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superkappa125
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Quoto, la Honda sembrerebbe la più bella, ma tu come hai fatto a vederle dal vivo?!? Comunque Stoner e Lorenzo sono gli uomini da battere.
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La macchina per Matteo: il range extender è un minipimer! :lol: Comunque tanto di cappello ai tecnici Vag: non dev'essere stato mica facile far entrare un EREV là sotto. -
Non avevo dubbi! :lol:
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Perchè avrebbe 20cm di più in lunghezza a parità o quasi di larghezza, tali da renderla un barcone in stile C5, Mondeo, Insignia. Credo. (rimpiango i tempi in cui sembravano troppi i 466cm di 159... )
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Quoto. Non brutta, ma troppo troppa.
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Mi hai appena reso un uomo felice... :lol: Comunque fregatene della grafica, io ti dico solo che quando organizzo i tornei universitari di Mario Kart raramente finiamo prima delle 3 di notte. (vabbé siam ingegneri! )
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Esatto, pre-restyling era decisamente pià piacevole, ma, almeno, adesso ha un bel diesel come si deve. Mio cugino ne ha una leggermente preparata (sospensioni rialzate e poco più): si arrampica in posti dove credevo si potesse arrivare solo con la moto!
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Sono perfettamente cosciente del fatto che da qualche parte c'è un topic aperto, ma la ricerca si rifiuta di trovarlo (non avendo la possibilità di ricercare parole con meno di 4 lettere BMW X7 è un po' un problema) e non è indicizzato. Comunque il punto è che pare sia ritornato in campo il mega SUV: Autoblog.it Articolo originale di WorldCarFans: Parafrasando la (ex) firma di Touareg:
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Da possessore di Nintendo ti dico: se vuoi giochi semplici e divertenti, allora Wii + MarioKart + Super Mario Bros. e ti levi la paura.
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Dodge: Boh, ancora non ho ben capito, in un primo momento si parlava solo di specialties (Viper e Challenger), poi di sparizione. Jeep: Assolutamente sì e fonderà la rete concessionari con Lancia.
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L'unica cosa che apprezzo di questa macchina è il tetto in tela a tutta lunghezza: mi ricorda tantissimo la Mini British Open di mia madre... Per il resto mi piaceva tantissimo la precedente coi suoi fari tondeggianti.
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Mi accodo a J-Gian: - Miglior Bozzetto: n°8 - Miglior Idea: n°3
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Presenza da berlina di segmento superiore, parrebbe davvero riuscita.
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Viste le vendite del brand meglio tapparsi il naso e tentare il tutto per tutto... Spero che conservino quantomeno una certa dose di eleganza.
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Vero, il muso sembra gonfissimo. Una delle parti più belle dell'attuale è quel cofano bassissimo e piatto, che le dà quello che, IMHO, è il frontale più bello del segmento. E' un ingegnere, che ci vuoi fare?
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Maquette di stile per la nuova Duetto poi cassata? Piattaforma?
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Considerando che è una foto fatta male e che è un'auto che sarebbe dovuta uscire per lo meno 3-4 anni fa, direi che era davvero riuscita. Certo che rispetto al concept perde, ma non così tanto da renderla brutta.
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Prima o poi uno di questi giocattolini ci arriva in garage... Devo solo capire quanto "poi".
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Interni tremendi a parte (hanno voluto trasporre lo stile della nuova 5er con materiali più poveri, per cui risultato molto voglio-ma-non-posso), noto con dispiacere che nell'operazione "BMW: back to boredom" sparisce lo splendido brancardo curvo dell'attuale.
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La cosa migliore, a questo punto, credo sia aspettare che aggiornino il sito Jeep. Appena compare il 2.2 CRD vedremo se sarà anche ristilizzata o meno.
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Su 4rotelle ci sono le foto della restyling corredate all'articolo, però vuol dire tutto e nulla.
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Via 4Ruote.it Importata e prezzata!
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Stesso identico commento che ho sentito fare ad un po' di visitatori e che condivido anch'io. 70-75cv e sarebbe inattaccabile da ogni punto di vista.
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Fa piacere saperlo. Comunque per come è realizzata il prezzo è pure basso, ci farei volentieri un pensierino con su il kit Arrow.
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Vista la passione (e il tempo) che hai investito su quella moto, sarebbe davvero un peccato se la vendessi. E' il motivo per cui io non riesco a separarmi dal mio Ktm. Comunque se sopravvivo ai freni di un G/S prima serie direi che il resto va da sè.