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superkappa125

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  1. Fuori siamo a metà tra lo scialbo ma gradevole (la base) ed il pessimo (la sporting), interni in linea con la rivale d'elezione, la Dacia. Insomma macchinetta perfetta per il mercato brasiliano, peccato doverla commerciare col marchio Fiat anche in Europa e non poter sfruttare un sub-brand.
  2. Agghiacciante da qualsiasi punto la si guardi. N-mila dettagli che fanno a cazzotti per catturare l'attenzione, finendo per rovinare un'idea di base non malvagia.
  3. Pessima a dir poco. Hanno rovinato il buon lavoro fatto con le altre due sorelle.
  4. Parecchio più riuscito della variante Citroen, peccato per un frontale non del tutto riuscito a causa di dettagli inutili (le finiture cromate ai lati della calandra) e della nuova boccona Peugeot che continua a non piacermi.
  5. A me non dispiace, come d'altronde non dispiace la variante VW, alla fine sono delle vetturette ben fatte e con tutte le credenziali per concorrere col trio PSA-Toyota. Peccato che la Up! abbia dei prezzi follli, in linea con prodotti ben più ricercati, se questa corregge l'andazzo direi che ci siamo. La modifica alla fiancata la vedo come una maniera per giustificare il delta prezzo che ci sarà.
  6. Sicuramente dà l'idea di essere molto meno economica delle concorrenti, ma quel design proprio non mi va giù. Superfici tormentatissime e fari ipertrofici proprio non fanno per me.
  7. Insomma, un mezzo cesso.
  8. Mi pare di sì, ma incomincio a pensare che si trattasse proprio di questa foto che poi ho ricollegato per sbaglio alla Tesla. Non son riuscito a trovare nulla online.
  9. Non mi ricordo dove, ma mi pare di aver visto una foto ufficiale dei posti posteriori di questa Model S, praticamente era una panchetta affogata nel pavimento del bagagliaio che si tirava fuori alzando il coperchio del baule. Se trovo qualcosa la posto.
  10. Facci sapere. Non ho ancora avuto la possibilità di incrociarla per strada, ma in foto mi piace da impazzire. Comunque questa politica semi-suicida di Jag sui prezzi proprio non l'ho capita. Come facciano 30.000 Sterline a diventare 46.000 Euro (tanto da farla diventare più cara delle già uber-costose concorrenti) é incomprensibile. Oltretutto sono pure scomparsi gli allestimenti (che però sul configuratore inglese ci sono).
  11. Senza per forza andare in Germania, al di là della manica offrono questa: A 46K col 2.2 da 190cv. Ok, tra optional vari non te la porti a casa con meno di 55K, ma stilisticamente, sia dentro che fuori, é proprio su un altro pianeta. E' chiaro che al prezzo a cui é offerta, questa Thema é quantomeno un affare.
  12. Chissà perchè ogni volta che si parla di questa macchina mi viene in mente la Mini Spiritual Concept: EDIT: letto adesso il messaggio di Cosimo. Speriamo bene...
  13. Troppe cromature, eccessive quelle su frontale e posteriore. Avrei gradito il trattamento tutto in tinta riservato alla 300S: Sinceramente: macchina non male, ma non la preferirei mai ad una tedesca (o similare), anche considerato il prezzo.
  14. Idea decisamente geniale nella sua banalità. Mi unisco agli altri nel fare i complimenti a Ford. Anche senza lo "spesso e volentieri", diciamo pure che sono sempre un pugno in un occhio.
  15. Carina sembra esserlo, però fatico davvero a vederla sia come concorrente delle nostre segmento B sia come prodotto Dodge da vendere in USA.
  16. Adesso posso davvero dormire sonni tranquilli. Voglio proprio vedere cosa combinano: la gamma SUV di Monaco non é esattamente un bijoux in quanto a stile (si salva solo X5 nonostante il facelift tamarro dell'anno scorso), con questa o fanno un capolavoro in stile Evoque oppure... E chissà perché adesso come adesso mi sento di puntare tutto sull'oppure...
  17. Noto che, nonostante abbiano ricevuto unanimi dissensi, continuano a ficcare quella calandra orrenda su tutti i nuovi modelli. La RDX attuale dal vero non é bruttissima, banalotta ma tutto sommato guardabile.
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