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superkappa125

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  1. superkappa125
    Io ho gusti un po' particolari, ma la C30 l'ho sempre trovata molto bella (prima del restyling), in particolare frontale (ok solita variazione sul tema Volvo, ma IMHO riuscitissimo) e fiancata hanno ancora parecchio da insegnare nel segmento C, pure alle più blasonate (Giulietta e 1er comprese). IMHO era il posteriore ad essere discutibile, che con quel paraurti un po' troppo alto. Problema non da poco, come dice Becker son stati prezzi (assolutamente fuori di testa) e motori asfittici: alla presentazione si salvavano solo i due 5 cilindri.
  2. superkappa125
    Non me lo ricordavo affatto così orrendo il concept... La Roadster mi era piaciuta! Più che altro non mi ricordavo che il culo fosse così lungo.
  3. superkappa125
    Sempre splendida, è invecchiata egregiamente. Il nuovo frontale le farà bene.
  4. superkappa125
    Foto live in una molto più sobria livrea canna di fucile: Non mi piace lo spigolo che hanno aggiunto al posteriore per separare il paraurti dalla fiancata (immagino l'abbiano messo per farla sembrare più larga), separa troppo nettamente le superfici, nella normale è meglio.
  5. superkappa125
    Considerando che l'altra auto nella loro gamma è questa: Direi che il miglioramento è esponenziale! Nel caso non fosse già stato detto questa Tornante non sostituirà la Apollo, ma ne costituirà la versione più GT e meno animale da pista.
  6. superkappa125
    Autoblog.it Potrebbe uscire davvero bellissima.
  7. superkappa125
    Bellissima, in particolare di profilo, una specie di Z4 Coupé in salsa jappo. Adoro.
  8. superkappa125
    Engadget.com Riassunto di un Q&A fatto da Elop e Ballmer dopo la presentazione. La parte sottolineata mi sembra una contraddizione in termini.
  9. superkappa125
    Quoto. Avrebbero avuto a disposizione un'ottima base di partenza per creare una loro declinazione dell'OS, mentre adesso si trovano bloccati in uno degli ambienti più rigidi del mondo degli smartphone. Microsoft, da parte sua, ha fatto il colpaccio.
  10. superkappa125
    Continua l'operazione teaser per l'Aventador. Questa è la (splendida) monoscocca.
  11. superkappa125
    Penso che uno dei problemi sia stato riuscire a far entrare il condotto di scarico nel sottosella (con le relative complicazioni di isolamento termico), accentuato dal fatto che si tratta di un cross, quindi moto con dimensioni ridottissime. Nella slide che ho postato prima si vede che gli fanno fare un giro stranissimo, infatti.
  12. superkappa125
    IMHO è un fake, bei volumi ma davvero troppo poco moderna e ricercata per poter essere credibile come concept.
  13. superkappa125
    Non mi piace per niente. Il frontale è incasinatissimo ed il posteriore è triste.
  14. superkappa125
    Il discorso non farebbe una piega se fosse un tablet entry-level, il problema è che è/era oscenamente costoso. Se Samsung volesse riproporlo come tab economico dopo l'arrivo dei dispositivi con Honeycomb, sarebbe ben più che interessante (dispositivo completo a 360°, chiama e ha accesso al market, plus non da poco, solo meno rifinito dei 3.0). Per il prezzo che costa oggi in negozio gli preferisco un iPad, almeno ho l'effetto COOL e l'effetto WOW (che indubbiamente ci sono, ci ho smanettato per una settimana e direi che l'aggettivo che lo descrive meglio è ruffiano). Temo anch'io, per lo meno se non ti accontenti delle "sotto-marche".
  15. superkappa125
    E' un po' fuori tema, ma dal 2009 anche il 450 da cross Yamaha è dotato di scarico posteriore: Il che, insieme al motore leggermente inclinato all'indietro, ha permesso di ottenere sia la centralizzazione delle masse che un risparmio di peso non indifferente.
  16. superkappa125
    Sarà stata l'orrida touchwiz, ma, quei 20 minuti che ho avuto occasione di provarlo, il G.Tab mi ha dato un'impressione di disordine e di prodotto fatto un po' alla membro di segugio, messo là giusto per dire "Anche noi abbiamo un tablet!". Mi ha fatto apprezzare quel (minimo, praticamente nullo) sforzo che Apple ha profuso nell'adattare iOS all'iPad.
  17. superkappa125
    Di culo si salva, ma quel frontale... :roll: Ribadisco il mio amore incondizionato per lei:
  18. superkappa125
    Bella la fiancata, il resto è tremendo: posteriore molto più Infiniti che BMW e anteriore incomprensibile. Van Hooydonk continua a deturpare lo stile della casa di Monaco...
  19. superkappa125
    La Roadster è bella, ma non vale, è una Cabrio con i posti posteriori chiusi. Questa fa RIBREZZO a dir poco. Poi, IMHO, la mini col Facelift è peggiorata non poco, il nuovo paraurti anteriore è tremendo.
  20. superkappa125
    Sì, è un po' la sorellina sfigata (un po' come il gruppo CJD in generale ), ma devo ammettere che questa 392 mi attizza un bel po'.
  21. superkappa125

    [USA] Acura TL Facelift 2012

    nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Acura

    Foto Live: Autoblog.com Press Release: Mascherina indegna come al solito, spero la eliminino al più presto. Rimane la sorellona brutta di Accord.
  22. superkappa125
    Autocar.co.uk Interni indubbiamente splendidi, ma mi pare che fuori si stia appesantendo sempre più a causa di aggiunta di particolari estetici di dubbio gusto ed eleganza. IMHO la V8 Diesel Vogue normale senza griglione, grigliette e grigliettine varie rimane il miglior esempio di classe e buon gusto.
  23. superkappa125
    Prezzi: Autoblog.com Press Release:
  24. superkappa125
    Autoblog.com Della serie: siccome lo fa la Camaro, allora ci posso riuscire anch'io.
  25. superkappa125
    E' davvero magnifica, complimenti.
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