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superkappa125

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  1. Il muso è senza dubbio riuscito, ma fa a cazzotti con la fiancata che, chiaramente, rimane disastrosa.
  2. Interni tremendi a parte è davvero riuscita. Non mi piace granchè il family feeling anteriore, ma qua è risolto decisamente bene.
  3. Quello scudo ipertrofico e l'andamento a punta del muso mi spaventano alquanto...
  4. Nome a parte (che ancora non mi convince), mi sa che questa si magna la 599 in un boccone, oltre che potente sembrerebbe anche molto molto bella.
  5. Autolog.it Ogni anno che passa la data di presentazione della piccola sportiva slitta di 12 mesi... Speriamo non sia così anche per questa.
  6. Vista dal vero non ci siamo proprio: griglia anteriore sproporzionatissima e posteriore abbastanza bruttino.
  7. O-MIO-DIO. :shock::shock::shock::shock: Ma perchè?!? Comunque concordo, non è brutta mica per niente, anni luce meglio del concept Audi (che è stranamente brutto)... 10cm più bassa e sarebbe stata una bellissima cabriolet 4 posti.
  8. Non sono mai stato un amante del 126, ma lo sketch è davvero splendido, complimenti Joey! Idem dicasi dei miglioramenti apportati da Kyalami, mi piace la nervatura del cofano che continua idealmente l'andamento del parabrezza.
  9. Fari anteriori a parte non era mica tanto brutta, non bella quanto Golf Mk.1, ma nemmeno da buttare. Tecnica ineccepibile, anche se c'è da dire che son bravi tutti a fare i fighi con potenze specifiche stratosferiche (per i tempi) senza pensare al costo finale.
  10. Grandissimo Vettel! :clap:b1 Ancora ne ha per diventare un grande pilota (troppi, veramente troppi, errori), ma è un buon inizio.
  11. Vero, non se ne vedono, pensa che io credevo che nemmeno fossero iniziate le consegne...
  12. 1400 sicuri; d'altronde in un mondo dove un 500 bicilindrico sfonda di slancio i 1100... Alla fine Mini rimarrà indisturbata anche stavolta.
  13. Mecostica! Tanti soldini, ma neanche tantissimi, visto che la Murcy costava 288 liscia. Praticamente 50k in più di prima...
  14. Se devo essere del tutto sincero oggi io tifo per la Red Bull, mi farebbe un piacere immenso vederli trionfare in entrambi i mondiali.
  15. Premesse ottime a livello di volumi, ma i fari posteriori di California e quelli anteriori di 458 sono tra le cose più brutte che Ferrari abbia mai tirato fuori...
  16. Pare che non vogliano usare la sigla S1 per non rischiare l'omonimia con la vettura da rally. Autoblog.it
  17. A dimostrazione che anche in BMW pensano a noi, per compensare il ritorno in carreggiata del mega-panzer alias X7, pare resuscitino pure la Z2. Autoblog.it
  18. Niente di esaltante. Sicuramente gli interventi sono azzeccati, ma rimane una macchina che non mi attira assolutamente. La 3 porte, poi, ha qualcosa che non va al posteriore.
  19. Interni a parte non è poi così male, vista la provenienza. Comunque continuo a non capire perché scegliere questa (che comunque è una grande incognita come affidabilità e assistenza) piuttosto che un Km0 o usato recente europeo o giapponese.
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