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Tutti i contenuti di superkappa125
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Sopra all'impostazione di frequenza delle notifiche c'è l'interruttore per accendere/spegnere l'opzione PUSH, sei sicuro non fosse disattivato?
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Tutto quello che fa la Google Mobile App è rimandarti alla versione mobile di GMail su Safari, a quel punto è molto più comodo che aggiunga l'icona di GMAil a Home, cliccando su uno dei tasti che sta in fondo pagina su Safari mentre è su GMail. Le comparirà un'icona uguale a questa: Che sarà una scorciatoia diretta alla sua casella di posta. Altrimenti può settare il suo account GMail nel client di posta, è veloce e può impostare le notifiche ogni X minuti.
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Sempre rimanendo sul tondeggiante, IMHO, quelli della prima serie restyling erano più azzeccati. C'è da vedere come saranno con delle ottiche normali, magari, effettivamente, migliorano.
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Quei fari anteriori non mi convincono granchè, troppo grandi e troppo tondi, le danno un'aria caricaturale. Il resto è interessante.
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A me fanno impazzire la Jag e le due svedesi, in particolare la S80 che è di un'eleganza unica. Questa 300 sarà, anche stavolta, l'alternativa un po' più sul tamarro/particolare.
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Peccato che il motore sia il meno adatto per l'uso in pista, per il resto (presa di un colore decente) è splendida.
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Autoblog.com Probabilmente la rinominano XK-E in onore del cinquantesimo della E-Type. Mi aspetto faville per la R-S, quelle prese d'aria ed i nuovi fari sono tutt'un programma.
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- jaguar spy
- jaguar xk
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Splendida! Mi fa davvero piacere che Mr.Buell abbia trovato le finanze per il suo progetto, visto che ha dato vita moto bellissime e cariche di fascino. Spero che l'adozione del Rotax al posto dell'HD coincida con un aumento dell'affidabilità, unico vero punto debole del marchio. Autoblog.com
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Volendo dare i miei 2 cents devo dire che non fatico affatto a credere alle parole di Harris, soprattutto considerando quanto siano "malati d'immagine" in Ferrari e come si sarebbe comportato Monty con il progetto 8C. Detto ciò non nemmeno gli altri son santi e sicuramente inviano macchine più o meno in pompate alle riviste principali, ma dubito anche che arrivino ai livelli da 1984 sopra descritti.
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Il frontale continua a non farmi impazzire (colpa del family feeling Hyundai che non mi entusiasma), ma dal vero sparisce l'effetto muso corto e l'auto appare molto più armonica.
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Gli interni rossi sono splendidi e l'esterno canna di fucile sono la morte loro, è probabilmente la combinazione più azzeccata per questa macchina. In gamma colori hanno anche uno splendido bordeaux scuro metallizzato.
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- impressioni di guida
- test infiniti g37 cabrio
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Indubbiamente, però la Sebring prima del restyling qua in Italia costava e non poco, 29K la berlina e 38K la cabrio, cifre assolutamente folli per la caratura del prodotto. :roll: Con gli stessi soldi ti porti a casa una 125i Cabrio, non per dire... Per avere qualche chance di venderla dovrebbero prezzarla come Focus CC, a quel punto se ne può riparlare.
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- chrysler 200
- ginevra
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Corriere.it ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
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Piuttosto che prendermi la 200/Flavia me ne compro 5 di Sr.1. Macchina globalmente fatta e pensata con standard ben diversi rispetto a quelli della Chrysler, dall'handling alle finiture passando per i motori. Non è bella, ma la 200 (sedan e cabrio senza distinzioni) fa peggio e non poco.
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- chrysler 200
- ginevra
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IMHO più che tra i singoli esemplari i processori cambieranno da paese a paese, magari nei mercati principali li vendono con l'Exynos e in quelli marginali ci ficcano il Tegra 2. Dubito che sul singolo mercato portino entrambe le versioni. Guarda, dopo aver sentito il ragionamento di una ragazza che voleva prendere l'iPhone 4 in abbonamento con 3 per poi buttare via la SIM perché <<tanto dei minuti non me ne faccio niente e, se fai i conti, con 29 Euro al mese è come se il cellulare me lo pagassi a rate>> non mi stupisco più di nulla.
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Sasha: Queste foto (e anche quelle che hai messo nel topic della 300C) mi stanno mandando in crisi la connessione, sono enormi. Riesci a sostituirle con una versione più piccola? Grazie. Comunque definire bella la 200 non ce la posso fare, nemmeno raccattando tutto il nazionalismo (poco ) che ho. Sicuramente il restyling le ha giovato e questo allestimento (come per la 300) è un ulteriore passo in avanti, ma rimane un mezzo cesso IMHO.
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- chrysler 200
- ginevra
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Sua Banalità tra le nevi del Nord: Quel finestrino posteriore tagliato così è ridicolo. Autoblog.com
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Dal vero la situazione dovrebbe essere molto meno tragica, dal momento che 300C è più larga di Sr.5, che però è aiutata da un cofano più basso che la fa sembrare più schiacciata a terra. Comunque in questa foto mi piace particolarmente. Non capisco perchè non abbiano fatto la Thema a partire da questa (zero cromature e fari bruniti).
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[USA] Honda Civic (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Presentazioni Nuovi Modelli
Sedan Coupé carscoop Autoblog.com Press Release: Banalità fatta auto, ma va bene così. Spero solo che non trasformino in elettrodomestico pure quella europea.- 17 risposte
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- civic usa 2011
- honda
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Anche se fosse lui (ne dubito) penso che abbia scritto quel post per dovere di informazione piuttosto che per il fatto che è assiduo lettore del blog. In ogni caso chiunque l'abbia scritto ha esposto molto bene i fatti.
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- de tomaso
- de tomaso deauville
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