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superkappa125

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  1. Affermazione un po' fortina, eh... Anche perchè la E-Tron II è l'unica Audi ad essere piaciuta praticamente a tutti sul forum. Comunque son gusti personali. Io penso che tireranno fuori due sportive splendide, che mi piacerebbe tantissimo avere in garage.
  2. Ma sul serio? Io li conosco benissimo i possessori di microcar: piuttosto che farsi vedere su una cosa del genere vanno col tram. La venderanno al massimo ai vecchietti e a qualche ambientalista talebano...
  3. Troppo, davvero troppo peso. Il concept è molto bello, esattamente come tutta questa serie Parigina di Lotus, ma le specifiche tecniche mi lasciano perplesso e un po' amareggiato. Come temevo si è persa di vista la mission della casa inglese.
  4. :shock::shock::shock::shock::shock::shock: Bellissima, davvero bellissima, però mi tocca quotare il buon Cosimo:
  5. Bellissima. Si normalizza parecchio rispetto a quell'oggettino inclassificabile che è la 3p, però mantiene dettagli e proporzioni azzeccatissimi.
  6. Splendida pure lei. Bravissimi per essere riusciti a trovare un linguaggio stilistico ben definito per una sportiva a MC, senza ricadere nei "cliché" del segmento. Avrei preferito se l'avessero presentata in verde, però.
  7. Quoto. Già di per sè è una delle GT meno fotogeniche che ci sia, poi il bianco appiattisce la fiancata, che è splendida proprio per le nervature che la solcano sul posteriore. Tra l'altro non hanno giustificazione, visto che hanno a listino il Botanical Green, ovvero una delle tonalità di verde più belle in produzione.
  8. Aveva tante qualità (in primis degli interni favolosi), ma bella, no, non lo era proprio. IMHO è talmente tanto sbagliata che neanche col PS leggero migliora. Non ne vorrei una neanche regalata.
  9. Foto Live: Bellissima pure lei. E una volta eliminata la roba da concept come i cerchi millerighe e le cromature nel calandrone migliora pure.
  10. Davvero riuscita. Mi piace moltissimo il trattamento della fiancata, meno il frontale, che è migliorabile, viste le grafiche dei fari, potrebbe essere uno di quei rari casi in cui nel passaggio da concept alla serie, la macchina migliora. Comunque sarebbe una segmento B con i fiocchi.
  11. Quoto. E' un esempio lampante di "Ti piace vincere facile?". Comunque in queste foto non è affatto brutta.
  12. Questa non c'entra nulla con il concept E-Tron! La E-tron di serie sarà a motore centrale, mentre questa ce l'ha davanti. Tra l'altro la variante spider sarà il secondo concept Audi presente a Ginevra.
  13. Bella bella bella. Un attimo spiazzante al primo impatto, ma, appena l'occhio fa l'abitudine al ritorno delle linee ottantesche, ci si rende conto che è un lavoro di design ineccepibile. Mi piacerebbe vederla in strada, un giorno (magari senza il mega-spoiler)...
  14. Caspita, questa me l'ero persa... Difatti, guardando le nuove foto della Hatch, mi chiedevo cosa aspettassero in Ford a presentare la SW! Tutto sommato piacevole, se non fosse per i dentoni...
  15. Splendida, sapevo che Mr. Callum non mi avrebbe deluso. Apre delle porte decisamente interessanti per il design delle future sportive made in Jag.
  16. Per la serie anche i tedeschi a volte sbagliano (seppur più raramente della media). Anteriore e posteriore sembrano quelli di un'altra auto appiccicati là per caso.
  17. Il frontale devo assimilarlo: troppe linee che si incrociano e che non stanno troppo bene assieme. Il posteriore e la fiancata sembrerebbero piacevoli.
  18. Quoto. Spero sia uno stile adottato solamente per le versioni speciali più eccessive e non per tutta la gamma. Credo che comunque Jota ci darà dei lumi a riguardo. Autoblog parla di peso inferiore alla tonnellata: Se è confermato direi che è un traguardo ben più che notevole. Mi fa paura l'affermazione riguardo lo stile...
  19. Beh oddio... La 9-5 è un bel barcone, va bene che ha impostazione cab-forward, però il cofano proprio piccino non è. Poi magari mi sbaglio... Piuttosto non so se supporta i longitudinali o solo trasversali. EDIT: ho detto una cagata, 9-5 può montare solo i trasversali, sorry! EDIT 2: Ma che diavolo se ne fanno del 1.6 turbo che hanno già il GM da 180cv? E di piattaforma Mini se ne è parlato?
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