomincio a temere che abbiano eliminato lo splendido doppio faro, tutte le auto hanno i fari accesi, ma in nessuna si vede il gruppo ottico inferiore.
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