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superkappa125

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  1. superkappa125
    Via Quattroruote.it Ma ancora con questa Flavia su base 200?
  2. superkappa125
    Difatti è quella sola di Autoblog che traduce gli articoli inventando di sana pianta le notizie...
  3. superkappa125
    Via Autoblog.it Ce l'hanno menata per anni con questa benedettissima Volt e non sono riusciti neanche nel loro intento? EDIT: Letto l'articolo originale di Motor Trend. Come al solito Autoblog ha scritto una mezza menata:
  4. superkappa125
    Via Autoblog.com Fari anteriori piuttosto anonimi, ma ricercati, posteriori mix di Kizashi e Xf. Il calandrone nuovo le sta bene. Poteva andare peggio.
  5. superkappa125
    Complimentoni. Davvero splendida.
  6. superkappa125
    Ma di Hybrid esattamente cosa avrebbe?
  7. superkappa125
    Sul posteriore sono molto poco fiducioso. La A8 non mi piace un granchè, quindi temo che pure questa non sarà di mio gusto.
  8. superkappa125
    Scusate, ma non c'è un topic sulla G-Sport da qualche parte? E' stata presentata parecchio tempo fa, se non sbaglio.
  9. superkappa125
    Xf costa sensibilmente meno di un equivalente tedesco a parità di dotazioni. Comunque sta facendo i numeri che Jag si aspettava. Soffre della rete di concessionari inesistente in tutto il continente. Ma siamo OT. Comunque ci scordiamo sempre che il mercato italiano non è che una frazione di quello globale... se fosse per l'Italia pure Bravo sarebbe un successone.
  10. superkappa125
    Hai ragione, non ci avevo pensato... Grazie per l'info!
  11. superkappa125
    Davanti pare peggiorare, ma, per il resto, la Civic USDM non ha mai avuto una gran personalità... Mi preoccupano di più gli interni della versione europea.
  12. superkappa125
    Ma perchè non cambiano anche il posteriore? Finiranno per sembrare di due auto diverse...
  13. superkappa125
    Quei fari anteriori (che dagli sketch ufficiali parevano tanto riusciti) sono abbastanza tremendi, il dentone in stile Ampera è forzato ed inutile. Per il resto quoto Paolo, qua siamo su dimensioni da mono full-size di nemmeno troppo tempo fa.
  14. superkappa125
    E' una versione rivista di quello Mercedes, ma ciò non toglie che sia un buon pianale (sebbene un po' pesante). Thema mi pare un'ottima scelta, lo auspicavo da un po'.
  15. superkappa125
    Dipende dallo stato del motore. Per il resto, a patto che non si abbia bisogno di spazio, sono soldi spesi benissimo. La cabrio l'ho avuta per 4 anni e non mi ha dato il benché minimo problema. Interni solidi e fatti bene, motore che è un mulo, ma che soffre un po' della massa piuttosto elevata della vettura. La linea IMHO è riuscita e regge bene gli anni.
  16. superkappa125
    Cass... Me la ricordavo parecchio più costosa la JCW! Comunque per quello che per me è il minimo indispensabile (metallizzato, interni stoffa/pelle e due pacchetti, e mi sono trattenuto...) sta a quota 34k.
  17. superkappa125
    Con i fari dell'A7 è splendida, IMHO: Comunque il suo difetto più grande è lo sbalzone anteriore dissimulato in maniera pessima... Qualcuno di buona volontà che prova a PSarla?
  18. superkappa125
    Prezzo IMHO giustissimo, soprattutto se si va a vedere quanto costa la Mini JCW.
  19. superkappa125
    Mi sa che sono l'unico a cui quei fari non dispiacciono...
  20. superkappa125
    A cose fatte ci racconterai qualcosa in più di ciò di cui ti sei occupato o rimane top secret?
  21. superkappa125
    Carino lo spot. Sta Sharan è sicuramente piuttosto riuscita, ma il mio preferito rimane l'Espace.
  22. superkappa125
    Configurata adesso sul sito Audi: senza nemmeno impegnarsi troppo arriva a 85.000 Euro, full tutto arriva pericolosamente vicina ai 100K. Follia. Sono assolutamente a favore degli ampi margini di configurazione offerti dalla triade, ma qua stanno un po' esagerando. IMHO 20.000Euro di optional dovrebbe essere il massimo per avere l'auto full tutto (a meno di allestimenti interni Exclusive).
  23. superkappa125
    Si però mi sa che, essendo basata sul GPS, taglia fuori i parcheggi interrati... Cioè una buona parte dell'utenza.
  24. superkappa125
    Io penso che avrei sempre paura di vederla uscire dall'altra parte ed entrare in quello del vicino.
  25. superkappa125
    A me piace tantissimo il tunnel centrale largo, trovo che aumenti di parecchio la sensazione di premiumness () dell'abitacolo.
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