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superkappa125
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Io metterei d'accordo prezzo e prestazioni e sceglierei la Jaguar XKR... Comunque quel V10 dev'essere assolutamente libidinoso. -
I gusti sono assolutamente personali, ma, IMHO, se Xf e Xk non sono eleganti per i rispettivi segmenti allora proprio mi sfugge cosa si possa definire elegante.
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Ma Volvo XC60? E' più costosa delle due tedesche, ma ha anche una scontistica nettamente superiore. Poi, IMHO, è molto bella.
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Per essere una berlina seg.B low cost non mi pare affatto male. C'è di parecchio ma parecchio peggio.
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Tra le recenti IMHO la più bella è l'Aston Martin Vanquish Jet-2 di Bertone. Si meritava assolutamente un posto in gamma, è bellissima ancora oggi.
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Quello dell'anteriore l'ho sicuramente già visto, mentre il posteriore mi è nuovo. Direi che si prospetta qualcosa di davvero interessante e rivoluzionario.
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Prezzata: Volkswagen Passat Berlina N.B. Versioni DSG per 1.4 TSI, 1.8 TSI, 1.6 TDI e 2.0 TDI 140cv sovrapprezzo di 2400 Euro. Volkswagen Passat Variant N.B. Versioni DSG per 1.4 TSI, 1.8 TSI, 1.6 TDI e 2.0 TDI 140cv sovrapprezzo di 2400 Euro.
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Grazie per la precisazione. Quoto: bella in senso stretto non sarà mai, ma è sicuramente intrigante, poi vai a vedere il prezzo e le riserve sullo stile passano in secondo piano. Non è assolutamente il mio genere, ma la apprezzo comunque.
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A dire il vero (per quello che mi è parso di capire) i cambiamenti non saranno sottopelle, ma nelle componentische interne, che sono di bassa qualità a causa della scarsa affidabilità dei fornitori ereditati da GM. Per cui cambieranno molto probabilmente la consistenza delle plastiche interne per migliorare il feeling di premiumnesssssssssssss dell'abitacolo. Difatti dice:
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Intanto noi al 2013 avremo iniziato, se va bene, la cantierizzazione della TO-LY, con data di consegna prevista per il 2023... :roll::roll:
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Affidabilità non preoccupartene, oramai Xf è un modello più che collaudato, praticamente privo di problematiche note e ricorrenti. IMHO è più bella dell'Audi sia fuori che (soprattutto) dentro, ed è anche una categoria d'auto superiore.
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Se fanno un buon lavoro diventerebbe praticamente perfetta. IMHO le finiture sono l'unica pecca di una macchina che per il resto ha un buon comparto motori ed uno stile moderno e personale. Per quanto riguarda questa 9-4 continuo a guardarla e riguardarla ma mi lascia un po' perplesso... Dovrò vederla dal vivo. IMHO hanno cannato la parte bassa del paraurti anteriore, che è veramente troppo bassa. Nel concept era molto meglio: Alla fine appesantisce parecchio l'insieme e lo fa invecchiare. Il prototipo, pur cambiando pochissimo, è nettamente più pulito e moderno. Per il resto il frontale e la fiancata vanno benone. Meriterebbe anche dei fari posteriori con ottiche più moderne e ricercate. PRESS RELEASE per il mercato USA: Via Saabsunited.com
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IMHO ha bisogno di seri interventi il sistema multimediale. Se è come quello dell'XK (e mi pare di ricordare sia così) fa abbastanza pena a livello grafico. Per il resto gli interni sono perfetti.
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IMHO l'interno tan ci sta sempre e comunque (sarà che generalmente aborro la pelle nera). Piuttosto non capisco perchè farla su base Spec-V, che dovrebbe essere di impronta corsaiola. Quei cerchi scomponibili fanno schifo.
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IMHO la radica, quando è bella, è pure meglio dell'acciaio...
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Non mi convince ancora al 100% il paraurti anteriore con quella presa d'aria. Per il resto è semplicemente perfetto.
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Quoto. Se c'è una cosa che i marchi USA ancora non sanno fare è proporre delle tonalità di (wannabe?) legno che siano moderne ed eleganti.
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L'idea del bagagliaio che si apre quando rileva la presenza della persona è geniale!
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Presenza da segmento A e non B, IMHO. EDIT: Nella foto su strada cambia parecchio, peccato che quelle proporzioni proprio non siano il mio genere.
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Tre anni fa sarebbe stata una bellissima macchina, oggi come oggi è solo carina. Gli interni mi piacciono parecchio, così come il 3/4 anteriore. A risentire più degli anni sono le grafiche dei fari. Comunque sono sicuro che in USA questa farà i suoi bei numeri.
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Concordo con tutti: tremenda fuori, non brutta dentro.
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Si, però Cooper S è nettamente più divertente dell'Alfa. Se non gli serve spazio sinceramente non vedo perchè scegliere quest'ultima tra le due.
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Prezzata a 9290 Euro. Follia.
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Ottima news. LR sta trainando enormemente le vendite e anche la nuova Xj sembra andare abbastanza bene, peccato che la Xf si sia seduta parecchio dopo il boom iniziale. Noto comunque che, giustamente, non hanno obbiettivi di vendita stellari sul medio. Anche perchè Jag ora come ora (vuoi per il brand un po' appannato o per la cronica assenza di concessionari) può fare poco contro la triade.
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Nuove foto: Nonostante la fiancata molto bella, devo dire che il trend dello stile Mazda mi preoccupa, ultimamente IMHO è abbastanza peggiorato.