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superkappa125

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  1. superkappa125
    Nella categoria pod driverless che tanto si è vista ultimamente direi che è uno dei lavori meglio eseguiti, ha un bel carattere e delle forme interessanti pur rimanendo un cubo su ruote.
  2. superkappa125
    Il 1.6 THP con i suoi tendicinghia di burro io non lo consiglierei neanche al mio peggior nemico, però.
  3. superkappa125
    147 spider molto interessante, ha tantissimi spunti dei concept aerodinamici anni '50/'60. Se evoluta sarebbe potuta uscire davvero bella, secondo me.
  4. superkappa125
    2.1 ton e sotto il cofano un 4 cilindri. A sto punto fatemela elettrica e ci risparmiamo questa lenta agonia.
  5. superkappa125
    Ed é qua che ti sbagli, c'é un illustre precedente a cui CHIARAMENTE Ferrari dovrebbe ispirarsi:
  6. superkappa125
    Uno splendido riassunto di tutto quello che dovrebbe essere una berlinetta Ferrari a motore anteriore. Bella da commuoversi.
  7. superkappa125
    😲 Ma come bruttine? Il mio sogno erotico come auto di tutti giorni da 0.1 percenter arrivato. 😍
  8. superkappa125
    Mi pare che a sto giro abbiano avuto nettamente più libertà di modifica rispetto ai progetti su base Spacetourer e Ducato, che ci sia stato un interessamento/supporto di Citroen per il progetto?
  9. superkappa125
    I miei 2 centesimi: ennesima conferma del periodo di grazia dello stile Ferrari, è forse l'unico iper-SUV insieme a DBX a non farmi storcere il naso. Ho sentimenti contrastanti sulla plancia, ma il fatto che abbiano abolito lo schermone centrale e mantenuto i comandi fisici basta a farmi andare giù una forma forse più da Corvette C1 che da Ferrari. La produzione non è limitata, ma dicono di non voler superare il 20% della capacità annuale della fabbrica, quindi intorno alle 2000 unità/anno.
  10. superkappa125
    Aspettative a mille, mi aspetto un prodotto fotonico a 360°.
  11. superkappa125
    Ieri ho avuto la fortuna di imbattermi nella Huarya Codalunga parcheggiata in centro a Milano (stesso esemplare della presentazione), auto che in foto ho criticato molto perchè mette assieme un abitacolo ed una coda non coerenti tra loro. Beh, dal vivo è un oggetto fotonico, cattura lo sguardo come pochissime altre auto al mondo e ad ogni passaggio l'occhio scopre nuovi dettagli curati maniacalmente su cui soffermarsi. Tutto questo per dire che non mi sento pronto a dare un giudizio definitivo su questa Utopia, perchè se è vero che in questi scatti mi piace davvero poco, è tuttavia alquanto probabile che le foto non le rendano minimamente giustizia e che dal vivo sia davvero qualcosa di immensamente conturbante.
  12. superkappa125
    Molto carina, sicuramente la più riuscita del trio presentato quest'oggi. Confesso di averci visto pure io la TRoc tra colore, modanatura del terzo montante e le nervature di passaruota e fiancata.
  13. superkappa125
    Brutta per nulla, ma impersonale in maniera quasi imbarazzante.
  14. superkappa125
    Qb irricevibile da queste foto, ha un terribile retrogusto di copia cino/indiana degli stilemi Jeep.
  15. superkappa125
    Brutto é altro, ma sicuramente la trovo poco originale come insieme. Continuo a sostenere che sia stato un peccato mortale per Skoda aver abbandonato il filone Roomster/Yeti, ma d'altronde era un periodo diverso dello stile VAG, in cui ogni marchio aveva una identità estetica precisa e distinguibile
  16. superkappa125
    Questa però é una limitazione dell'implementazione fatta da Jeep. Provato su altre macchine, Android Auto é imperfetto, ma completamente escludibile. Negli altri casi in cui l'ho provato la tastiera era accessibile anche in movimento quando si trattava di fissare una nuova destinazione (non per aggiungere delle tappe a navigatore già attivo però) e bastava premere il tasto "home" per tornare al menù ed usare il navigatore e le altre applicazioni del sistema veicolare. Sei sicuro che non ci fosse questa opzione sulla Compass? Per quanto riguarda le impressioni sul powertrain della povera Compass, mi confermi i giudizi molto critici di alcuni colleghi che l'hanno presa per delle trasferte: batteria che fa quel che può finché carica, ma a batteria scarica motore tutto sommato spompo e consumi stellari nelle trasferte autostradali, con lo scotto di una autonomia limitata causa serbatoio con dimensioni quasi motociclistiche.
  17. superkappa125
    Ralph Gilles sempre più nemico pubblico numero uno, per quanto mi riguarda. Fai un concept elettrico che oltretutto é il primo prodotto completamente nuovo del marchio da quasi un decennio, e tutto quello che riesci a produrre é una minestra riscaldata con gli altoparlanti per fare casino mentre si passa?
  18. superkappa125
    Una operazione di rebadge così cinica non si vedeva dai tempi d'oro di GM. Concordo con Matteo-san che segnala il fallimento (ennesimo) del rilancio Alfa, su suolo USA stavolta. Comunque trovo che l'assenza del trilobo renda il frontale più anonimo, ma anche più equilibrato
  19. superkappa125
    No, ma abbiamo trovato in Stroll un suo degno sostituto. Per chi volesse approfondire/farsi quattro risate: Turtle Soup*: Aston Martin 1st Half 2022 Results
  20. superkappa125
    Soprattutto ricordo che AML è ad un passo dall'insolvenza, a meno che gli arabi non ci buttino dentro pacchi di soldi, quindi sicuramente non saranno modelli nuovi e soprattutto non si sa se riusciranno a portarli in produzione (motivo per cui muletti non se ne vedono).
  21. superkappa125
    Vedo che la scorta di nomi terribili in Bentley non l'avevano ancora esaurita. Almeno speriamo sia meno peggio della precedente.
  22. superkappa125
    Alla fine, tolte le esagerazioni da concept, rimane una Telluride elettrica, che non è un male.
  23. superkappa125
    Bella, peccato abbiano sacrificato le proporzioni sull'altare dell'abitabilità. La GT per me non si batte, con quel cofano infinito ed il mezzo metro tra portiera e passaruota anteriore.
  24. superkappa125
    Maseratume (cit.)
  25. superkappa125
    Grazie per dire quello che le élite non vogliono sentirsi dire!!!1!1 😂
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