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Questo è il teaser ufficiale: Da Saabsunited via Motoriblog.net
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Alla fine si sono trovati nella stessa situazione di Motorola 2 anni fa: un HW mortificato dal SW assolutamente non al passo coi tempi. Vedremo se riusciranno ad uscirne altrettanto bene. Comunque io un N8 o un E7 con Android me lo accatterei al volo: è uno dei cellulari fatti meglio oggi sul mercato. WP7 vorrei provarlo, ho avuto occasione di giocare con quello di una mia amica ma non sono riuscito a farmi un'idea precisa, se non che sia graficamente molto curato.
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Un ingegnere gestionale in un covo di meccanici ed aerospaziali... Sai che potresti rischiare la pelle, vero? Complimenti Tony! Davvero un gran traguardo, spero in tre anni di arrivarci pure io... Penso sia l'unica nota positiva delle lezioni nell'edificio BL.
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Allora saranno le camuffature, chettedevodì... Fatto sta che in queste foto non si può vedè.
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Ecco, mi ricordavo bene: il culo del concept non era affatto così disastroso. Mi sa che avendo aggiunto lo spoiler retrattile l'han dovuto appiattire, con la conseguenza che sembra davvero un baule appiccicato al resto dell'auto.
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in tutto ciò compaiono le prime foto di un concept Nokia con WP7: Engadget.com Bello è bello (sull'HW sono indiscutibilmente bravi N8 ed E7 sono là a dimostrarcelo), ma davvero mi chiedo cos'abbia di davvero distintivo rispetto ad un qualsiasi altro telefono dotato di tale SO, visto che hanno detto che hanno scartato Android per non omologarsi. Comunque pare che Symbian muoia completamente, almeno così dicono le slide proiettate: Engadget.com
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Questo nuovo layout della pagina principale ha confuso anche me . Comunque son contento e curioso di sapere cosa riveleranno.
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Io ho gusti un po' particolari, ma la C30 l'ho sempre trovata molto bella (prima del restyling), in particolare frontale (ok solita variazione sul tema Volvo, ma IMHO riuscitissimo) e fiancata hanno ancora parecchio da insegnare nel segmento C, pure alle più blasonate (Giulietta e 1er comprese). IMHO era il posteriore ad essere discutibile, che con quel paraurti un po' troppo alto. Problema non da poco, come dice Becker son stati prezzi (assolutamente fuori di testa) e motori asfittici: alla presentazione si salvavano solo i due 5 cilindri.
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Non me lo ricordavo affatto così orrendo il concept... La Roadster mi era piaciuta! Più che altro non mi ricordavo che il culo fosse così lungo.
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Jaguar XFR Exclusive Pack [Nuovo Allestimento]
superkappa125 ha risposto a nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
Sempre splendida, è invecchiata egregiamente. Il nuovo frontale le farà bene.- 7 risposte
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Foto live in una molto più sobria livrea canna di fucile: Non mi piace lo spigolo che hanno aggiunto al posteriore per separare il paraurti dalla fiancata (immagino l'abbiano messo per farla sembrare più larga), separa troppo nettamente le superfici, nella normale è meglio.
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Considerando che l'altra auto nella loro gamma è questa: Direi che il miglioramento è esponenziale! Nel caso non fosse già stato detto questa Tornante non sostituirà la Apollo, ma ne costituirà la versione più GT e meno animale da pista.
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Gumpert Tornante Concept (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Presentazioni Nuovi Modelli
Autoblog.it Potrebbe uscire davvero bellissima.- 10 risposte
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Bellissima, in particolare di profilo, una specie di Z4 Coupé in salsa jappo. Adoro.
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Continua l'operazione teaser per l'Aventador. Questa è la (splendida) monoscocca.
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Penso che uno dei problemi sia stato riuscire a far entrare il condotto di scarico nel sottosella (con le relative complicazioni di isolamento termico), accentuato dal fatto che si tratta di un cross, quindi moto con dimensioni ridottissime. Nella slide che ho postato prima si vede che gli fanno fare un giro stranissimo, infatti.
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IMHO è un fake, bei volumi ma davvero troppo poco moderna e ricercata per poter essere credibile come concept.
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Non mi piace per niente. Il frontale è incasinatissimo ed il posteriore è triste.
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Il discorso non farebbe una piega se fosse un tablet entry-level, il problema è che è/era oscenamente costoso. Se Samsung volesse riproporlo come tab economico dopo l'arrivo dei dispositivi con Honeycomb, sarebbe ben più che interessante (dispositivo completo a 360°, chiama e ha accesso al market, plus non da poco, solo meno rifinito dei 3.0). Per il prezzo che costa oggi in negozio gli preferisco un iPad, almeno ho l'effetto COOL e l'effetto WOW (che indubbiamente ci sono, ci ho smanettato per una settimana e direi che l'aggettivo che lo descrive meglio è ruffiano). Temo anch'io, per lo meno se non ti accontenti delle "sotto-marche".
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E' un po' fuori tema, ma dal 2009 anche il 450 da cross Yamaha è dotato di scarico posteriore: Il che, insieme al motore leggermente inclinato all'indietro, ha permesso di ottenere sia la centralizzazione delle masse che un risparmio di peso non indifferente.
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- disposizione scarico
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