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superkappa125
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Gli interni in pelle cuoio invecchiata sono spettacolari, a livello delle migliori personalizzazioni di Castagna & Co, devono assolutamente renderli disponibili anche in Europa. Piuttosto non capisco perchè hanno scalato sui 15" i cerchi multirazze della Lounge, che da noi sono da 16".
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Anzi, direi che non si verificano neanche spessissimo, ho 4 amici con la 5er di quella generazione (tutti 3.0 diesel) e nessuno ha mai avuto questi guasti. -
La RS Light è anche parecchio più pistaiola, ha assetto e telaio irrigiditi rispetto alla versione normale, nonchè ESP disinseribile con regolazione specifica. L'assenza di clima e radio servono per risparmiare in peso.
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A leggere tutti 'sti difetti uno di seguito all'altro sembrerebbe un'auto da non consigliare nemmeno al proprio peggior nemico!
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A leggere tutti 'sti difetti uno di seguito all'altro sembrerebbe un'auto da non consigliare nemmeno al proprio peggior nemico!
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Sono sempre più convinto che uscirà fuori qualcosa di assolutamente abominevole. Mercedes dovrebbe smetterla di giocare con i tagli sulle fiancate, è dalla nuova Classe E che ci prova e non glien'è riuscita una.
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Beh oddio, anche il Mercedes è brutto forte... Fiancata è un po' meglio forse (mi sa che è sensibilmente più corta), ma culo e frontale proprio non li digerisco, a quel punto mi accatto il BMW che ha degli interni spettacolari.
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Secondo me è una boiata fare allestimenti così costosi piene di cose a cui moltissime persone farebbero a meno, spaventano l'acquirente e basta. Cosa ci voleva a fare un allestiemento con solo pelle, xeno e schermo in plancia più grande? I cerchi li fai pagare a parte sempre, come tutti i tedeschi, (e sono 1000 Euro meno) le regolazioni elettriche idem (altri 1000), lo stereo pure (c.a 800 Euro).
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Uff... Bella botta... Mi aspettavo step di 3-4K, non di 8-9... 47 sacchi per la Prestige diesel mi paiono decisamente troppi.
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Riguardo la XE ho avuto una soffiata che il V6 è pronto e pulsante, cilindrata 3.6 (in pratica hanno tolto 2 cilindri al V8) e potenza specifica ben oltre i 100cv litro per la supercharged, pare che i primi muli stiano girando camuffati da Xk. O almeno così si dice. Riguardo al concept per Ginevra sono un po' scoraggiato, pare scomparso dai radar...
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Dalla parte sbagliata... per te! :mrgreen::lol:
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:lol: Vero, comunque sì, splendida sul serio, questo è l'esemplare di un user del forum Jaguar su cui bazzico ogni tanto: Penso potrei vendermi la madre per una messa così.
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Più che altro perchè rispetto alla gattona la Ferrari è una novellina in quanto a costi di manutenzione. Comunque la prima serie col faro carenato è di una bellezza inavvicinabile, la seppur splendida 456 non può niente in confronto.
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Piccolo confronto con la progenitrice. A me di muso piace nettamente di più la beluga triste. Di sedere la situazione si capovolge:
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Eh no... La Diabolika proprio non è un buon modo di iniziare, a meno di un budget (e una pazienza) per i ricambi pressoché infinito. Diciamo che forse Tonino è andato più vicino al genere di auto di cui si può discutere...
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-doppio-
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Devo dire che la tua recensione della Z4 mi ha piacevolmente sorpreso, mi sarei aspettato un giudizio ben più negativo. Comunque visto le considerazioni generali ed il tuo spassionato amore per la Miata, direi che l'idea più azzeccata è proprio quest'ultima: una macchina da puro piacere personale (e allora sì che si può rivalutare Elise & Co.) che non debba essere usata come commuter giornaliero. E a quel punto anche una storica... magari perchè no, proprio la Diabolika dell'immagine...
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Ho sempre trovato la Murcielago la supercar più moderna della sua generazione (e a seconda dei periodi anche la più bella), IMHO Diablo (che rimane comunque un capolavoro) è invecchiata di colpo quando è uscita.
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Lg Optimus Dual prezzato in Germania a 499 Euro! Rapporto Prestazioni/Prezzo pressochè imbattibile. Nel frattempo un nuovo video dello spendido Motorola Atrix con l'adattatore che lo trasforma in laptop, altro oggetto dei desideri di questo Q1 2011:
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35K per la 5 porte 4WD direi che sono accettabili. Una TA allestimento top (non lo sport, l'altro) col 150cv te la dovresti portare a casa a 38K.
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Mymovies.it Visto stasera: S-P-L-E-N-D-I-D-O. Consigliato assolutamente a tutti: Colin Firth si riconferma dopo il già ottimo "A Single Man", accompagnato da un altrettanto bravo Geoffrey Rush, perfetta anche la Bonham Carter. IMHO si merita quantomeno la nomina per: -Attore protagonista -Attore non protagonista -Attrice non protagonista -Regia 122 minuti di ottimo cinema, riesce a far ridere e a commuovere senza essere falso o esagerato.
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Commercializzazione a giugno.
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Allora posso incominciare a pensare di mettere le gomme da sabbia al TT.
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A vederla così potrei immaginare che faranno a contrasto pure il cofano stavolta.
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Lo shop è molto bello, peccato che in realtà ci siano 1/4 delle nervature là disegnate: :roll: