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superkappa125

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  1. superkappa125
    Io ho dato ascolto al mio istinto autolesionista e da una settimana ho in garage lei: Mi manderà in bancarotta, ma con stile.
  2. superkappa125
    Fixed
  3. superkappa125
    Questi di Garage Italia si meriterebbero un trattamento a là Arancia Meccanica con in loop le immagini del Duetto Alfaholics. Questo é un restomod fatto come si deve.
  4. superkappa125
    E adesso come fanno i tamarri col 114d a colorare le alette della calandra nei colori ///M?
  5. superkappa125
    Leasing con anticipo 0 e 50k km annui, inclusivo di tutto, dalla manutenzione a tutti i consumabili. Alla fine non è così fuori di testa.
  6. superkappa125
    Si avvicina molto al Stirling Green Aston Martin, in assoluto il mio colore preferito per una macchina. Bellissimo anche su MC20, potessi permetterla, molto probabilmente la prenderei così.
  7. superkappa125
    Mi rispondo da solo: è la seconda opzione. Di fatto non va a sostituire integralmente il sistema operativo dell'infotainment del veicolo, ma ne sostituisce l'interfaccia grafica in toto quando viene connesso un device Apple. Tant'è che Polestar lo farà girare sul suo infotainment Android Automotive. Qua viene spiegato meglio: https://www.xda-developers.com/polestar-2-apple-carplay/
  8. superkappa125
    Ma quanto è brutto il logo Cupra? Pensavo mi ci sarei abituato, ma davvero nulla da fare.
  9. superkappa125
    Scusami, intendevo Android Automotive, non Android Auto (in Google sono dei geni del naming 🤦‍♂️), comunque resta il fatto che si tratta di una personalizzazione grafica Volvo/Polestar del sistema operativo di Google, con tutti i benefici che riporti. Quello che non mi è chiaro è la natura di questo CarPlay esteso: è un OS a sè stante, come Android Automotive, sviluppato per soppiantare le offerte homegrown dei vari costruttori, oppure stiamo parlando di una versione glorificata dell'attuale concetto di "connetto il telefono e l'infotainment nativo viene sostituito da una interfaccia iso-smartphone" (quindi di fatto qualcosa che gira sul OS del veicolo)? Perchè nel primo caso non mi spiego come mai Volvo, che ha lanciato il suo sistema basato su Android Automotive poco più di un anno fa, figuri tra i partner.
  10. superkappa125
    Android automotive esiste già da un pezzo con funzionalità equiparabili, tant'è che Volvo, polestar e Renault sono già in commercio con infotainment basati su Android: https://it.motor1.com/news/537594/android-automotive-modelli-auto/
  11. superkappa125
    Volvo ha già sostituito il suo OS con Android Auto, che fa più o meno le stesse cose, difatti sono abbastanza stupito di vederla su quella lista. Cambio di rotta oppure offrirannola soluzione Google e e quella Apple in parallelo?
  12. superkappa125
    Mi accodo anche io al coro dei "quei 4km farli in macchina è un delitto". Capisco che le esigenze personali siano molto varie, ma mi sembra una distanza ideale da percorrere in bicicletta (magari con pedalata assistita) oppure con un piccolo scooter elettrico, evitandosi l'uso di una macchina che soffre del mancato riscaldamento del motore, emettendo peraltro quantità importanti di inquinanti allo scarico in rapporto alle modeste distanze percorse.
  13. superkappa125
    Non so chi siano in questo caso, ma sui catalizzatori riscaldati ci stanno lavorando in molti per l'euro 7, sia per benzina che per diesel.
  14. superkappa125
    Il concept più abusato della storia, visto che anche il muscolo sul passaruota posteriore ha poi "ispirato" questo capolavoro:
  15. superkappa125
    Son riusciti nell'impresa difficilissima di rendere noiosa una hypercar. In Aston saranno pure alla canna del gas ed avranno anche fatto dei casini atroci nello sviluppo, ma in quanto ad estetica per me Valkirye ha già vinto il confronto senza neanche impegnarsi troppo. Detto ciò, mi pare sia la prima applicazione in serie dei catalizzatori riscaldati elettricamente, di cui sentiremo parlare molto in futuro.
  16. superkappa125
    Alla fine molto meno peggio di quanto temessi, almeno da queste foto. Bello il nuovo rosso.
  17. superkappa125
    Sostanzialmente simile a quanto fatto da Rolls con la Ghost:
  18. superkappa125
    A me piace 😬 Estremamente Rolls, soprattutto davanti, ma è più o meno come mi immagino si possano muovere le elite di un mondo post-apocalittico.
  19. superkappa125
    Un Liebherr? Forse sono un filo più cari della media, ma come affidabilità quasi impeccabili, noi ne abbiamo uno da 15 anni e non molla un colpo.
  20. superkappa125
    Tralasciando le impressioni di guida*, non avendo io esperienze su nessuna delle due, ma sottolineerei che ci ballano quasi 300 kg tra l'una e l'altra. Oltre al 50% di più all'acquisto, quindi, ci vanno quindi un bel po' di consumabili extra dovuti al peso. Se al proprietario piace fare qualche trackday, la differenza nei costi di mantenimento può diventare davvero importante. In generale mi sa che sono rivolte a clientele abbastanza diverse: la BMW nettamente più tuttofare, la Toyobaru chiaramente più spostata sul divertimento di guida. *che comunque mi aspetto riportino una certa differenza nel comportamento al limite, visto che la fisica non è una opinione.
  21. superkappa125
    Annunciato oggi sui profili social di LR: 10 maggio. https://www.instagram.com/p/CcxGojYuSLQ/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
  22. superkappa125
    In Cina hanno beccato quella che sembrerebbe essere la variante banana della #1. Fonte: Cochespias
  23. superkappa125
    Al netto del doppio rene ipertrofico, é il primo design BMW coerente da tanto tempo. Niente prese d'aria di forme improbabili o venature a caso sui paraurti, finalmente!
  24. superkappa125
    Probabilmente 'sti austriaci hanno trovato nel cestone OCCASIONI del Lidl lo skateboard di Evija, dopo che Lotus ha deciso di andare per la sua strada.
  25. superkappa125
    Press Release Il bellissimo X Concept di Genesis invecchiando è diventato gobbuto.
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