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superkappa125

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  1. superkappa125
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  2. superkappa125
    Ottima mossa, per di più rischia di essere anche piacevole alla vista (in relazione a prezzo ed ambizioni). Apprezzo che abbiano mantenuto una certa sobrietà nelle linee, senza scadere nel famoso supermercato.
  3. superkappa125
    In questa foto è imbarazzante. Spero vivamente che non sia davvero così brutto.
  4. superkappa125
    Vi segnalo che su Autoblog.com c'è una bella ed esaustiva galleria di foto live.
  5. superkappa125
  6. superkappa125
    Per il segmento in cui va a competere direi che è un buon prodotto: noiosetta, ma tutto sommato piacevole e priva di dettagli di cattivo gusto. Peraltro notare che Acura ha finalmente capito come si disegnano le calandre.
  7. superkappa125
    Bella, molto molto bella. L'unica cosa che continua a non convincermi sono quei fari posteriori. Se li avessero fatti a filo carrozzeria, con la forma dell'alloggiamento in carbonio, li avrei preferiti.
  8. superkappa125
  9. superkappa125
    E' lei: Sempre adorata la Golf Country, ce la vedrei bene una Giuly nello stesso stile.
  10. superkappa125
  11. superkappa125
    Ammazza se è piazzata! Bene, promette bene.
  12. superkappa125
    Personalmente avrei gradito tantissimo posteriore e fiancata della versione scartata: La scalfitura sarebbe stata un gran bel cambiamento, assieme a fari posteriori e tetto col gradino. Questa che gira per strada mi pare scialba e anonima come proporzioni.
  13. superkappa125
    Devo dire che quel cofano e quei fari le stanno piuttosto bene. Mi piacerebbe vederla in veste non abarth, con la piccola feritoia sotto il baffo e senza quella piega verticale che divide a metà il frontale. In prtica una normale 5oo, ma con baffo, cofano e fari della L0.
  14. superkappa125
  15. superkappa125
    De-conceptizzato mi sa che viene fuori un bel monovolume medio. Mi piace tantissimo l'abbinamento di colori interno.
  16. superkappa125
    Plus 8, Touà, non 8 Plus! Terribili quei cerchi... Immagino, però, che per tenere a bada 390cv i raggi non fossero sufficienti. Tra l'altro mi sa che questa è l'unica Morgan "Classic" a fare a meno dello chassis parzialmente in legno.
  17. superkappa125
    Ovviamente anch'io mi riferivo al frontale. Negli spy mi pare si noti piuttosto chiaramente un frontale con le stesse linee del Kangoo, ceramente privo delle linee tese presenti negli sketch..
  18. superkappa125
    Ma cos'è?!? Oscena. Volume anteriore pesantissimo, con quel gruppo ottico assolutamente fuori luogo. Ma poi non stavano testando l'endurona specialistica? Motociclismo fuoristrada ogni tanto ritirava fuori questa storia...
  19. superkappa125
  20. superkappa125
    La CrossUp! la trovo piuttosto carina, ma quei paraurti li devono far diventare neri, perchè così, oltre ad essere inutilmente delicati, sono un pugno in un occhio.
  21. superkappa125
    Ah. Ouch. Ma rinviata nel senso rinviata o rinviata nel senso scordatevela? Perché nel secondo caso potrei anche presentarmi a Malvern Link in questa versione:
  22. superkappa125
    Affascinante, ma non bella. Il posteriore è risolto maluccio, mi piaceva molto di più nella Aeromax. Si fanno perdonare presentando un magnifico allestimento della 4/4, il tutto in attesa della variante di produzione dello splendido Eva Concept, prevista per quest'anno.
  23. superkappa125
    Gli sketch sono indubbiamente attraenti, ma aspetterei a cantar vittoria. Il muletto delle prime fotografie ha tutti i lamierati in comunque con la controparte Renault, a differenza di quello raffigurato nei disegni. A meno che la carrozzeria del muletto non sia provvisoria.
  24. superkappa125
    Davanti, IMHO, migliora rispetto all'attuale. Il problema è che dietro i fari vorrebbero essere iso-E Klasse, ma in realtà sono solo iso-Freemont. Per il resto è il solito SUV full-size N posti, pensato più per l'America che per noi.
  25. superkappa125
    Io la trovo piuttosto riuscita. Potrebbe essere la migliore C premium a questo giro.
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