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superkappa125

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  1. Esempio veloce veloce: - 2.0 Roadster Fire Km0 immatricolato 06/10, blu scuro (bellissimo), fari allo Xeno, non ha gli interni chiari ma vabbè... 22.900 Euro Auto usate: Mazda, MX-5, 2.0 MZR FIRE AutoScout24 pagina di dettaglio Non sta nemmeno troppo lontano da Milano.
  2. Se posso darti un consiglio io non escluderei neanche un usato recente, pre-FL, in modo da poterla avere 2.0, con la tela e, magari, quei fantastici interni biscotto che hanno tolto di produzione... (un po' di tempo fa su autoscout ce n'era una in pronta consegna 2.0 Fire, verde scura capote ed interni biscotto... Sbaaav) Sul nuovo io punterei al motore più potente, IMHO il migliore per la Miata.
  3. Se non fossero di dimensione da carrello del supermercato quei cerchi sarebbero anche piuttosto belli, sicuramente meglio dei 17" e 18" in gamma adesso
  4. Quel pannello porta non lascia ben presagire per quanto riguarda gli interni. Spero che nella versione di serie sia ben più curato, perchè la pur vecchia Ypsilon sembrerebbe molto più ricercata.
  5. Minchia... Bella sfilza di casini! Devo confessare che mi stai facendo passare la voglia di consigliare ai miei la Countryman. MX-5 è una bella prospettiva, sull'usato si trova dei buoni affari.
  6. Se la GTD ha lo stesso assetto della GTI allora va meglio dell'Alfa, in parecchie prove quest'ultima è risultata essere migliore della Quadrifoglio Verde in quanto a piacere di guida. Se così non fosse allora la Giulietta dovrebbe essere un pelo meglio della tedesca.
  7. Prezzi: Berlina Station Wagon 4Matic di serie per il diesel più potente, a richiesta su 250CDI e 350 per 4760 Euro Cambio Automatico 7G Tronic (versione Plus per le trazione posteriore) di serie su 250 CDI 4Matic, 300 CDI 4Matic, 250 e 350, per le altre a richiesta per 2163 Euro
  8. C'è da dire che FHI come produzione di automobili ha iniziato con questa: In ogni caso la fama di costruttore ultra-specialistico ce l'ho solo da noi (tra quei pochi che la conoscono/considerano), in USA e Jap vende tranquillamente da sempre Impreza con l'asfittico 1.5 e Keycar, i modelli STI non sono nient'altro che una linea a parte come può essere GTI per VW.
  9. Mi chiedo se alla prossima generazione riproporranno la Clubman, a questo punto... Sarà che io son strano, ma mi è sempre piaciuta parecchio, anche più della berlina, soprattutto Hot Chocolate con interni in pelle coordinata. In ogni caso hai fatto bene a scegliere Mini. Non avendo esigenze di spazio nè percorrenze annuali stratosferiche ti saresti ritrovato con un'auto più costosa e meno divertente senza trarne dei reali benefici.
  10. IMHO anche la più bella fiancata del segmento a parimerito con Aston V8.
  11. Oramai all'uscita di Sin City 2 non ci credo più... :lol: Saran per lo meno 3-4 anni che si dice che è imminente...
  12. Ultimamente devo dire che mi sono "riconciliato" con questa Mini, nonostante le impressioni iniziali fossero state davvero negative. In particolare mi sono innamorato dell Cooper S messa giù così: L'Oxford Green le sta decisamente bene.
  13. Nuovo allestimento per la splendida highlander di casa Land Rover. Omniauto.it In color bronzo è davvero interessante. Bellissimi i nuovi cerchi e le modanature in alu zigrinato nero, peccato solo per il frontale in stile SVX che non ho mai sopportato. Notare la somiglianza: :lol::lol:
  14. Film come questi necessitano tempi di post-produzione notevoli.
  15. Recentemente la 2 è stata sottoposta ad un restyling, per cui adesso gli interni sono stati aggiornati con plastiche più appaganti. Per quanto riguarda cruscotto e baule non saprei dirti, ma qua dentro ci sono parecchi possessori della Mazdina, per cui basta aspettare che qualcuno si manifesti. Per quanto riguarda Ibiza e Leon sono due Volkswagen sotto mentite spoglie, per cui ci si può fidare. Personalmente, visto il budget e le richieste, eviterei di salire di segmento e opterei per una piccola, in modo da poter scegliere motore e allestimento non base. Sotto i 15.000 Euro troviamo: - Citroen C3 1.4 (sia 75 che 95cv) Seduction rispettivamente 14.100 e 14.600 Euro - Daihatsu Sirion 1.3 Hiro 13.700 Euro (Daihatsu è un marchio giapponese di proprietà Toyota specializzato sulle piccole utilitarie, se ti piace lo stile sono ottime vetture) - Fiat Punto Evo 1.4 S&S My Life 14.401 Euro - Ford Fiesta 1.2 82cv Titanium 14.650 Euro - Honda Jazz 1.4 Elegance LE 14.401 Euro - Hyundai i20 1.4 Premium 14.551 Euro - Mazda2 1.3 86cv Fun 14.551 Euro - Nissan Micra 1.2 Tekna 14.351 Euro (appena uscita) - Opel Corsa 1.2 Edition 14.201 Euro (ma attento che sta uscendo il modello ristilizzato) - Renault Clio 1.2TCE 20th Anniversary 14.801 Euro (ottimo motore) - Seat Ibiza 1.4 Style 14.251 Euro - Skoda Fabia 1.2TSI Style 14.221 Euro (anche questa ha meccanica Volkswagen, però non è una bellezza) - Suzuki Swift 1.2 GL Style 14.341 Euro (macchina davvero caruccia, pare sia anche abbastanza piacevole da guidare) - Toyota Yaris 1.0 Sol 14.051 Euro (è appena stato presentato il nuovo -orrido- modello, potresti trovare degli sconti decisamente interessanti) - Volkswagen Polo 1.2 70cv Confortline 14.387 Euro N.B. Tutti gli allestimenti che ho elencato sono a 5 porte. Questa è la lista di massima di ciò che puoi trovare sul mercato. Il consiglio che ti posso dare è di vedere quali ti piacciono di più e poi farti fare un preventivo in concessionaria, che a seconda degli sconti potresti optare per diverse motorizzazioni/allestimenti.
  16. Auguri in ritardo! Mi raccomando: fra qualche mese la Scirocco mi aspetto di vederla così: :lol::lol:
  17. Giusto perchè Battiato ci sta sempre e comunque:
  18. Hanno utilizzato i telai preparati per quella figata assoluta che era la Granferro, variante motard della Granpasso presentata ma mai entrata in produzione. Se non fosse che i miei mi crocifiggono e che lo scrambler/endurone ce l'ho già, ci avrei fatto un pensiero... Io continuo a pregare che qualcuno (chiunque) si faccia avanti con un piano serio per salvare la Morini, perdere un progetto come questo 1200 sarebbe un peccato mortale. Il tizio è assolutamente un grande! In famiglia avevo mio zio che faceva le gare di regolarità con gli Ancillotti d'epoca, peccato che da quando si è distrutto una spalla siano in garage a far polvere...
  19. Mazda 2 è un ottimo compromesso tra prezzo, spazio, linea personale e guida tutto sommato divertente. Conta che è più leggera di un centinaio di Kg rispetto alle concorrenti, per cui è di conseguenza più scattante a parità di cavalli. Col 1.5 da 105cv incomincia ad essere una bella scheggia, ma già il 1.3 le conferisce un certo brio.
  20. (Impietoso) confronto all'americana: 3200GT annichilisce la sua progenie senza nemmeno impegnarsi troppo. Non che in assoluto ci stiano male (IMHO rimane una macchina splendida, per certi versi anche più bella della Granturismo), ma di certo non sono il massimo. Sarebbe bello, a partire da questa "4portina", ricavare una coupé più piccola e agile della Granturismo, da posizionare nella fascia di prezzo subito sotto (100K Euro).
  21. Visto il precedente della 75, se fanno qualcosa di ancora più specialistico, non oso immaginare cosa ne verrà fuori. Lo spoiler è orrendo, ma, se va come penso, ci si potrà passare sopra.
  22. Giuuusto la Lexus e l'Infiniti me le ero dimenticate! IMHO la G37 si pone tra le migliori (per quanto mi riguarda è a parimerito con Volvo) sia da aperta: km77.com - Infiniti G 37 Gama G Cabrio Descapotable Platinum Graphite Exterior Lateral 2 puertas km77.com - Infiniti G 37 Gama G Cabrio Descapotable Platinum Graphite Exterior Posterior-Lateral 2 puertas Che da chiusa: http://www.km77.com/fotos/Infiniti/G_2009/Infiniti-G_2009-37-Gama_G_Cabrio-Descapotable-Platinum_Graphite-Exterior-Lateral-2_puertas-200909220007.html IMHO ha un culo pressoché perfetto. La Lexus è di gran lunga la peggiore tra le D scoperte: http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100827_0004/5.jpg Con questo chiudo l'OT prima di essere fucilato dai MOD.
  23. Noto solo adesso il frontale leggermente diverso di questa variante Subaru, che, IMHO, migliora anche un po' l'insieme. Al contrario le ottiche dei fari posteriori sono un pelo meno moderne di quelle Toyota, ma son dettagli. In generale la macchina è caruccia, forse la miglior creazione del CS Toyota da qualche anno a questa parte.
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