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superkappa125
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E' sempre una tale gioia la presentazione di un nuovo modello Ssangyong...
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Facci sapere. Non ho ancora avuto la possibilità di incrociarla per strada, ma in foto mi piace da impazzire. Comunque questa politica semi-suicida di Jag sui prezzi proprio non l'ho capita. Come facciano 30.000 Sterline a diventare 46.000 Euro (tanto da farla diventare più cara delle già uber-costose concorrenti) é incomprensibile. Oltretutto sono pure scomparsi gli allestimenti (che però sul configuratore inglese ci sono).
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Senza per forza andare in Germania, al di là della manica offrono questa: A 46K col 2.2 da 190cv. Ok, tra optional vari non te la porti a casa con meno di 55K, ma stilisticamente, sia dentro che fuori, é proprio su un altro pianeta. E' chiaro che al prezzo a cui é offerta, questa Thema é quantomeno un affare.
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Chissà perchè ogni volta che si parla di questa macchina mi viene in mente la Mini Spiritual Concept: EDIT: letto adesso il messaggio di Cosimo. Speriamo bene... -
Troppe cromature, eccessive quelle su frontale e posteriore. Avrei gradito il trattamento tutto in tinta riservato alla 300S: Sinceramente: macchina non male, ma non la preferirei mai ad una tedesca (o similare), anche considerato il prezzo.
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Sei proprio un ingegnere... :lol:
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Idea decisamente geniale nella sua banalità. Mi unisco agli altri nel fare i complimenti a Ford. Anche senza lo "spesso e volentieri", diciamo pure che sono sempre un pugno in un occhio.
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Carina sembra esserlo, però fatico davvero a vederla sia come concorrente delle nostre segmento B sia come prodotto Dodge da vendere in USA.
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Adesso posso davvero dormire sonni tranquilli. Voglio proprio vedere cosa combinano: la gamma SUV di Monaco non é esattamente un bijoux in quanto a stile (si salva solo X5 nonostante il facelift tamarro dell'anno scorso), con questa o fanno un capolavoro in stile Evoque oppure... E chissà perché adesso come adesso mi sento di puntare tutto sull'oppure...
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Noto che, nonostante abbiano ricevuto unanimi dissensi, continuano a ficcare quella calandra orrenda su tutti i nuovi modelli. La RDX attuale dal vero non é bruttissima, banalotta ma tutto sommato guardabile.
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XC70 l'ho sempre trovata molto bella:
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Allora, prima di tutto per quanto riguarda le serie: NA - 1989 NB - 1998 NC - 2005 Da quello che ho capito l'assetto della NC non é esattamente esasperato nella versione standard, ma migliora tantissimo col kit di molle Blinstein. In ogni caso dovrebbe essere efficace anche senza la modifica Il 1.8 certamente non é un motore miracoloso, ma la macchina é divertente lo stesso. Indubbiamente il 2.0 regala quel brio in più che può essere piacevole, ma non mi pare sia indispensabile. Per il resto lascio la parola ai possessori, che certamente ne sanno più di me.
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Angurie.
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Ti dirò i miei avvistamenti a Milano delle nuove 60 si contano sulle dita di una mano, per la precisione 1 berlina e due SW.
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Un confronto veloce tra le varie generazioni: Tra le prime tre le proporzioni cambiano di un nientesimo, questa rischia di essere quella più fuori dai canoni. Non so quanto possa essere un bene.
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Sembrerebbe piuttosto sobria, ne sono felice. Voglio vedere la concorrenza con Megane, ma temo sia persa in partenza.
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Le vendite stanno andando? Dalle mie parti vedo tantissime XC60, ma il resto della gamma é praticamente non pervenuto (a parte qualche sparuta XC70).
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Il marrone le sta davvero benissimo, non capisco perché se ne vedano così poche di quel colore. Spero solo che la caratterizzazione estetica segua i dettami di sobrietà tipici delle S.
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Possono cambiarlo quanto voglio quel frontale, ma finché non le mettono una coda decente (e magari un cofano che non sia ad altezza SUV) rimane comunque un cesso.
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Ma quanta roba hanno voluto infilare in quella fiancata...