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superkappa125
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Per il 5ino Abarth IMHO la scelta migliore è il grigio record con interni frau cuoio: Bellissima. Riesce ad essere quasi sobria! -
Tremenda, un bel culo non salva un'auto orrenda. La I serie rimane un capolavoro, il resto è tranquillamente rottamabile (AMG a parte).
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MX-5 oppure Mini Cooper o Cabrio. La Mazda IMHO è di fatto la scelta migliore, poco importa se è vicina al rimpiazzo ed è 1.8 (te la godresti comunque parecchio), piuttosto è il fatto che si sovrappone perfettamente all'Alfa (anche se è più divertente) che mi frenerebbe, per cui prendila solo se dai indietro anche lo Spider. La Mini segue a ruota, sebbene l'aspirato non sia il massimo in quanto a prontezza sa comunque difendersi benissimo come kart a 4 ruote. Io eviterei la Cooper D, che costa parecchio di più senza reali benefici viste le tue percorrenze. Il resto, a parte Scirocco, IMHO è noia. La A1 è la più bella del lotto secondo me, ma non vale assolutamente i soldi che costa.
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Come proporzioni è decisamente meglio del previsto, ma non mi convince appieno. Anteriore, fiancata e posteriore sembrerebbero appartenere a tre auto diverse.
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Tra l'altro su 4 rotelle di questo mese hanno aggiornato il PS comparso sul numero precedente con un nuovo frontale (andamento cofano e mascherina tipo chrysler). Se non è uguale a quello di serie poco ci manca...
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Detto con tutta sincerità a quel punto meglio il 16, che per lo meno offre delle doti in off-road non disdegnabili.
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Probabilmente l'unica Mercedes in gamma (G-Klasse ed SLS a parte) che riesce a suscitarmi qualche emozione (che non sia orrore, chiaramente :lol:).
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Tra Porsche, Lambo, Pagani e (forse) Ferrari, l'edizione di quest'anno sarà succosissima! Comunque bella non è, ma non credo sia importante.
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Concordo con EC, sinceramente tutta sta bellezza non mi pare proprio, anzi... Chiaro che, essendo una low cost per i mercati emergenti, l'ipotetica concorrenza non fa certo molto meglio.
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Non so bene perchè ma mi piace parecchio! Comunque 4ruote pochi mesi fa sosteneva che l'avrebbero fatta fuori a brevissimo, invece...
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Yes.
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La mia non ha nemmeno la panchetta, ma, grazie al cielo, almeno per prossimi 15 anni non dovrei aver problemi del genere... Sta Lotus mi piace, se la facessero veramente e non costasse una follia entrerebbe nella lista delle papabili, ma NON è un'Elise... Per la nuova Caterham si parla di una replica dell'Elise S1, quella sarebbe gustosa...
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Geniale! :lol::lol: Vedremo cosa tirano fuori, non manca molto.
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I miei 2cents: Se la Nissan non ti entusiasma al 110% fatti un giro su qualche forum BMW e vedi un attimo come sono i costi di manutenzione della bestiola. Perché, sebbene sia sempre una Z4, il motore specifico M mi fa sorgere il dubbio che ti chiedano un salasso per i pezzi di ricambio e tagliandi... Se vedi che rimangono umani, allora non credo ci sia una singola ragione per non portarsela a casa. L'elise è sempre l'elise, però concordo con quanto dici, non mi pare affatto adatta al ruolo di commuter casa-stazione.
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Sinceramente non mi fa gridare al miracolo, sebbene sia contento che porti lavoro al Longbridge. La macchina in sè non mi pare sia nulla di diverso da una qualsiasi vetturetta orientale mediamente ben disegnata, ma del tutto priva di spirito proprio della marca.
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Essendo in abbinazione al keyless entry penso si tratti di un sistemino che si attiva quando viene rilevata la chiave in prossimità della vettura. Sicuramente sfrutterà dei sensori (da capire se quelli di parcheggio o altri a sé stanti, anche se il movimento di mettere il piede sotto il paraurti mi fa propendere per quest'ultima ipotesi) che, rilevata la presenza della persona, comandano l'apertura elettrica del portabagagli.
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Imho fai benissimo. Posto che alla fine risparmi con l'elettrodomestico quello che spendi per la sportiva, si tratta solo di capire come minimizzare l'iniezione di sterle per effettuare il passaggio. Per quanto riguarda la scelta della sportiva: se dovessi farmi guidare dal cuore ti direi di accattarti una Z4M coupé, solo che temo che i costi fissi non siano indifferenti, idem dicasi per Porsche. Imho la Z è la scelta più ponderata tra quelle che mi vengono in mente al momento...
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Beh se avere a listino la peggiore auto del suo segmento non è un colpo all'immagine (peraltro già di per sè non eccelsa a livello internazionale) allora come lo chiami? Sinceramente io preferisco pochi ma buoni. Tra il Journey e questa ce ne passa in quanto a qualità della realizzazione imho.
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Scusami ma io tra l'aborto americano e quello francese preferisco quest'ultimo, almeno ha dei contenuti, quali un handling buono (se non ottimo con il 4ws) e degli interni da riferimento. Punto anch'io sulla pura speculazione, un rebadge di tal genere sarebbe un ulteriore crollo dell'immagine Fiat, cosa di cui mi pare non ci sia bisogno.
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Oramai quelle cifre si spendono anche su un'Audi medio-alta, basta andare a scegliere i pacchetti Exclusive con la plancia rivestita in pelle... :lol: Comunque son soldi "ben spesi" quando si parla di giocattoli di tale caratura, io non ci rinuncerei per niente al mondo... Il PS è da sbavo! Se fa quest'effetto dal vero posso tranquillamente dire che la Murci non mi mancherá più di tanto. Aspetto di vedere il posteriore.
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Mah, mi lascia perplesso. Per adesso non mi esprimo, comunque dalle foto sembrerebbe meglio di Countryman,che pure dal vero migliora tantissimo.
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Angurie ingegné!
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Ah, giuuusto... Piccoli episodi di arteriosclerosi giovanile.
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Ma la terza nuova Lancia sarebbe? Ypsilon, Thema e... ?