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superkappa125

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  1. Idem, gli interni sono spettacolari. Comunque bella proprio non é, ma non la trovo neanche pessima, visto e considerato che é un MPV, per cui la concorrenza non é che faccia di parecchio meglio. In questa foto azzarderei un accettabile.
  2. Sinceramente non capisco nemmeno perché venderla in UK. Continuo a sperare che il nuovo modello in comune con Chrysler sia in fase avanzata di progettazione.
  3. Cerchi terribili. Mi convince poco anche il nuovo paraurti, il precedente era più sobrio: Per il resto rimane una Cl.G: un mito immortale.
  4. Rimane a tutt'oggi una grandissima auto. Per chi ha certe esigenze di offroad non sono rimasti che lei, Pathfinder e Disco (che comunque costa molto di più adesso).
  5. Hai tradotto in parole l'impressione che mi dà sia in foto che dal vivo. Effettivamente è brutta la L che si forma quando la linea della fiancata arriva alla coda e i fari anteriori sono troppo massicci.
  6. Tutta sballata di proporzioni, dai fari alle ruote.
  7. Questione di stile. Questa Camry é già fin troppo ricercata.
  8. Sarò stano io, ma non mi spiace. Banale, banalissima, banalerrima, ma né brutta né sgraziata. Se ne son viste di molto peggio. In questa foto azzarderei anche un riuscita: http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/toyota-camry-ofi31.jpg
  9. Delle foto che son trapelate continuano a non convincermi del tutto i fari anteriori, che sono un po' troppo gonfi, però i volumi, la fiancata e il posteriore sono assolutamente riuscitissimi. La AMG deve essere proprio una bella bestia.
  10. Certo che se avessero mantenuto il frontale del concept rischiavano pure di far uscire una bella macchina... Quello di serie continua a non convincermi appieno.
  11. La precedente, però, era più bella. Questa continua ad avere qualcosa che non torna sia davanti che dietro.
  12. Come la precedente serie pure questa soffre dell'effetto culone, che nella coupé, invece, è mascherato dall'andamento fastback del tetto. Una delle poche cabrio che non preferirei alla variante coperta.
  13. C'è da dire che della spider Michelotti diede solo le linee guida, prima di morire. La Scimitar che disegnò per intero era questa: Incredibile come la stessa marca abbia prodotto con lo stesso nome un'auto così splendida ed una così pessima! P.S. La TR4 é uno splendore, ma la TR3A é pure meglio!
  14. Splendido lavoro di integrazione del tettuccio con le linee della fiancata. Però, IMHO, rimane bruttarella.
  15. Il piccolino é spettacolare, sulle grosse dimensioni diventa un po' inquietante.
  16. Autoblog.com Firmato un memorandum d'intesa per lo sviluppo di un sistema ibrido per SUV e trucks. Press Release
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